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3243 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 3243 de 3243 avis
Opinion vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
Les poignées de pneus bien la route pendant le voyage, est durable et travaille dans le cadre de la conduite sur le mouillé et la neige pendant drodze.Sprawdziła zimy.Mogę recommander. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
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jonkowa
Bienvenue à tous les utilisateurs. On m’a demandé pour faire une opinion. J’ai ces pneus 2,5 saisons, il manque pratiquement disparu 2-3 semaines pour trois ans, comme vous pouvez le voir sur l'évaluation, je suis plus qu'heureux. Je peux faire beaucoup de kilomètres sur les routes courtes et longues aussi dans les zones montagneuses et le pneu a des excellents résultats. Il est très bien sur les routes sèches et humides mais il sont formidables sur la neige et sur la gadoue. Très bonne adhérence et un bon contrôle de la voiture et du cofort de la conduite, bien sûr tout est dans les limites du raison (c'est-à-dire une conduite dynamique normale sans folie), parce qu'il y aura sûrement quelqu'un qui découvrira qu'avec ce pneu de 200 km il perd encore de l'adhérence, mais en dehors de ces individus c'est un excellent pneu pour les conducteurs "normaux". Après plus de 15 mille kilomètres parcourus très peu d’usure des pneus, presque invisible. Le pneu assez calme et économique, par rapport aux pneus d’été 225/45/17 la consommation diminue de plus de litr / 100 km. Un petit inconvénient pour moi est un peu ressenti la douceur du pneu (peut-être il est un réservoir d’été relativement rigide). En outre, le petit inconvénient avec la main sur le cœur, je recommanderais ce pneu – J’ai deux ensembles dans deux voitures, donc il le dit lui-même. Ce sont certainement des pneus très compétitifs pour les fabricants étrangers coûteux. Je recommande et j’espère que mon avis vous aidera à faire le bon choix. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
Paul
Je recommande ce pneu. En tant que modèle assez bon marché, il est performant. Vous pouvez sentir que le pneu est fait d'un composé mou, ce qui fait que la voiture se comporte un peu différemment sur eux. Mais même les fans de pneus et de suspensions durs (comme moi) apprécieront cette caractéristique dans les conditions hivernales difficiles. La souplesse de ces caoutchoucs est certainement un avantage dans la neige bosselée ou sur la chaussée glacée. Sur le sec, les pneus ne sont pas un problème, ils sont assez silencieux, le freinage et l'accélération ne font pas beaucoup de différence par rapport aux autres pneus. La conduite est confortable et confiante. Ils ne sont pas adaptés à une conduite folle, mais ce n'est pas le but de l'hiver. Je ne peux pas juger de l'abrasion - je n'ai pas été sur eux assez longtemps. Le spécialiste des pneus ne s'est pas plaint, et ils sont faciles à monter sur les jantes. Bien sûr, il existe de meilleurs pneus, mais pas à ce prix. Le prix est leur plus grand avantage. Il est possible d'acheter de bons pneus pour peu d'argent, grâce auxquels nous serons en sécurité sur la route. Je vous encourage à acheter des pneus plus nombreux mais moins chers. Après avoir changé les anciens pneus, vous pouvez sentir une énorme différence, principalement la souplesse dont j'ai parlé. Quand il s'agit d'oponeo, je n'ai aucune réserve. Livraison gratuite et rapide, prix compétitifs - génial ! Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
Rafał
Je ne suis pas un grand amateur de voitures et je ne suis qu'un utilisateur occasionnel. Mes connaissances et mon expérience en matière de pneumatiques sont donc limitées. Mais je vais dire ce que je pense... :) Le grand avantage de ces pneus est avant tout leur prix. Comportement sur la neige - une révélation. Je vis dans les montagnes, j'ai donc dû plus d'une fois traverser des congères, et tout au long de l'hiver, je peux dire en toute conscience que je n'ai pas été "enterré" une seule fois. La tenue de route sur la glace est également correcte à mon avis. Sur la glace + la neige fondue dans les virages, j'avais parfois l'arrière de la voiture qui s'échappait un peu. Je ne sais pas si c'est normal pour tous les pneus non cloutés, mais ce n'est pas une nuisance car il suffit de ralentir un peu et c'est bon :). Sur les surfaces sèches et humides, le comportement est très bon. La seule chose qui m'a ennuyé est le grondement, mais on peut s'y habituer aussi. Je ne dirai pas si le niveau sonore est bon ou non, car je n'ai pas de comparaison possible. Quant à la personne qui fait un petit nombre de km par an, qui vit en montagne, qui roule souvent sur la neige - RECOMMANDÉ :) Il est inutile de payer deux fois plus pour des Michelins ou d'autres pneus de ce type. Quant à moi, Debica me suffit. Lire plus Cacher
ilooy
Au début, j'étais un peu sceptique quant à la pneus frigo Debica 2 parce que j'ai une classe de voiture C pense ces pneus, mais ils ne peuvent pas faire face à cette classe comme une grosse voiture, mais conduire une variété de conditions hivernales à mojejmu surpris après près de trois millions miles était assez - POSITIVE! Qu'est-ce qui augure bien ce fabricant et marque dans przyszłość.Warunki: hold-surface bonne et efficace pour disperser l'eau + sur la neige et ouvrir testbeds pour 5 + révélation humide, cas connu de la glace car il n'y a pas de pneu parfait sur le trottoir (plus pics supplémentaires pour les pneus) je l'avoue, qui est de 205 largeur du pneu correspond bien en Août à la surface qui les rend pneus très stables, même sur la glace. Que faire si vous avez beaucoup de pneus bavardage autre batteur n'a pas de sens pour acheter des pneus coûteux et être déçu lors de l'achat de pneus Debica mini-2 économiser de l'argent et vous ne serez pas déçu avec leurs avantages et performances! Très recommandable! Lire plus Cacher
sEBA
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 175/65 R15. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 84 - la charge maximale que le pneu peut supporter 500 kg.
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