Dunlop SP Sport Fastresponse

Bon pneu sur le sec, dans la moyenne pour les chaussées humides, mais pas du tout endurant, (32 000 kms à l'avant) , d'où son faible coût à l'achat. Lire plus Cacher

Bien que les pneus achetés mers ami, voulait attaquer Polk pneus de voiture bas de gamme prétendument supérieures. Je conduis la plupart du temps, mais deux choses ont déjà observé dans les précédents F590 prównaniu silex J'ai fait environ 80 mille kilomètres. 1 - pneus à résistance accrue au roulement, je vois le plus souvent est la descente de la colline lorsque la voiture dévalant 110 dépasse pas cet épisode et une fois à l'aise, ne vont-ils aller ainsi que et 160 un jour et 150 au maximum. dire à quelqu'un en a besoin? Consentement ... 2 - plus de bruit perceptible, le bruit dans ces chaussures. Kleberów changé l'hiver et au-dessus de 90 est déjà un bruit considérable. Mais les avantages, fouet humide pas de problèmes avec la manipulation, le freinage! Ce que je remarque une autre - mur d'eau derrière moi, entraînant une baisse peu après la autobahnach allemande beaucoup plus d'eau dans l'air derrière moi que dans le passé, je pense qu'il est meilleur drainage que dans le passé, mais pantoufles et plus large que jamais. Ruts, la voiture pénètre dans la piste, car il est difficile d'en sortir, un phénomène nouveau pour moi, en essayant de trouver un moyen de sortir de plus de 90 kmh aux prises avec la roue, ne savent pas comment il a été wczesniej.Nie abrasion, Je voudrais avoir dans le tkm tirage 80. Est-il voler? certes, à la fin de la saison - Octobre écrire des commentaires au moment so-so, peut-être en raison de la commutation de dimensions 165-185 et opoór laminage me dérange: ((, le bruit de chien grattait et ne Bentlay, donc le bruit est essentiel. Lire plus Cacher

Comme promis à la fin de la saison, un résumé des pneus après 24 tkm.Zalety - tenue décente dans la dénonciation humide et sec à l'extérieur, beaucoup de choses si évidentes qu'elles n'écrivent pas à leur sujet, mais il y a deux inconvénients évidents ce pneu. abrasion, après avoir conduit comme mentionné 24tkm presque disparu de la roue avant de 2,5 à 3 mm, et à l'arrière d'environ 1,7 à 2 mm. Comme je l'ai bien tymbardziej il était seulement deux fois en Allemagne sur les autoroutes, où la plupart des vitesses maximales, ie, 150-160 kmh La grande majorité des mode mixte commuter l'autoroute de la ville avec conduite en douceur. Donc, à mon avis, une consommation importante pour une autre saison estivale i. et peut être le pneu. 50.000 miles sur mes pneus ne suffit pas. Un autre inconvénient, le pneu se comporte fonction de routine, comme elle pénètre ou envahit pas wksakuje et il est difficile pour eux de se déplacer en douceur et le bruit de la dernière voiture. pneus Fulda bruyants pneus d'hiver aujourd'hui, le fait qu'il ne se ferme pas comme 185.165 années, mais presque pas de pneus d'hiver słychać.Dodatkowo pneus très doux, des endroits comme powyciągałem cailloux powbijane plat carbone, le graphite, un minerłu noir brillant que il est resté dans les fentes des canaux compréhensibles, mais creuser sur des surfaces planes? Je veux dire lisse. Il donne le score total 4 Pour peut-être à cause des coûts de sécurité, pneus żywtność et le confort, quelque chose pour quelque chose. Lire plus Cacher

Je recommande fortement ce pneu? Je l'ai dans la hp berline Golf 3 1.9 TDI 90. Pour bien sécher n'ont pas grincer des coins et lors de l'accélération, le freinage très bien. acier durable plié, deux roues, qui se déroule dans un petit trou dans le côté de la vulcan des pneus, mais dit que la paix peut être organisé. La pluie juste un peu de contrôle du patinage de freinage aiguë et lourd, mais sont remarquables. La même chose est le dérapage, un moment où vous vous sentez un peu de marche. Même dans la main pour les introduire dans le long dérapage est presque impossible, je ne l'ai pas encore réussi. clairement qu'ils se sentent ce bâton à l'asphalte. Malheureusement, je me sens la résistance au roulement, mais quelque chose pour quelque chose, le pneu ayant la route doit avoir une forte résistance. Ils sont calmes. kopnym Snow face bien même sur la glace est mauvaise, soigneusement et lentement ils peuvent aller, mais pas de pneus d'hiver. Consommation ... pas juger cependant, jusqu'à présent il n'y a rien à tout ce qui a été perdu. J'ai entendu dire consommer très rapidement, mais je pense qu'il est aussi quelque chose pour quelque chose. Je pense que ce sont quelques-uns des meilleurs pneus, Michelin à côté d'eux et un peu moins cher. Je le recommande. Maintenant, je dois acheter des pneus et Dunlop et Goodyear doute entre Hiver Response Ultra Grip 7+, et je pense que je vais choisir le Dunlop aussi. Lire plus Cacher

Je vais décrire une opinion, parce que je l'ai acheté ces pneus pour lire les commentaires du forum local. Maintenant, il est temps de revenir. Je préformé Pirelli P6 (par rapport à l'épreuve ADAC décrit dans la position # 1). Je ne suis pas riche, mais le pirelli donc blessé par moi (est la deuxième année et le dernier!), J'ai changé la bande de roulement 5mm! (Guy surpris). Dunlop pneus est cool! Il était ce que je pensais. Paisible (ma voiture est plus confortable que la classe pirelkach), pas de bruit. l'eau courante et sécher le super (mokresj de test écrit moins de surface, mais je pense que la vitesse moyenne dans la gamme de 180 - 200 (donc ne pas aller) à 140 -. 150 dans une forte pluie sur la route sans hésitation - avant (pirelkach potentiellement mieux), donc je ne pouvais pas aller la résistance au roulement - oui, il est vrai, mais en aucun cas ne me dérange pas score:. un grand confort, une grande sécurité, ne sont pas de dentition, en gardant la conduite sportive grande faiblesse à mon avis est ... le fait qu'il ne teste pas les pneus pour sportif sec de conduite. de toute évidence, la classe moyenne et les pneus des voitures dans cette gamme de prix ne sont pas utilisés pour cela. Oui il a été le premier dunlopy et de recommander un peu effrayant, et je ne regrette pas que je passais 880 zł sans aucune raison particulière (pirelli mensonge utilisé - et laissez-le mensonge - pas en place) .. Lire plus Cacher

Partagez votre opinion, parce que sur la base des évaluations présentées ici décidé d'acheter ces pneus. Je ne peux que confirmer la plupart des caractéristiques déjà décrites par ses prédécesseurs. Il est un bon pneu et la description technique et refléter leurs valeurs, j'ai tout à l'esprit la mention des moteurs puissants. Les membres de véhicules avec moteur de faible puissance ont estimé la résistance augmente rapidement au roulement et donc la consommation de carburant et d'augmenter la perte de puissance du véhicule. Personnellement, je ne reconnais pas que le bruit, avec moi sont calmes tout au long de la plage de vitesse, confortable - donc immédiatement après le séparateur avait un sentiment comme suspendu sur «solutions rapides». En plus d'une excellente traction dans toutes les conditions météorologiques. Je vais ajouter plus de chaque pneu a des murs épais, donc ne pas plier les coins trop rapides peuvent être surmontés, et cela est plus ou moins le usportowienia déterminant. À cela est une autre caractéristique qui est venu à moi personnellement pour voir si la pénétration des pneus suffisante pour supporter les épaules des pneus du véhicule se comporte calmement à un arrêt de sécurité. Il n'aime pas les sillons lorsque nous montons dans les voitures des rainures forcément envie de suivre leur chemin. Les propriétaires, particulièrement apprécié des voitures un peu plus forts. Lire plus Cacher

Tire généralement recommandé. Pour ce prix (249zł) il n'y a rien à redire :) Je suis dans un dilemme total parce que je aussi demandé le Pirelli P7 et F1 Goodyear. Goodyear et est tombé quand j'ai entendu les faits en Chine, et le risque et ne pas essayer de le prendre. Pirelli probablement raison, mais je décidé de dunlopy cette raison, je dois la voiture pour 2 SP01 prédécesseur et est ne regrette pas le choix, Auto Excel très bien dans un endroit sec, accroché à la route comme de la colle et de l'ABS ne fonctionne pas trop à freinage. Le niveau de bruit est acceptable, ce qui abrasion Août ne pas parler parce qu'ils ont un peu de temps, mais je me lasse de la formation pendant plus de trois saisons, je crois aussi qu'il doit supporter. La résistance au roulement, hmmm ... qui est impossible. plus petit, mais il est connu pour avoir à être si le pneu doit coller à la route sur d'autres pneus, mais pas lancé à 220 km / h fait exemplaire. En ce qui concerne la conduite sur route mouillée: il est je pense que peut-être même très bon, mais je m'y attendais plus .. Je pense que la tournée sera le même que dans les secs (bons pneus Quattro +), mais là vous allez plus lentement, Malheureusement, lorsque l'eau coule le long du chemin :) Ce serait suffisant. salutations cordiales et indécise tous. Je recommande Dunlopy. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus qui suggèrent leurs vues sur neumático.com et voici ce que je peux dire sur eux après avoir passé les mille premiers kilomètres. P6 monté précédemment et immédiatement après la fondation de Pirelli, et quitter le service, je sentais que je conduisais dans une classe supérieure. Pour Pirellkach senti tout petit défaut sur la route et la tranquillité ici. Auto exécute la route. Cela doit signifier qu'ils sont doux comme sentir dans la route. La semaine avant d'aller à ma voiture Pirellkach a atteint un sommet. entraîner Dunlopach 177 188 kmh (conditions très similaires sur le tronçon de 100 km). La ville ne se sent pas la différence de vitesse, mais le maximum est plus faible. Je ne vais pas tous les jours avec une vitesse maximale de défaut comme étant sans importance. Cependant, comme je le disais confort cool. En entrant plus enclins à se sentir la différence que le pneu est conduite plutôt calme et confortable et pas pour la courbe de sport comme il semble être enroulé autour de la jante (gardez bien la voiture sur la piste). Que porter si elle est difficile à dire, mais on peut supposer que la douceur s'use assez vite. Mais quelque chose pour quelque chose. La pluie sera étrangement, comme le grip est bon, mais soyez prudent. Globalement, je recommanderais pour ceux qui apprécient le confort. Lire plus Cacher

Après les pneus originaux d'été Continental 195 / R15 / 91H qui avait acheté la voiture dans le salon je décide d'acheter un modèle 2007 - FastResponse Dunlop SP Sport 195 / 65R15 91 V (inconnu pour moi avant). Je dois admettre que les pneus après avoir roulé dans 6.000.000. km. Elles sont idéales à tous égards. Dans des conditions sèches, il est effectué magnifiquement, seulement humide. Il y a une tendance de l'abolition, aquaplaning - ABS n'a jamais été forcé de se joindre. Inhibé parfaitement, même dans des conditions difficiles. Le plus grand avantage, je pense que le niveau de bruit. Ils ont voyagé dans de nombreux pneus, mais si calme que nous avons fait ne se lasse pas, même. Peu importe la vitesse - les pneus sont pratiquement inaudibles - vous ne pouvez entendre le bruit de la ruée vers l'air. Acheter tous un grand bien. Ils ont une très bonne bande de roulement, ce qui donne un très bon drainage dans des conditions humides. Pendant le voyage, je me sens très confortable - très flexible et dur en même temps, la société raffinée en détail les pneus Dunlop. Restez à jour. Certes, comme l'usure - les acheter à nouveau. Je suis très heureux avec cet achat. Je recommande ces pneus tous encore ruminer l'option d'achat. Lire plus Cacher

J'expose ces pneus Golf 4 Tdi station wagon, le vieux continentalach qui étaient trop durs et b.glosne, sauf que plus donné un équilibre. Dunlopy sont tout simplement (après une courte distance (1.000 km)) excellent, bien mieux que le conti. Calme, confortable, feutre mou et de la peau en caoutchouc pour la grande voiture en marche, dans les virages et sur les rails, même lorsqu'il est mouillé. J'ai essayé de briser en face de l'extrémité humide de but, mais pour moi, malgré le taux d'erreur élevé. Jusqu'à présent, plus grande résistance au roulement se sentait comme continentalach, mais il est impossible de déterminer la plus grande distance. A ce moment, le juge consommation accrue d'environ 0,4 l / 100. Mais quelque chose de quelque chose, ou avoir un caoutchouc plus dur et une faible résistance, mais glisse sur le confort moyen et humide, ou vous avez besoin d'ajouter un peu de carburant et ont un pneu pour toutes les conditions. Parfois, malheureusement, vous ne pouvez pas manquer le métro, ou un abs de glissement-à-dire. Le plus, la voiture roule avec sa femme et son enfant. Je recommande Dunlopy réponse rapide. Dans un mois, j'écris l'expérience utilisateur et l'économie du pneu. Lire plus Cacher

Je retarde en Pologne et en Europe chaque année de 50 à 80.000 km, ce qui signifie que les pneus I presque assez pour un été et en hiver deux. Dans ma voiture pendant quelques années encore a 205 55 R16 (9 ans), de sorte que vous pouvez compter le nombre de pneus de beaucoup je nettoyais. Maintenant, est la Mondeo 2.2 TDCi produits (155 ch, 360 Nm). Ce Diesel puissant peut détruire les pneus. Ce pneu est relativement calme, avec une bande de roulement relativement lisse, ce qui rend de bons départs et arrêts, il se porte bien sur le mouillé. Dans le même temps, il a une équipe très forte, si grande est la tenue dans les courbes et les virages serrés. Eh bien, ce qui est important après 30 000 km, il y a en particulier wyząbkowane. L'inconvénient est, bien sûr, l'usure des pneus haute, un peu plus que la moyenne. disparaissent juste pour moi et Michelin Continentale. Pirelli a été plus longue, mais il est pire dans spisywało humide. 40.000 km au maximum avec une voiture forte. Pour plus faibles probablement 10.000 plus d'un véhicule. Mais quelque chose de quelque chose, une excellente traction, avec un coût. Je le recommande vivement. Pour ce prix, rien ne peut battre. Lire plus Cacher

pneus précédents sur la voiture du même modèle et la taille qui a remplacé pour toute usure et le fait que la voiture a commencé à tirer vers la droite. Dans ces pneus maintenant, ils sont montés très bien, semblaient pneus froids. (Eh bien, les pneus étaient déjà un certain kilométrage considérable aussi bien. Intitulée à utiliser) je décide d'acheter le même modèle dans le montant de 4 pièces, agréable à conduire a duré très peu de temps! Même après 500 kilomètres, il y a une tendance à resserrer la loi! après environ 2000 km est plus une tendance, je ne peux pas remonter. PNEUS DE VOITURE DANS D'AUTRES SYSTÈMES pas supprimer,! Ensemble de géométrie voiture économe en carburant, la traduction des combinaisons de pneus qui donnent des effets différents, par exemple, le téléchargement vers la gauche, il semble que les quatre pneus sont achetés mal ... la demande est évidemment pas reconnu!. Malheureusement, après ces expériences et noyé plus de 2.000 zlotys par aucun signe Dunlop FastResponse! Deux ensembles des mêmes pneus, à la fois défectueux! (Récupération de la voiture, il semble que ce n'est pas le cas) Lire plus Cacher

Est l'utilisation de ces pneus de l'été dernier et je suis très positivement impressionné. pneu fantastique tient surtout dans des conditions lorsque la route est mouillée. Freinage (sans: / ABS) Maintenant il n'y a pas de problème, je suis une mauvaise expérience avec la série précédente de Debica. routes bien entretenues, la résistance au roulement, mais ils ne sont pas très visibles, outre la sécurité d'abord :) Lorsque vous achetez me demande si cela vaut la peine de dépenser autant d'argent, et maintenant je comprends que pas gaspillé. Tire vraiment recommandé, l'adhérence paisible très bien sur les courbes, parfait pour la pluie et la reconnaissance de ces pneus. Si quelqu'un pense encore qu'il est vraiment la peine d'acheter. Peut-être ceux qui ont cinquaczento à se plaindre en raison de l'incapacité à utiliser pleinement le pneu de possibilités. Dunlop a créé un véritable grand pilote fonctionne en Septembre :) je le relèverai. Lire plus Cacher

Il est généralement recommandé fatigué. Je conduis une voiture, la moitié et la moitié de la ville - la route. style de conduite totalement mixte, le calme après une. Agressif et rapide dans des conditions pneus secs se distinguent bien. Ils sont relativement calme, avoir une bonne traction, courbes tiennent bien même à des vitesses élevées. Wet est pire, mais toujours bon. Lorsque vous démarrez avec un gaz plus grande. Je perds très vite traction et dans les virages un peu plus rapide que le uślizgiwać commencer, je pense qu'ils devraient. Lorsque vous conduisez dans une ligne droite, se comportent très bien, bien évacuation de l'eau, pour sentir la résistance des plus grandes piscines. Ils ont obtenu autour de 15tys. km, et je ne suis pas en mesure de déterminer clairement comment rapidement consommé, car il était trop tôt. Tires'm heureux, bien que plusieurs paramètres doivent être améliorés, en particulier la traction sur les routes mouillées. Lire plus Cacher

Bonjour à tous. En ce qui concerne les pneus Dunlop, je pense que je l'ai acheté, soit une contrefaçon ou pneu défectueux ou quelque chose. Je n'ai pas un type de pneus haut de gamme que je me souvienne. Mes pneus d'hiver Goodyear Dunlop été Ultragrip 7+ avec ce silence béat. Mais revenons à Dunlop, terriblement ząbkowały, remplaçant le vulcanisateur dit que je ne l'ai pas vu pneus haut de gamme afin ząbkowały. J'ai une bonne géométrie de la suspension aussi. Peut-être que je l'ai acheté quelque chose de faux ne sais pas. Dans un premier temps, très bien éduqué, mais seulement après avoir pris parti en vacances en Croatie, la voiture a été entièrement chargé peut être affectée. Je ne sais pas, mais pour l'argent devrait être des pneus plus durables. L'abrasion du pneu dans son ensemble à un niveau décent, mais le dentition d'évaluation reconnu Lire plus Cacher

Je l'ai acheté en 2013, conduit à un tys.km. 50 Traction apprécient haute, la voiture même à des vitesses de "Autobahn" collait à la route, les virages entré avec confiance les deux routes, sèches et humides. La pluie se comportait étonnamment bien, bien que petit aéroglisseur est arrivé plusieurs fois, mais sans problèmes majeurs de la voiture a repris la traction. Le volume d'estimer une moyenne subjectivement parce que je pense qu'il aurait pu être un peu plus calme. Ça ne me dérange pas, mais dans l'ensemble, je suppose, que, avec une meilleure muette la voiture ne sera pas entendu. Longévité moyenne, wytarły la jante et wyząbkowały surtout dans le dos, alors mentionné après 2 saisons. Malgré le nombre relativement important progrès en km Je pense que les pneus durables doivent supporter au moins 3 saisons, donc je donne négative pour la fiabilité. Lire plus Cacher

Qu'est-ce que je l'ai déjà deux saisons après environ 25.000 kilomètres ont substantielle pneus de bande de roulement 6mm. Même si vous ne vous sentez pas cette distance de dégradation, ce qui je pense sont grands pour la conduite quotidienne. Certains soutiennent les virages sur des surfaces humides et sèches (pour beaucoup mieux que tous les Kleberków sec), pas grincent lors de l'accélération, le freinage et les virages, ont latérale auto très bon support pour plus podsterowne (anciennement eu une légère tendance au sous-virage). Si quelqu'un arrive avec une idée de rouler pour eux en hiver pour décourager - la tragédie (ami testé), l'emprise de cauchemar dans la neige, donc je ne recommande pas ce airhead. Je recommande! Personnellement, je ne suis pas sûr parce que je le béguin, réessayez Toyo PX4 :) Lire plus Cacher

Les pneus ont acheté sa première voiture dans laquelle Barumy, je vais dire que dans ma vie, je l'ai connu une meilleure traction donc les pneus collent à la route comme de la colle, que ce soit humide ou sec, la courbe pneumatique jette une certaine en particulier car il y a des nids de poule, mais est seulement une illusion à la suite des bâtons de pneus à la route très bien et sont retournés à la voie désignée abrasion dire qu'il est bon, la saison de montage 3 et je pense que nous pourrions le faire, et 4 moins le blotkiem et la neige dans laquelle le pneu est fondamentalement impossible à tous, et à cheval sur autre qu'un accident qui a menacé la pluie quoi que ce soit, près de l'expérience à quelques reprises aussi bien - ils sont des pneus d'été et ne pas attendre pour engagement Lire plus Cacher

Salut je l'ai acheté Clincher de choix. J'étais si loin du groupe conti des pneus ou barumy, uni et conti. et aussi il a décidé de tester l'autre et est tombé sur elle. Tire généralement calme, très bien conservé au sec. Malheureusement, je m'y attendais une meilleure adhérence de freinage sur sol mouillé - le aquapleningu pas pris, parce qu'il n'y avait aucun moyen de conduire sous la pluie et tomber dans les nids de poule et les flaques d'eau. pour l'instant je suis à moitié. si la résistance aux proies aquatiques sera bon pneu 4 bien, peut-être avec quelque chose de plus petit. Uniroyal était bonne sous la pluie, mais l'abrasion très rapide. et la pile suivante. ensemble, probablement parce que même les nouveaux modèles seront probablement tester Bridgestonea Lire plus Cacher

Les pneus serait très bien si elle n'a rien à voir avec eux était en train de disparaître très rapidement, parce que ce qui est 16000 peut faire pour eux, même avec 10.000 milliers d'euros. et łysiutkie, je pense qu'ils sont pour encore mieux Yokohama Un record que j'ai acheté récemment l'argent des pneus, et ont un confort et tenue de route similaire et une bande de roulement beaucoup plus profond que même un taux d'attrition élevé donnent une plus grande kilométrage. Je vais ajouter mon opinion aux sceptiques que la voiture utilisée pour définir l'ordre de convergence et avant et après la fondation des pneus, mais il était très bien, la suspension, même sans réserves. En bref, Dunlop pourrait essayer d'obtenir mieux, j'échoué dans les pneus Dunlop et aliénée. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus par essieu. Chaque pneus de la saison ont changé de place. Sur un axe avait le vieux Michelin Primacy, qui était déjà environ 7 ans et l'autre nouvelle Dunlop Sport FastResponse. Chaque année, je conduis environ 12 000 km, 70% de la ville, et le changement de pneus pour l'hiver. Après environ quatre ans, Dunlopy a commencé à zéro, ce qui était chauve. Michelin à cette époque très peu a été commencé, il n'y avait pratiquement pas de différence visible. Je voudrais ajouter que les pneus d'hiver Goodyery, qui était environ 7 ans dans la même voiture, la voiture est vendue, et les pneus étaient bons, même très bon, je ne mesure pas la bande de roulement, mais a commencé à 20% ou peut-être pas. Alors que les yeux Dunlopy de. Lire plus Cacher

Dans un ensemble de 205/55 / ​​R16 fait jusqu'à 42.000 km. Y bande de roulement d'environ 3-4 mm. Immédiatement après avoir pris le pneu a de très bonnes caractéristiques de conduite sur le mouillé - juste après presque sentir l'aquaplaning, les piscines droites courtes de pneus - ainsi que des conditions sèches. Un inconvénient est l'augmentation de la consommation de carburant km 0.5l / 100 autour de l'axe. Avec l'usure, les pneus deviennent très bruyant. Le bruit se produit également lors de la conduite sur des surfaces rugueuses et irrégulières. En général, le pneu ne peut pas lui reprocher et je serait probablement acheter à nouveau s'il n'y avait pas le fait que, parfois, je l'ai acheté des pneus d'une autre société. Lire plus Cacher

Certainement les meilleurs pneus sur lesquels je rode. Parfaitement disperser l'eau dans les coins, quelle que soit la surface (sèche / humide) parcours routier en toute confiance voiture. La distance de freinage - très bon. Incroyable pneu durabilité après 90000 conduite automobile. en 4 ans (dans ces pneus seulement dans la saison d'été, donc 50 -. 60 thous) bande de roulement a plus de 5 mm - avant et 6 mm - back !!! la révélation absolue! le bruit ou l'atténuation des inégalités (par rapport au Hankook Optimo K415, qui était d'éliminer 30.000 Ceci est une différence significative.) - malheureusement, je ne peux pas déterminer, parce que je dirige l'attention, certainement pas rugir comme des pneus d'hiver. Lire plus Cacher

La première impression après avoir pris - mauvaise résistance, nettement perceptible au roulement. Lors du changement de pneus d'hiver l'été attend le contraire, et voici une surprise, tellement je suis retourné à gumiarza pour voir si gonflé. En outre, j'ai l'impression que le «côté», à savoir, des virages serrés ou les changements soudains dans la direction de Voyage. Pauvre Il est également bien à la fois sec et freinage sur sol mouillé dans l'ordre (pneus d'achat Août inquiets humides, puisque le modèle précédent sur le mouillé était pas sûr). Alors que Dunlop Winter Sport 3D se révèle être un zimówką sensationnel après deux saisons et à quelques kilomètres 40tys est très heureux, ces Lena déçu. Lire plus Cacher

Les pneus se distinguent bien. Ceci est le deuxième set et condominiums sur l'autre. Auparavant, je devais Hankook Ventus Prime 2 et Michelin Primacy 2. Par rapport à l'automne Dunlop pâle (poor vitalité des deux marques, Hankook supprimé après la saison et Michelin durci et effondré sur les parois latérales après deux saisons). Les valeurs fondamentales de cette durabilité, une haute efficacité sur les surfaces humides et sèches. Je recommande. Valeur comme le plus en plus. Par expérience personnelle, mais je sais qu'il vaut mieux payer quelques centimes de plus et d'avoir des pneus sûrs et durables pneus montés sur le plateau inférieur et se demandent si même durer longtemps?! Lire plus Cacher

En pneus przejeździłem 4 saisons. Construction très solide (solide, flanc renforcé). Très bonne performance sur le mouillé et les courbes (bien que 195 / 65R15 caoutchouc "haute"). Le pneu si calme, mais plutôt la faute de faible bruit insonorisation Mazda ... Tire aucun problème de donner des conseils sur la route ou dans les «routes de campagne. Rien dans ce n'est pas bombé ou enfoncés. Je l'ai acheté successeur Bluresponse et malheureusement, Je peux facilement voir les économies -. fait en Pologne, le côté plus doux plus léger .... nous verrons chaque recommandé SP SportResponse (Skoda avait avant Passio-Dębice ne peut pas comparer ces pneus, Dunlop battus sur la tête) Lire plus Cacher

Pneus recommandés - Je suis agréablement surpris surface, sèche: très bonne adhérence, même dans les virages à haute vitesse, humide: lorsqu'il est sec - pneu draine bien l'eau et maintenus en contact avec la route, le bruit: vous ne pouvez entendre la le bruit de l'air, de prendre écrire quelque chose de plus pendant un certain temps, la résistance des pneus: pneu roule en douceur avec 3 sangles en caoutchouc au milieu, avant d'acheter pour voir la preuve de l'ADAC, en choisissant entre Pirelli P7 et fastresponze sp sport. Dunlop a remporté en raison du fait que l'Allemagne sont dans une zone de climat similaire à produire des pneus adaptés à nos conditions. Lire plus Cacher

Longtemps d'achat de pneus. Finalement, je décidai de Dunlop Modèle: SP SPORT FastResponse et je suis venu à 10 Après la première sortie de la nouvelle série a été agréablement surpris, je ne pouvais pas croire la paix et la tranquillité. Jusqu'à présent, je suis surpris que la largeur du pneu et le profil sont si silencieux, même à des vitesses élevées. EXCELLENT! Conduire est devenu plus confortable et donc plus agréable! Toy voiture a une bonne route, vraiment les fait un peu de distance, leur a donné quelques jours peut dire que vaut l'argent. Ceci est le meilleur pneu que nous avons eu! Je recommande à tout le monde, en particulier les propriétaires Golfików IV. Lire plus Cacher

Lecture de l'information généralement positif, je suis convaincu qu'ils sont le résultat principalement de petites séries. Malheureusement, après environ 20.000 pneus de kilomètres, ils sont devenus très forts et la dentition (au milieu). Avant, je suis très heureux avec eux, attendre très bon à la fois sec et humide, étaient pokonowywanych calme et si vite réagir dans certains coins. touran voiture est un ciższym bits qui 140 hp est la cause d'une usure prématurée. En bref: Je ne recommande pas (me plaindre), j'acheter des pneus Nokia - si vous achetez également une partie de cette année (beaucoup de bonnes notes à un prix acceptable.) Lire plus Cacher

Idéal pour les peaux sèches et humides, calme et confortable, mais rapidement affrontés sur l'arbre du moteur. Drove environ 30.000 l'été dernier et l'avant peut être fait parce que j'ai dix mille était seulement 3 mm (bande de roulement a pour effet probable est que la voiture a plus de 200 chevaux, et parfois j'aller plus vite. Dans le essieu arrière, mais un peu wyząbkowały sans tragédie. monter dans le sentiment sec et donnent 6 et 5, comme l'eau dans les gorges profondes et plus de 120 perd contact avec l'asphalte. pneus généralement des pluies probablement mieux faire face. confort élevé et ils sont calmes. :) Lire plus Cacher

Bonjour, Je suis un court pneu. Barumach roulé avant et honnêtement dire qu'ils étaient pas mal, mais les différences dunlopach réalisé après quelques kilomètres. un plus grand confort avec lui la résistance au roulement. Je vis à l'étranger la plupart du temps de sorte que la routine n'est pas mon problème, mais une fois la voiture décolle vraiment. adhérence sur sol sec et humide élevée. 180 kmh sur le mouillé quand il est conduit en ligne droite ou courbe - au moins dans mon cas - les promenades en voiture sur des rails. Niveau sonore - pour moi à propos de ce que vous recommandez Lire plus Cacher

Dans ma famille, nous avons 3 voitures et toutes sont équipées avec la marque et le type de pneus, et pourquoi vraiment, ces pneus sont très bons. Ils ont une très bonne prise en main se comportent comme si elles étaient collées sur l'asphalte - quelque chose comme les courbes uślisk jamais senti - même si elles sont rapides, mais où vous pouvez. les routes polonaises est le meilleur pneu - Endommager aucun moyen qui ne m'a jamais arrivé. Je le recommande vivement si vous voulez vraiment vous sentir au volant en toute sécurité. Lire plus Cacher

Le premier opne libéré après 300 km, selon les ongles à venir, nous avons obtenu est rapporté. Je l'ai acheté un nouveau pour les 250 prochaines zł. Pendant ce cours, je pris plus de trois fois la gomme, mais assis aujourd'hui à côté gwoździk. Insistez aller après toute construction. Depuis le début de la bande de roulement disparaît dans les yeux, ils sont très doux et ne pas entrer quoi que ce soit. Je peux peut-être presser 25 000 km. OK dans des conditions humides et sèches. Je ne recommande pas ces opnon surtout Almere. Lire plus Cacher

J'ai rien de grave à se plaindre, parce que le pneu est maintenue même dans les conditions les plus exigeantes et une vitesse considérable, bonne qualité, d'excellentes propriétés de freinage! La seule plainte était un peu d'une exagération de la «réponse rapide». Le pneu de prise en charge conçu pour les véhicules de haute performance - mais diesel de pneus mon marniutkie de facilement mettre la remorque et la traction dynamique modérée - rien de grave, mais il arrive - et attrape-moi garder comme il se doit! Lire plus Cacher

Les pneus ont une poignée de mort sur les routes mouillées. Si la surface est un peu pneu sale ou boueux perd de l'adhérence presque entièrement atteint. Ce qui est pire, ces pneus ne collent pas des conditions très sèches (!) Et vient à briser l'emprise non seulement lors d'un freinage plus difficile, mais aussi à partir. En outre, dans ces pneumatiques voiture a commencé à brûler environ 0,5 litres de carburant par centaine de plus, ce qui signifie une résistance au roulement considérable. Lire plus Cacher

Le choix entre SP01, Goodyear Ultra Grip P6000 Pirelli, Michelin Energy ... car elle tend à la dentition mondeo a choisi ce pneu car il est asymétrique. La première impression .. très calme et a la route, ainsi que sèche et humide ... malheureusement, il a beaucoup de résistance au roulement. Je pensais, car il a augmenté ma consommation de carburant .. mais si vous voulez être sûr qu'il vaut mieux payer un peu d'or .. plus écrire à rouler plus de kilomètres .. pour le moment de bien évaluer .. Lire plus Cacher

Fiable, excellente dans le puits humide, sur la glace et la neige légère (tels que les pneus d'été). Tout ce que je pouvais voir la résistance au roulement, après la mise en 195 / 65R15 estiment qu'un morceau de pneu sur la jante, bien qu'il puisse à cette latitude est normale. Dans l'abrasion, je ne peux pas dire quoi que ce soit parce que je suis allé à quelques kilomètres. impression globalement positive, en particulier sur une surface plane en dehors de la ville. Pneu très utile. Lire plus Cacher

Riding principalement en Norvège et en Suède, et la plupart des routes de montagne sinueuses, étroites et humide asphalte est pas la meilleure qualité, comme la course et avec ces pneus est un vrai plaisir, ne pas glisser, rappelez-vous, bien sûr la pression des pneus, des sections sèches et, bien que l'ABS a déjà travaillé sur le sec, mais était une forte décélération et la voiture chargée et est allé je pense que la descente :) les meilleurs pneus avaient, et ceci est mon fils de 6 voitures. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus, bezprblemowe équilibre, confortables et calmes, très bien sur une route mouillée, donner une sensation de maniabilité et le freinage. La combustion a légèrement augmenté par rapport à la pirelek chauve (9,5-10 litres), mais cela est normal quand un produit de caoutchouc nouvelle et la valeur de la sécurité. Je recommande Nokianow fait la différence en Russie, qui était encore impossible d'équilibrer le (plainte Oponeo acceptée retour sans aucun problème). Lire plus Cacher

La résistance au roulement est difficile à évaluer et équilibrer le me porter - Je ne peux pas voir après un court laps de temps. Dans un tel Michelinów qui ont été initialement fondée beaucoup plus de confort et moins de bruit. Maintenir une direction rectiligne, je me sens plus la résistance à la rotation du volant à des vitesses élevées. Je l'ai écrit que je ne sais pas si je veux l'acheter à nouveau simplement parce que - il pourrait être quelque chose comme ça fin :-) Lire plus Cacher

Les pneus sont en caoutchouc, afin d'écrire à leur sujet. Je ne vois aucune différence en ce qui concerne goodyearów, peut-être parce que j'ai ESP et quattro. J'ai fait deux erreurs dans l'achat et qui peuvent être utiles: J'ai oublié la version lipping, je ne pense même pas qu'elle sera disponible. assurance Unredeemed et, malheureusement, je devais remplacer une partie du mois, à leurs frais (la deuxième coupe dans une pierre tranchante en 1 mois). Lire plus Cacher

Total des pneus recommandés. Avant, je voudrais aller à P6000, dunlopy tomber beaucoup mieux, en particulier sont plus silencieux. Pour humide, j'ai eu aucun problème. Aquaplaning négligeable - jusqu'à présent il n'y a pas Beznika beaucoup, nous allons voir ci-dessous. Pourvu que le pneu recommandé. J'ai eu quelques freinage d'urgence et je dois dire que je suis agréablement surpris. Lorsque vous achetez un prix guidée 1100zł il ne va pas améliorer. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec mon achat, les pneus ne sont pas le moins cher, mais vaut la peine de l'argent. Big bâton pour la route, il n'y a pas de problème avec mon portable (même dynamique) dans l'asphalte à la fois sec et humide. bruit minimal, la consommation d'une saison avec le minimum. Je pense que ce sera une autre Dunlopy, mais dans la vie d'aujourd'hui changer les pneus ne demandent que quelques saisons. Lire plus Cacher

Je les ai faits sur ~ 55tys. miles, style différent de conduite de l'économie à l'agressive et rapide. Le pneu a causé un émoi à la fin de l'utilisation (non wyząbkowana alternaient régulièrement gauche / droite), sec se conserve très bien, donne un bon contrôle du véhicule, ne se plie pas lorsque vous tournez le volant - la voiture devient immédiatement . Sur les surfaces humides se comportent tout à fait correct. Lire plus Cacher

Très bien dans les routes sèches et humides. Il est difficile de forcer l'ABS à agir. Quel confort, pneus relativement calmes. Le drame roule la consommation résistance, carburant d'au moins 7% par rapport à ce qui auparavant avait Firestonów. Je roule 27 ans, mais ces pneus de résistance au roulement n'a pas encore été atteint. relativement élevée à l'usure - pneu ne durera pas 50K. km. Lire plus Cacher

J'ai eu 2 morceaux de pneus (avant) et 2 à l'arrière. Ceux à l'arrière doivent être remplacés, et ceux-ci dunlopy étonnamment en bonne forme, même si je les ai presque six ans. Je voyage énormément à travers la Pologne et certifie que va très bien sur les surfaces sèches et humides. De freinage, même sur l'asphalte mouillé est très bon. Je recommande à tout le monde. salutations Lire plus Cacher

Je l'ai déjà eu dans ma vie des pneus différents, Michelin, où j'ai eu un accident, parce ślizgnęły dans le Barum humide, Debica, Fulda, Brdigestone, mais maintenant, quand j'ai commencé Dunlopy me suis dit que je ne suis pas fatigué. Il est vrai, comme l'annonce Michelinów vous ne disposez pas de pneus, Michelin a dit. Parce que le vrai Dunlop. Essayez VRAIMENT! Lire plus Cacher

Note 6 pour le plomb. Les deux sec et humide. assez grand bruit - assez pour dire que les pneus d'hiver hypothèse est devenue beaucoup plus calme. abrasion modérée. Même une sensibilité modérée à ornières - il est peu probable d'interférer avec la conduite. Résumé - très faibles coûts de fonctionnement pour le confort - qui est responsable de la prise et ne pas penser! Lire plus Cacher

Je l'ai acheté le nouveau pneu Dunlop responce rapide pour ma voiture. Ces pneus sont excellents dans des conditions sèches et humides. Mon peugeot enregistré 22k dans un ensemble avant et l'argent pourquoi devrais-je regarder de plus? Juste pour mémoire le dos après avoir fait 32k et montrent encore 3.7mm bande de roulement gauche. Faites votre propre esprit. Lire plus Cacher

Très bon pneu calme avec une bonne adhérence sur les routes humides et sèches, sont légèrement plus enclins à l'aquaplaning avec des eaux plus profondes, mais à part ça je n'ai rien à redire. Notez l'herbe et de la boue, la bande de roulement est idéal pour l'asphalte et les actes de la neige et l'herbe mouillée comme un pneu usé, seuls les rails. Lire plus Cacher