Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91 T MO

Je vais décrire une opinion, parce que je l'ai acheté ces pneus pour lire les commentaires du forum local. Maintenant, il est temps de revenir. Je préformé Pirelli P6 (par rapport à l'épreuve ADAC décrit dans la position # 1). Je ne suis pas riche, mais le pirelli donc blessé par moi (est la deuxième année et le dernier!), J'ai changé la bande de roulement 5mm! (Guy surpris). Dunlop pneus est cool! Il était ce que je pensais. Paisible (ma voiture est plus confortable que la classe pirelkach), pas de bruit. l'eau courante et sécher le super (mokresj de test écrit moins de surface, mais je pense que la vitesse moyenne dans la gamme de 180 - 200 (donc ne pas aller) à 140 -. 150 dans une forte pluie sur la route sans hésitation - avant (pirelkach potentiellement mieux), donc je ne pouvais pas aller la résistance au roulement - oui, il est vrai, mais en aucun cas ne me dérange pas score:. un grand confort, une grande sécurité, ne sont pas de dentition, en gardant la conduite sportive grande faiblesse à mon avis est ... le fait qu'il ne teste pas les pneus pour sportif sec de conduite. de toute évidence, la classe moyenne et les pneus des voitures dans cette gamme de prix ne sont pas utilisés pour cela. Oui il a été le premier dunlopy et de recommander un peu effrayant, et je ne regrette pas que je passais 880 zł sans aucune raison particulière (pirelli mensonge utilisé - et laissez-le mensonge - pas en place) .. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus qui suggèrent leurs vues sur neumático.com et voici ce que je peux dire sur eux après avoir passé les mille premiers kilomètres. P6 monté précédemment et immédiatement après la fondation de Pirelli, et quitter le service, je sentais que je conduisais dans une classe supérieure. Pour Pirellkach senti tout petit défaut sur la route et la tranquillité ici. Auto exécute la route. Cela doit signifier qu'ils sont doux comme sentir dans la route. La semaine avant d'aller à ma voiture Pirellkach a atteint un sommet. entraîner Dunlopach 177 188 kmh (conditions très similaires sur le tronçon de 100 km). La ville ne se sent pas la différence de vitesse, mais le maximum est plus faible. Je ne vais pas tous les jours avec une vitesse maximale de défaut comme étant sans importance. Cependant, comme je le disais confort cool. En entrant plus enclins à se sentir la différence que le pneu est conduite plutôt calme et confortable et pas pour la courbe de sport comme il semble être enroulé autour de la jante (gardez bien la voiture sur la piste). Que porter si elle est difficile à dire, mais on peut supposer que la douceur s'use assez vite. Mais quelque chose pour quelque chose. La pluie sera étrangement, comme le grip est bon, mais soyez prudent. Globalement, je recommanderais pour ceux qui apprécient le confort. Lire plus Cacher

Après les pneus originaux d'été Continental 195 / R15 / 91H qui avait acheté la voiture dans le salon je décide d'acheter un modèle 2007 - FastResponse Dunlop SP Sport 195 / 65R15 91 V (inconnu pour moi avant). Je dois admettre que les pneus après avoir roulé dans 6.000.000. km. Elles sont idéales à tous égards. Dans des conditions sèches, il est effectué magnifiquement, seulement humide. Il y a une tendance de l'abolition, aquaplaning - ABS n'a jamais été forcé de se joindre. Inhibé parfaitement, même dans des conditions difficiles. Le plus grand avantage, je pense que le niveau de bruit. Ils ont voyagé dans de nombreux pneus, mais si calme que nous avons fait ne se lasse pas, même. Peu importe la vitesse - les pneus sont pratiquement inaudibles - vous ne pouvez entendre le bruit de la ruée vers l'air. Acheter tous un grand bien. Ils ont une très bonne bande de roulement, ce qui donne un très bon drainage dans des conditions humides. Pendant le voyage, je me sens très confortable - très flexible et dur en même temps, la société raffinée en détail les pneus Dunlop. Restez à jour. Certes, comme l'usure - les acheter à nouveau. Je suis très heureux avec cet achat. Je recommande ces pneus tous encore ruminer l'option d'achat. Lire plus Cacher

J'expose ces pneus Golf 4 Tdi station wagon, le vieux continentalach qui étaient trop durs et b.glosne, sauf que plus donné un équilibre. Dunlopy sont tout simplement (après une courte distance (1.000 km)) excellent, bien mieux que le conti. Calme, confortable, feutre mou et de la peau en caoutchouc pour la grande voiture en marche, dans les virages et sur les rails, même lorsqu'il est mouillé. J'ai essayé de briser en face de l'extrémité humide de but, mais pour moi, malgré le taux d'erreur élevé. Jusqu'à présent, plus grande résistance au roulement se sentait comme continentalach, mais il est impossible de déterminer la plus grande distance. A ce moment, le juge consommation accrue d'environ 0,4 l / 100. Mais quelque chose de quelque chose, ou avoir un caoutchouc plus dur et une faible résistance, mais glisse sur le confort moyen et humide, ou vous avez besoin d'ajouter un peu de carburant et ont un pneu pour toutes les conditions. Parfois, malheureusement, vous ne pouvez pas manquer le métro, ou un abs de glissement-à-dire. Le plus, la voiture roule avec sa femme et son enfant. Je recommande Dunlopy réponse rapide. Dans un mois, j'écris l'expérience utilisateur et l'économie du pneu. Lire plus Cacher

Il est généralement recommandé fatigué. Je conduis une voiture, la moitié et la moitié de la ville - la route. style de conduite totalement mixte, le calme après une. Agressif et rapide dans des conditions pneus secs se distinguent bien. Ils sont relativement calme, avoir une bonne traction, courbes tiennent bien même à des vitesses élevées. Wet est pire, mais toujours bon. Lorsque vous démarrez avec un gaz plus grande. Je perds très vite traction et dans les virages un peu plus rapide que le uślizgiwać commencer, je pense qu'ils devraient. Lorsque vous conduisez dans une ligne droite, se comportent très bien, bien évacuation de l'eau, pour sentir la résistance des plus grandes piscines. Ils ont obtenu autour de 15tys. km, et je ne suis pas en mesure de déterminer clairement comment rapidement consommé, car il était trop tôt. Tires'm heureux, bien que plusieurs paramètres doivent être améliorés, en particulier la traction sur les routes mouillées. Lire plus Cacher