Continental ContiPremiumContact 5

Le pneu vainqueur des tests pour les voitures de famille, pour les conducteurs exigeant les meilleurs paramètres de conduite. C’est le pneu le plus sûr sur une chaussée mouillée et sèche. En comparaison avec les autres, sur ce modèle il est beaucoup plus difficile de perdre l’adhérence. Sur l’eau je n’imagine pas un meilleur pneu et je l’ai testé sur les long trajets en Europe aussi. Il y a juste un petit inconvénient: la tenue de route latérale. En cas de ma diemnsion de pneus le pneu ne tient pas comme je voudrais, la même chose avec le contrôle sur la voiture lors des manoeuvres dynamiques (surtout dans les petites ruelles). Il y a des pneus été qui ne vont jamais gagner avec ce Continental parce qu’ils ont de pires performances sur le mouillé ou ils sont moins sûrs mais montés sur une voiture sportive à haute puissance et utilisés à vitesse élevée seront meilleurs. Moi je préfère accepter les propriétés moins performantes dans les courbes pour avoir en échange le maximum de sécurité pour ma famille. Il faut mentionner encore un atout du modèle – il amortir parfaitement les trous et les irrégularités. Monter ce pneu sur une voiture compacte donne l’impression d’utiliser une voiture de classe supérieure. Je le recommande. Et encore une chose – je conduis régulièrement, en ville même agressivement, d’où peut-être mon avis sur la tenue latérale. Lire plus Cacher

Ma voiture est tellement construite que la plupart des vibrations désagréables sont transmises à la carrosserie, même si théoriquement le sol est lisse. Puisque ça m’irritais beaucoup dans un premier temps j’ai jeté à la poubelle les pneus d’origine, après j’ai essayé 2 packs de marques premium mais avec un résultat misérable. Seulement après avoir monté des ContiPremium les vibrations ont disparu (c’est ce que j’espérais et je ne me suis pas déçu du tout). En plus, les pneus ont réduit le bruit des roues typique quand on roule sur les routes irégulières et rugueuses. Le modèle se conduit en tooute sécurité sur les chemins tortueux, aussi bien quand le revêtement est sec que mouillé (j’habite à la montagne). Peut-être mon avis paraît être une publicité mais je n’y peux rien faire – simplement les Continental sont très proches à l’idéal dans au niveau de la plupart des paramètres. Pour terminer je voudrais ajouter que certainement le marché offre d’autres pneus aussi performants mais je ne vais plus chercher vu que j’ai déjà trouvé le produit qui satisfait mes besoin entièrement. Actuellement je « lutte » contre les vibrations caractéristiques sur Audi A6 mais après quelques essais inefficaces je sais que tant que je ne met pas les Continental, je n’ai pas le résultat attendu. Lire plus Cacher

Les pneus tiennent très bien à la route, amortissent les irrégularité de revêtement, sont confortables et tendres. Le freinage sur sol sec – magnifique. Je ne me sentais jamais aussi sûr lors d’un freinage brusque que sur ces Continental. Sur le mouillé – aucun reproche non plus. Je je juge pas l’espact esthétique. Sûrement il y a des pneus plus „jolis” mais pour moi ça n’a aucune importance. Malheureusement, les pneus sont assez bruyants, le bruit apparaît à vitesse de 50km/h environ pour devenir assez embêtant à 80-90km/h (alors à vitesse la plus fréquente). Il faut bien sûr reconnaître que l’étiquette indique 72dB mais de toute façon j’ai l’impression qu’en réalité il y en a plus (j’ai eu des Yokohama avec 72 dB et ils étaient moins bruyants). Certainement ce bruit ne dérangera pas tous les conducteurs, je suis assez sensible par rapport à cet aspect (d’autant plus que mon Avensis est doté d’une carrosserie qui n’amortit pas trop le bruit). Les Michelin primacy 3 étaient plus silencieux aussi, par contre ils n’étaient pas aussi performants en termes d’adhérence. En résumé : c’est un excellent pneu pour ceux qui n’accordent pas trop d’importance au bruit de roulement. Chacun a le droit de faire son choix et décider quel paramètre est primordial pour lui. Lire plus Cacher

J’ai acheté des pneus après une longue période de recherches et après avoir vu de nombreux tests et avis des utilisateurs. Finalement j’ai choisi les Continental et je ne me suis pas déçu. Sur le sol sec les pneus se montrent géniaux. Mon avensis simplement « nage », comme collé au sol. Le spneus n’ont aucune tendance à glisser ou perdre la stabilité dans les virages, même à haute vitesse. Ils sont silencieux et confortables. C’est pareil sur sol mouillé : en conduisant la voiture j’ai l’impression que ces pneus ont été fabriqués pour la pluie. Ils assurent une excellente évacuation de l’eau, même en entrant par hasard dans une flaque le voiture garde la stabilité. Quant au freinage sur une chaussée humide et sèche, je ne peux rien reprocher aux pneus. Il m’est arrivé quelques fois de freiner brusquement sur le sec et mouillé et encore une fois ils se sont montrés fiables. J’ai fait sur eux environ 50 000 km sur l’autoroute et en ville (j’ai une conduite assez dynamique) et je ne vois pas l’usure considérable. Décidément je recommande Continental ContiPremiumContact 5 à chacun qui apprécie le confort, la fiabilité et avant tout la sécurité de voyages. Quand arrive le moment du changement de pneus, sans aucun doute je choisirai le même pneu à nouveau. Lire plus Cacher

J’ai acheté les pneus en printemps 2015, ils ont été fabriqués la même année. Jusqu’à maintenant j’ai fait environ 7500 km sur eux et jene vois preque aucune usure. Le comportement des pnesu est prévisible, ce qui me donne le sentiment de sécurité. Sur sol sec ils tiennent très bien, sur le mouillé – encore mieux. Yaris est une voiture légère. Même dans les courbes difficiles les pneus tiennent à la route comme collés. La même chose sur l’asphalte humide, mouillé ou inondé d’eau. Sur ces pneus je n’ai pas encore eu de problème d’adhérence. Puisque je les ai montés assez tôt, il m’est arrivé d’être à la montagne et de rouler sur ces pneus été lors d’une tempête de neige mouillée. A ma grande surprise, les pneus tenaient parfaitement. Une autre question : la consommation a augmenté de 0.2l (de 5.2 à 5.4). Le niveau de bruit est moyen. Ma Toyota Yaris n’est pas préparée pour amortir le bruit alors si on écoute attentivement, on entend la musique jouée par les pneus...mais c’est la mélodie d’adhérence ! Je les recommande Lire plus Cacher

Les pneus assurent une très bonne tenue de route. Ils sont montés sur une BMW E46 et lors du démarrage de plein fouet 350 nm et 160 chevaux les pneus ne glissent pas, même lors d’une pluie très forte et la voiture a presque le même résultat de 0 à 100 km/h sur le sol sec. Le seul désavantage c’est le comportement des pneus lors des changements brusques de piste – la voiture commence à balancer. Les pneus ne perdent pas l’adhérence mais j’ai l’impression comme s’il n’y avait pas d’air dedans. En général, le modèle garantit une très bonne tenue de route. Je ne comprends pas pourquoi le manufacturier a décidé de l’équiper des flancs si tendres parce que selon moi ils ne permettent pas de profiter du maximum de performances du pneu. Je recommande pourtant ce produit pour une conduie ‘’normale’’. Je conduis en profitant de 100% des possibilités du moteur et de la suspension et c’est pour ça que j’aurais dû acheter quelque chose à profil bas. Sinon, je suis vraiment satisfait des pneus Lire plus Cacher

des pneus idéaux pour la pluie. J’ai voyagé en Europe sur eux et voici mon avis : si vous êtes conducteur d’une voiture de classe moyenne, vous l’utilisez pour aller au travail, vous avez besoin d’un très bon pneu depuis le démarrage, vous n’avez pas de voiture sportive et vous n’allez pas au dessus de 150 km/h – c’est un pneu à recommander. Le seul désavantage que je trouve c’est un faible contrôle et une mauvaise tenue latérale. Simplement, c’est le meilleur pneu pour les conducteurs ayant une famille avec qui ils veulent voyages en sécurité. Pour développer de hautes performances et jouer un peu lors de la conduite il faudrait un autre modèle qui a peut-être des évaluations inférieures au niveau de l’adhérence sur sol mouillé. Il faut souligner encore un avantage important du pneu: il est très confortable et silencieux. Il amortit les irrégularités, ce qui est un aspect important pour moi. Ce sont d’excellents pneus pour les déplacements en famille. Lire plus Cacher

Je conduit principalement en ville où il y a beaucoup de trous, d’irrégularités etc. Malgré cela, le pneu se débrouille parfaitement avec ces difficultés et se conduit très bien à hate vitesse sur les autoroutes aussi. Il tien parfaitement. J’ai eu l’occasion de rouler en ville lors d’une pluie très forte. La route s’est transofrmée en rivière et pourtant je n’avais aucune difficulté à continuer la conduite. Même lors d’un démarrage brusque les roues ne se bloquaient pas. J’étais même surpris que les pneus puissent tenir autant au sol. Avant j’avais des Pirelli P6000 et sur une chausée mouillée ils n’étaient pas aussi performants. Lors de passer par une flaque je devais tenir fort le volant parce que la voiture perdait la vitesse. Avec les Continental je n’ai jamais eu ce problème. Même sur les trous du bord de la route ou sur les flaques le véhicule avance de façon fluide. Ce sont de très bons pneus. Lire plus Cacher

La première caractéristique qui mérite une appréciation est le comportement des pneus sur le sol mouillé – à ma grande surprise à chaque fois que je freinais brusquement, la voiture s’arrêtait tout de suite. Sur le sol sec ils se debrouillent bien aussi – je n’ai jamas remarqué de problèmes au niveau de l’adhérence. Le bruit – on entend le pneu à vitesse élevée mais compte tenu de l’adhérence, ce bruit n’est pas embêtant. La résistance au roulement et l’usure – lors de l’utilisation quotidienne je n’ai remarqué l’augmentation de la consommation et lors des déplacement plus longs ils consomment un peu moins que des Barun que j’avais avant. La seule chose qui ne me convient pas à 100% c’est leur allure. Leur forme ressemble un peu à un ballon alors je ne mes monterais pas sur une limousine. Or, je le leur excuse vu la tenue de route qu’ils garantissent. Lire plus Cacher

C’est un pneu fiable qui se débrouille dans toutes les conditions. Quand j’entre dans un flaque, je ne ressens aucune résistance – si bien les pneus évacuent l’eau. Ils se conduisent très bien, le comportement de la voiture est prévisible et stable. Apprécie aussi leur amortissement des irrégularités - après mes pneus précédents c’était une surprise agréable. Ma première impression après le montage des Continental : une remarquable augmentation du confort et une excellente tenur de la piste. Les mouvement du véhicule équipé de ces pneus sont plus fluides, la voiture ne saute pas sur les irrégularités. J’ai l’impression de conduire une voiture de meilleure classe. A vitesses élevées je me sens en sécurité, le niveau de bruit est bas et ne dérange pas. Mes pneus hiver sont également de marque Continental et je n’ai rien à leur reprocher non plus. Lire plus Cacher

J’ai acheté ces pneus à prix très attrayant à la fin de la saison d’été. Avant j’avais les pneus de la même marque mais c’étaient des pneus d’occasion. Je pensais que 6 mm de profondeur et l’année de production de 4 ans c’étaient des pneus presque neufs. Or, je me suis rendu compte que c’était pas le cas – vu que je n’ai pas de garage les pneus étaient exposés aux conditions atmosphériques diverses et en conséquence ils ne garantissaient pas les performances que j’attendais. Or, après le changement pour les pneus neufs, j’étais impressionné par la différence. Les nouveaux pneus sont beaucoup plus silencieux et confortables – comme si la suspension avait été réparée. Je les recommande et je recommande également l’utilisation des pneus neufs – il vaut la peine de payer plus cher pour avoir le maximum de sécurité. Lire plus Cacher

Continental ContiPremiumContact 5 est mon premier modèle de cette marque. Avant j’utilisais les pneus achetés par mes parents. Quand je suis devenu le propriétaire de la voiture, j’ai décidé d’acheter les Continental – ils avaient de très bons avis. Maintenant je peux dire avec toute sincérité qu’ils ne m’ont pas déçu ! Dès le début je sentais que c’est un excellent choix. J’en suis content tout le temps et il n’y a rien que je pourrais leur reprocher. En plus je suis déjà sûr que pour la prochaine saison d’hiver j’achèterai des pneus de marque Continental aussi. Si les pneus été se sont montrés tellement bons, je crois que les pneus hiver répondront à mes attentes aussi. Je suis perfectionniste en tout ce que je fais alors mon choix est claire : j’achète des pneus Continental ! Lire plus Cacher

J'ai fait sur ces pneus environ 2000 km dans toutes les conditions alors je peux donner un avis. Je les ai choisis pour avoir d'excellents paramètres de conduite et en faisant mon choix je m'appuyais surtout sur les résultats de tests ADAC. Avant j'avais des pneus de type ECO (goodyear efficientgrip) alors mon opinion est basées sur la comparaison de ces deux modèles. POur dire bref: au niveau des performances les Continental sont meilleurs. Leur comportement sur le sol mouillé et dans les virages est vraiment appréciable. Ils freinent parfaitement. Peut-être ils sont un peu bruyants et ils font augmenter la consommation de 0.3-0.5l/100km mais la sécurité est plus importante. Je recommande ce modèle à chacun qui exige la sécurité et la précision de conduite Lire plus Cacher

Le modèle mérite une recommandation. Jusqu’à maintenant j’utilisais les Goodyear et au fur et à mesure des kilomètres, les pneus étaient de moins en moins performants. Au début – jusqu’à 25 000 km ils étaient superbes mais après j’en étais plus content. Avec les pneus Continental ContiPremiumContact 5 c’est incomparablement mieux. Leur comportement est prévisible. Ils se comportement parfaitemet sur un sol sec et mouillé. En plus, ils tiennent mieux dans les virages, il sont plus fiables. Quant au bruit, ils sont plus silencieux que les Goodyear. Par contre, c’est juste mon impression, non pas le résultat d’une mesure. Je ne suis pas capable d’évaluer la durabilité des pneus parce que pour l’instant j’ai fait moins de 10000km. Lire plus Cacher

En sélectionnant les pneus j’ai lu beaucoup d’avis sur Internet, la plupart étaient avantageux. Autre chose qui m’a persuadé à l’achat de ce modèle est le fait que le groupe VW le monte comme équipement d’origine sur ses voitures. Selon moi si un groupe puissant comme VW leur a fait confiance, je peux le faire aussi. Au début j’étais un peu inquiet à cause du prix mais en sachant que les pneus sont le seul élément assurant le contact avec le sol, j’ai décidé de ne pas économiser et j’ai choisi les Continental. A ce jour les pneus ne m’ont jamais déçu. J’en suis entièrement content, j’apprécie surtout leur fonctionnement silencieux et l’adhérence lors des freinages brusques. Lire plus Cacher

Comme dans le résumé: j'apprécie beaucoup la conduite sur ces pneus, ils sont silencieux et tiennent parfaitement dans les virages dans lesquels j'entre de façon plutôt dynamique. Quant à l'amortissement, ils sont vraiment performants et ils se débrouillent avec les trous même les plus profonds. En général je les recommande parce que leur rapport qualité/prix est de 11/10. Une autre chose très importante: ils évacuent l'eau et ils sont vraiment efficaces en cette matière. Même quand je roule sur les ornières, la voiture garde la stabilité. Tout ça si on garde la raison- je crois qu'aucune personne responsable et raisonnable je roule pas 180km/h sur le mouillé. Lire plus Cacher

Je note que l'opinion applique spécifiquement ContiPremiumContact 5 Continental pneus 195 / 65R15 91H fabriqué au Portugal !!! Selon ce site de cette information, la date de production est Février 2014. Je l'ai acheté ces pneus Mars 2014. Ceci est, par exemple, Novembre et se termine pneus. Réalité - Je les conduisais environ 30 mille kilomètres. Est-il normal que, après ce cours, je suis le droit d'utiliser les balises? Les pneus ne sont pas adaptés pour la saison prochaine! Deux fois je vérifié la géométrie de la voiture, parce que je ne pense pas que vous pouvez utiliser le pneu dans un temps si court. Deux fois je suis dans le vulcanisateur à être libéré dans l'équilibration et de voir si elles sont usées uniformément. Dans les deux cas, tout allait bien. Vulcan a déclaré que ces pneus produit maintenant "pas la peine de faire les choses permanent." Peut-être pour quelqu'un qui fait 10.000. miles par an (dont la moitié dans les pneus d'hiver) est acceptable - un véhicule pour eux, probablement 5 ans et peut profiter de la qualité «allemande». Pour moi, il y a certainement quelque chose de mal avec eux. Peut-être à un moment venu à la lumière que les Portugais avec quelque chose d'un mélange général des recettes et commencent à diminuer dans les plaintes en caoutchouc. Maintenant, il est probablement trop tôt - a été seulement six mois depuis sa production! Et quelque chose qui ne correspondait pas avec le prix de ~ 250 services PLN Oponeo pour Continental et a demandé où l'astuce est ... Je vais revenir à l'été Pirelli Cinturato P6 qui a fait plus de 60.000. Lire plus Cacher

J'ai rien de grave à se plaindre, comme vous pouvez voir ma voiture est pas une haute performance, mais les courbes plus nettes à des vitesses plus élevées sentez sideslip, qui est également entendu. Tire contrôle de la pression et de la géométrie correcte aussi que rien de mauvais ne se passe. Vérification cet effet 2x par semaine parce que je conduis la route cyclique est toujours le même. Il est essentiellement un rayon de courbe de la route de 90 degrés peut 30m? il est difficile de déterminer visuellement parce que la route traverse la forêt. Asphalt ce lieu est dans un état presque parfait. Avant la courbe est clairement vraies écritures 40 kmh, ma psyché me permet de surmonter ce coin 70 kmh puis-je entendre un léger pneus crisser. Je l'ai essayé plusieurs fois de 90 kmh puis presque constamment crisser et ESP en action. Une fois qu'il a osé env. 105-110km / h pneu perd de l'adhérence, visiblement a commencé à perdre la trace et monter d'un côté, et je transpirais un peu plus de la moitié de la voiture a dû aller à l'extérieur. lane - Pas plus pénible, il était certainement pas "fun" Lire plus Cacher

très agréable pneu. Mais j'ai le sentiment que son évaluation est un peu surfaite. Ces pneus sont vraiment bon mais cher. Par expérience, je sais que vous pouvez acheter quelque chose de mieux un peu moins cher, mais malheureusement pour la marque et l'inscription sur le pneu que je dois payer (vous pouvez le voir parfaitement par exemple). Dry Je n'ai rien à reprocher - ne le travail parfaitement. Son freinage brusque peur démarrage rapide. Très bien entretenu. Wet est déjà un peu pire, mais encore assez bon. Ils ne sont pas trop élevées. Donc, ce que je ne rentre pas? Fini son terriblement vite. monté avant après NOTE: 10,000 km. Travailler de manière agressive, mais jamais de pneus j'ai couru aussi vite que ceux-ci. Atténuation des inégalités: lorsque le pneu est neuf est tolérable. Mais quand la bande de roulement est de moins de la moitié que, malheureusement, ne supprime pas son déjà pratiquement tout le monde. Je ne peux pas recommander. Mais si je voudrais acheter à nouveau? Définitivement pas. En passant à un pneu moins cher, moins entreprise connue et je suis très heureux. Lire plus Cacher

Auparavant, il a monté Continentalach prime de contact 2 et était très heureux. Lorsque le temps est venu pour un changement que je décidai sur le successeur de ces pneus et je ne regrette pas le choix. Très pneus ride confortables sont calmes et à la fois sec et humide est tout. J'ai un profil haut 65 et le pneu fléchit légèrement en dessous de la jante (effet de ballon) mais rien qui arrête et conduire sur nos routes plus de confort d'appréciation que l'apparition du pneu. La bande de roulement est un marqueur supplémentaire qui indique lorsque le pneu perd ses performances dans des conditions humides. Le freinage ABS humide et ne revinrent jamais ma voiture fonctionne sillons avec de l'eau confiant. pneus vraiment recommandé. Lire plus Cacher

Très bon amortissement des inégalités et à faible bruit, une mauvaise traction et de freinage font exceptionnellement bons pneus sur les routes polonaises. Malheureusement, le pneumatique a un côté très doux qui se traduit par une instabilité à haute vitesse. Dans un profil plus élevé (dans mon 195/60) certainement pas recommander des manœuvres à grande vitesse à vitesse d'autoroute. Les conducteurs ayant des ambitions sportives mais je recommande les pneus avec des caractéristiques sportives. Dans un encombrement similaire de la voiture (Ford Sierra 2.0) I Yokohama S Drive, dans le profil inférieur (195/55) et continent stable sont des années-lumière. Contrairement à la ville et les routes de banlieue pleines de trous définitivement oui! Lire plus Cacher

Je l'ai acheté quatre beignets de 1,5 ans. Clincher très agréable quand il vient à son regard. En ce qui concerne la conduite, une très bonne prise en main dans les coins, couine même. Déjà essayé plus d'une fois. drains Bonne eau. À haute vitesse autour de 180 kmh flips pas projeter quoi que ce soit pas en plein essor. Tenir bien, je peux confirmer. Pas de problème wyważyli usine roues de pneus. Il n'y avait pas de problème. Tout ce que je peux dire du mal de ce pneu est que, à 60, vous pouvez entendre un peu (mais cela dépend de la façon dont vous l'asphalte), mais pas aussi forte que tel. Debica Navigator 2 et Barum. Cependant, ce petit détail. rembourrage Inégalités. Mesure de la consommation. Je recommande ce oponką. Lire plus Cacher

En fin de compte, je ne crains pas que l'automne humide pour la courbe inférieure. Big bâton pour la route, et dans des conditions sèches, une fois alors je suis allé dans un virage serré, l'amortisseur est plié de sorte que le przytarłem de roue pour le passage de roue, mais la voiture n'a même pas atteint le plus petit glissement . Ils sont assez calme, et brûlant sur la route a chuté de 5,8 pour cent à 5,3 l dans une conduite similaire et sur la même route dans ces pneumatiques par rapport à avon'ów précédente J'ai eu. Je suis très heureux et je pense que c'était l'un des meilleurs investissements dans ma voiture, en particulier dans la sécurité de moi et mes passagers. recommande vivement !!! Lire plus Cacher

Je les conduisais environ 7 500 kilomètres. Cette année. Total maison de voyage en Suède minuit. 2 côtés environ 5 000 km. Zéro problème, une bonne adhérence, même dans des conditions difficiles. Par rapport aux pneus d'hiver, ils ont aussi Continental, l'été n'a pas rien entendu. Je le recommande à toute personne qui choisit non seulement dans la façon dont la ville mais également dans les conditions les plus difficiles. PS: Les pneus ont survécu à une rencontre avec neuf élans et rennes 30. 3 fois il y avait un peu inhibé (pas vraiment, mais assez serré) et la voiture ont cessé en place très rapidement. Je me souviens des pneus précédents d'une autre marque, de sorte qu'il n'a pas été facile. Lire plus Cacher

Ces pneus sont l'un des meilleurs pneus que je connaisse. Ils sont calmes, car ces gros pneus et la voiture lourde. La voiture fonctionne aussi très stable et fiable. Je ne me soucie pas de distances de freinage, même sur le mouillé et sec qu'il n'y a rien à dire, méga sécurité. Dernière ai freiné «urgence» avant le chevreuil et a donné des conseils. Zéro glissement sur une journée d'automne pluvieux. Je pense que pojeżdżę sur eux un peu. J'ai la première saison et ne savais pas que d'une certaine manière se heurte rapidement, dépend peut-être du style de conduite. Il est de loin les meilleurs pneus que nous avons utilisés jusqu'à présent, d'une valeur chaque centime dépensé sur eux. Lire plus Cacher

Super pneu. Jusqu'à présent, je l'ai tiré dans différents (Goodyeary, Michelin), mais cette fois je suis Conti, basé sur les commentaires disponibles et n'a pas été déçu. Les pneus ont très bien dans des conditions sèches et humides. Déjà après quelques jours j'ai eu l'occasion de les examiner en cas de fortes pluies sur la route - la voiture était comme une patelle à la route, en dépit de la grande vitesse. pneus durs d'asphalte sec se déplacent hors de l'équilibre. Même un démarrage rapide ne crissent des pneus. Qu'est-ce que l'abrasion ne peut pas en dire beaucoup plus, mais il semble bon. Je pense que cela a commencé moins que mon précédent Goodyeary en même temps. Lire plus Cacher

Cette saison une deuxième série de pneus ContiPremiumContact a commencé. Au début, je couvert 60.000 kilomètres et a été très heureux. J'espère servir le courant ou le nouveau propriétaire ainsi. À mon avis, dans des conditions sèches, chaque pneu lui-même "en quelque sorte», conseille la différence commence sur le mouillé, et ici Conti est très bon pour moi. Avant la saison, quelque chose devait me mettre compagnie pneus usagés "NO NAME", mais après près d'un mois d'un odżałowałem la deuxième série de Continental et chinois ont été odstawkę. Je recommande à tous, pour le comportement sûr et prévisible de la voiture dans toutes les conditions. Lire plus Cacher

Bonjour, je pris beaucoup de miles dans ma vie, en particulier dans la ville et en partie, je dois mentionner que la route .... Je traite avec une flotte d'environ 8 voitures et toujours acheter des pneus et j'ai trouvé Continental. .... mais pour moi il n'y a pas de meilleurs pneus, sur ma poradzi..zawsze inégalée humide et sec de la première neige, j'ai acheté une prime pneus super-PIRELLI ie Michelin, Bridgestone ITD Continetal sur mes bat tous les records. .. Quel est le plus important est pas de dentition, comme mentionné marques antérieures, et sont résistants à de tels dommages. routes dans la ville sur les trottoirs ... je recommande à tous ... Lire plus Cacher

à une vitesse de 15 kmh autour peut-être moins rebond pneu trottoir causant des dommages à la paroi latérale du pneu. nouveau riveter Je l'ai acheté il y a 4 mois si. Vulcanizer a dit qu'il ne peut pas sauver son trou considérable dans le côté du pneu. Le caoutchouc est doux sur les côtés grâce à cette inégalité et amorti sur la route, mais à travers elle avec un chiffon doux est très instable et vulnérable aux dommages de côté. Il n'y a pas de plus et beaucoup de ces pneus. La perte d'argent. Je voudrais ajouter les trois dernières années en michelinach montée et même obtenir le caoutchouc ou non catch_int devait pomper. Le michelina de pile arrière Lire plus Cacher

Dans tous les essais de pneus raisonnable, il est à l'avant-garde, ce qui rend difficile de trouver où le défaut est. Pendant des années, le même concept et les matériaux et tout sera vérifiée. IMHO - la classe premium pire «sentiment indéfini» de Dunlop et plus ou moins comparable à niveau Bridgestone Turanzy. Par rapport à la classe moyenne de pneus, dont la plus petite objezdzilem (Barumy, Vredesteiny, Uniroyal, Fulda, etc) - beaucoup mieux, mais avec des pertes dans tous les punkcikach sont spécifiques (par exemple RainExpert dans les flaques profondes). Ce qui est intéressant - écrase les pneus Michelin, malgré la baisse des prix. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième Continental'e ce que je l'ai et je suis très heureux. Freinage sur route sèche et humide est vrai. Le pneu est très flexible et est fermement toute surface d'asphalte. Malheureusement, cela se traduit par un peu de soutien pneu latéral dans les virages rapides (très léger sens de l'écoulement - sans desserrer dans la suspension, la voiture a été cochée). Videz l'eau lors de la conduite sous la pluie révélation (voir dans le miroir qui obscurcit est l'eau), ce qui se traduit par un sentiment de confiance en fonctionnement. Opono a plus d'avantages que d'inconvénients. RECOMMANDÉ Lire plus Cacher

Ceci est mon prochain achat d'un ensemble de pneus dans l'entreprise. Pendant de nombreuses années, avoue devise - "acheter en Oponeo.es et les problèmes d'autres personnes qui ont des problèmes avec les pneus à rire:" Si vous utilisez ContiContact 5 Continental 205/55 R16 94 H de la Passat B6 est une révélation dans tous les sens un plaisir de voyager, même sur les routes polonaises. juge de bande pas tiré, parce que 24000 km distance est trop petite. Nous recommandons vivement ces pneus et distributeur. Je pense déjà à choisir et d'acheter des pneus d'hiver Oponeo.es mes voitures jouets. Lire plus Cacher

Pour l'année écoulée, monté sur Goodyear'ach, Fuldach, Pirelli et Conti Debice mais mieux que dans votre tête! Excellente adhérence, calme faible résistance, de laminage. Je voyage beaucoup, et 40 k kilomètres par an depuis de nombreuses années, donc j'avoir un couple d'ensembles de pneus et le dos. Ce pneu est un modèle pour moi, si jamais j'acheter autre chose est juste un aperçu d'entre eux une comparaison de Conti. Seulement dans la neige profonde, il devient un peu pire que Frigo 2, mais cela est la seule catégorie dans laquelle Conti donne forme à la matière. En humide par une révélation! Lire plus Cacher

.. Le reste est juste gadgets. Pendant des années, certains achètent seulement des pneus haut de gamme et des diapositives finis sur les routes droites et sèches, crissement des pneus avec un petit twist et continue et de trouver comment se comporter dans une réchauffés longue tournée. Après avoir compté le coût d'achat des bons pneus, au moins, seulement 4 saisons, il n'y a pas de sens pour nous d'économiser plus que la distance de freinage d'urgence 60 kmh raccourcie jusqu'à un mètre, vous pouvez payer le coût de acquisition de pneus appropriés avec une vengeance;) Lire plus Cacher

Bien que quelques kilomètres je suis allé Je recommande ces pneus. À mon avis, une très bonne valeur. La première impression sur l'hypothèse que la forte réduction du bruit dans la cabine et non seulement proviennent de la résistance et des irrégularités de surface de roulement sélectionnez. En conduite normale en ville et sur les pneus de route rapides pas remarqué inconvénients - un bon virage et le freinage. pneu très doux, donc je ne recommande pas des incursions rapides dans les bordures et autres obstacles. L'évaluation de l'apparence du pneu sait licence concernée. Lire plus Cacher

Auparavant, je devais un ancien modèle Continental Contact 2. Je suis très heureux avec ces pneus. D'autre part ce modèle ContiPremiumContact 5 est sensationnel! Très faible bruit à une vitesse de 50-90 km / h et une bonne surface presque ne peut pas entendre. Excellente humide, abs dans votre voiture du tout ne démarre pas ... vraiment la peine de dépenser beaucoup d'argent, je recommande sincèrement tous. promenades très confortables sur ces pneus, j'étais en Croatie, ont parcouru plus de 5000 km et le confort de roulement était très élevé. Très bons pneus !!! Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus CONTINENTAL PREMIUM 5 après la vision des différents tests. Et vouloir vérifier si ce dernier est vrai, je montai l'VOYAGER 2.8 LX et 1,5 turbodiesel CLIO ces pneus. Sull'asciuto ne peut pas faire des courbes, avec une assurance de paraître coincé à l'étage. Le humide à 100 km / h, avec 10,5 cm d'eau étaient exceptionnels, sans jamais perdre l'adhérence, et me donne une confiance que j'ai jamais eu avant, même avec des marques très rinomati.Sicuramente ne changera pas cette marque, parce que la sécurité est le premier. Lire plus Cacher

ContiPremiumContact 5 195/65/15 acheté au début de 2013. Jusqu'à présent, je fait le tour des 20 000 km. En général, les gros pneus et même de légères gelées humides ou sèches, OK. Mais l'utilisation de ces pneus est incroyable. Aucun des pneus sur le régissant ne sont pas consommés si vite! Après 20 000 km est seulement 3,5 mm de la bande de roulement! et à la fin de Juillet jusqu'à la fin de la période d'un peu plus à gauche. Je pense que vous pouvez acheter des pneus avec des paramètres similaires qui peuvent contenir beaucoup plus longtemps. Lire plus Cacher

Bonjour à tous les pneus Continental. Tout d'abord, un grand respect pour les services de magasin en ligne, les services professionnels (conseil, a saisi les irrégularités liées aux dimensions des jantes des pneus, etc.) livraison rapide méga et la livraison gratuite, où d'autres magasins annulés .. . Ceci est mon deuxième jeu de pneus Conti et je ne l'échangerais pour toute autre. Auparavant, il a roulé ContiPremiumContact2 et a également été sensationnel, mais le rythme dans la tête :) I et boutique sincèrement, et les pneus. Lire plus Cacher

Ceci est ma première et Continentale pour la première fois correspond à un bit d'incertitude nerveux et. Je les éclaircis après avoir parcouru quelques milliers de kilomètres. Pneus jusqu'à présent très bien exercé. Les chutes parfaitement freinage sous la pluie (je pas échoué sur un Juillet orageux!) Et non pavée (gravier et chemin de terre). Ils sont assez calme, pas étouffer le travail diesel! La première fois prouvé encourageant. Si les «pneus d'hiver» de la société sera aussi bonne, alors je les prends dans le noir! Lire plus Cacher

Les meilleurs pneus dans lequel je rode. La voiture a la route comme spoilers et diffuseur. Les pneus roulent tranquillement, beaucoup plus calme que la précédente avait. J'ai commencé avec des pneus d'hiver Continental ont très bien travaillé. Enfin, je devais pneus que la voiture traîné dans la neige. Précédent pas donner des conseils. Il est avéré que cette année a également été un succès. Je recommande cette marque haut de gamme, de sorte que le bon prix, mais vous devez avoir un sentiment de sécurité et de confort. Lire plus Cacher

Bonjour, Les pneus d'une valeur de l'argent. Comme vulcanisateur je peux honnêtement recommander. Suave si peu mention (sans risque de rayer des roues en aluminium). Sur le chemin, il est difficile de les craquer. Incapacité de glisser à une vitesse moyenne (testé par voie humide). Le bruit peut se tenir debout lorsque, comme cela dépend aussi de la voiture et l'atténuation. Pas de problèmes (au moins pour moi avec eux, rien ne se passe après presque 10k km) et se sont très bien :). Salutations. Lire plus Cacher

Hit achat. Je suis satisfait des pneus achetés - pneus très bien dans toutes les conditions et sur toutes les surfaces. J'ai conduit sur différents pneus, pneus Continental, mais jusqu'à présent j'avoir une très bonne réputation. Les pneus sont de très bonne qualité et gagner certainement dans chaque catégorie. Le prix est aussi pas excessive pour un pneu de ce genre. Oponeo.es très qualifiés et un service professionnel conseillé modèle de pneu. Manigancé et pneus très rapidement gagné achetés. Lire plus Cacher

Przednionapędowca nécessaire pneus avec 180 chevaux. Ce serait génial, alors j'ai essayé T1R japonais. Et linden. Il est retourné à la production européenne et bien. Passons dynamiquement et glissante et humide (bien que je me serais attendu à un peu mieux), suit les courbes correctement, peut inhiber. Après 8000 km consommateur n'a pas marqué. À l'avenir, il sera ContiSportContact cependant, d'une certaine manière déjà traité de la même marque que quelque chose d'un peu plus de budget. Lire plus Cacher

Les pneus achetés il y a un mois, la production portugaise. Jusque-là ne parlent pas de leur abrasivité parce qu'il m'a fallu environ 1,500 km. Premières impressions - confortable et calme. Conti répond pleinement à des irrégularités et des trous. adhérence parfaite sur le sec et humide. Lorsque le freinage automatique "est en place", la traction est pas une option pour crisser les pneus. La célébration de la révélation des courbes. Certainement je recommande, achètera certainement moi. Lire plus Cacher

A propos de ces pneus, je peux seulement dire qu'ils sont grands. Le confort de conduite est vraiment super. Le humide se comportent très bien, même 100 kmh après être entré dans une flaque d'eau (en disant flaque d'eau qui signifie presque une petite flaque) voiture a dérapé pas ce qui est arrivé pendant les pneus précédents. Continentale sont calmes, voiture très spéciale qui ne peuvent pas entendre. Je recommande ces pneus à ceux qui recherchent un excellent pneu pour un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Bonjour, Je recommande à tous les 2 pneus ContiPremiumContact 5 ContiPremiumContact En tant qu'utilisateur décidé d'investir dans d'autres marque de pneus. J'ai pas été déçu. Conti se conserve très bien sur le mouillé, ce qui est très surprenant, bien sûr, pour l'utilisateur + Toy entrer en toute confiance dans les virages à des vitesses élevées sans avoir à se soucier de la plate-forme. Le produit digne de commande. ps. Je recommande également Oponeo, service efficace et chaleureux Lire plus Cacher

Les pneus sont très bons, silencieux et économique dans l'eau sans réservation, ils ont un inconvénient est mou à côté sans provoquer la stabilité, en particulier dans les courbes et les virages. Volvo s40II est petit, agressif et rapide sens, ce .Cet même pour les pneus d'hiver avec conti TS 850. Je pense que le défaut peut être la taille de 195/65/15 sont trop élevés sais pas 16 ou 17 années seraient différentes, mais il y a d'autres problèmes accueillent les Conti. Lire plus Cacher

En fait, la voiture sur ces pneus se comportent très bien. Ils sont calmes et très confortable en ce qui concerne l'élimination des inégalités dans nos routes. Suivez pratiquement aucun sens. Cependant, l'apparition de la couverture est terrible. Je ne sais pas pourquoi je n'ai pas le talon du pneu sur la protection de la jante, de sorte qu'il a l'air terrible. Ballon sur le bord d'une largeur de 7 pouces est insupportable. Tread aspect très intéressant. Lire plus Cacher

Je décidai de changer la Goodyear et Michelin Continental existant. Le choix du coup, dans quelle mesure il fonctionne bien. Dans mon -neumático megance bien se comporter deux chemins de gravier et l'A1. Le niveau des prix est correct. pneus Continental sont plus confiants que avec laquelle je ne suis pas satisfait Michelin Alpin A3 sur. Alpin A3 -fatalnie se comporter dans les courbes sur les routes mouillées. eau de puits non-paiement. Continetal faire beaucoup mieux Lire plus Cacher