Bridgestone Weather Control A005 EVO 205/55 R16 94 V XL

Jusqu'à présent, j'utilisais des Goodyear ou des Pirelli adaptés aux saisons (été ou hiver) et c'était vraiment pas mal. Les pneus toutes saisons Bridgestone sont mon premier choix, et je dois dire que c'était un très bon choix, car les pneus sont remarquables ! Ils sont silencieux, fiables et très performants en automne et au début de l'hiver. Surtout lors des premières gelées, il n'y a rien à craindre, l'adhérence sur l'asphalte est géniale (il est vraiment difficile de faire une embardée avec). Sous une pluie battante, le freinage est exemplaire et sûr. Sur les routes enneigées, vous devez ralentir, mais vous vous sentirez toujours en confiance au volant. J'ai acheté ces pneus à l'automne 2020, donc comment ils se comporteront en été, seul le temps nous le dira, mais je suis optimiste :) Je recommande ce modèle ! Il est trop bien ! Lire plus Cacher

Peut faire face aux parkings de montagne en hiver ou aux terrains non enneigés. Lire plus Cacher

Des pneus superbement conçus et fabriqués qui fonctionnent dans toutes les conditions. Aucune condition météorologique ne peut les surprendre. Les pneus sont idéaux pour la neige, les conditions sèches et humides. Les pneus sont silencieux et la bande de roulement profonde se nettoie rapidement. Je n'ai pas remarqué d'augmentation de la consommation de carburant après le montage. Ils fonctionnent remarquablement bien avec la transmission quattro, et dans chaque virage, le conducteur est sûr que la voiture colle à la route. Derrière le prix élevé de ces pneus se cachent la qualité et la sécurité, donc pour moi c'est un succès, car c'est ce que je recherchais. À mon avis, lorsque l'on opte pour des pneus toutes saisons, il n'est pas utile de chercher à économiser de l'argent en choisissant des options moins chères. En ce qui concerne la concurrence, j'ai également envisagé le Michelin CrossClimate 2, le Pirelli AllSeason ou le Vredestein Quatrac Pro. Ils auraient plutôt été aussi performants l'un que l'autre, mais j'ai finalement choisi Bridgestone. Je dois ajouter que de nombreuses personnes ont aimé ces pneus et m'ont demandé de les recommander. Je les recommande donc d'avance ! ;) Lire plus Cacher

J'ai eu plusieurs voitures avec différents jeux de pneus - toujours neufs, mais ceux-là, c’était les premiers toutes saisons. Juste avant, j'avais des pneus d'hiver Michelin Alpin 4 vieux de 6 ans avec une bande de roulement en bon état, mais qui perdaient en adhérence sur le mouillé en 3ème – ils étaient devenus inutilisables dans la neige et la boue. J'avais aussi eu des pneus d'hiver Nexen assez bons pour le prix. Cependant, pour parler familièrement, les Bridgestones, ça décoiffe ! Selon l'étiquette, ils sont plus bruyants que les Crossclimats de Michelin, or à mon avis, ils sont plus silencieux que la plupart des pneus d'hiver. La traction et le freinage sont excellents. Sortir d'un garage souterrain (où même à pied je risquais de me rétamer) ne pose aucun problème. Sortir d'un parking enneigé et glissant non plus. Ce sont les meilleurs pneus que j'ai jamais eus, et je n’ai plus le souci de changer les pneus. Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus depuis avril et je pense qu'ils sont idéaux pour le climat actuel en Europe, avec ses changements de température fréquents et la pluie. Je les ai achetés en toute connaissance de cause après avoir consulté de nombreux tests. Le pneu est génial, surtout sous la pluie ; je n'ai jamais eu un aussi bon pneu auparavant. Bonne adhérence en virage, même par temps très chaud. Vous pouvez sentir que le pneu est plus mou les jours de grosses chaleurs, mais cela n'affecte en rien la traction. Silencieux. Idéal pour les variations de température pendant la journée. Pas encore testé en hiver. Je pense qu'il sera également capable d’affronter la neige, car sur une route mouillée, comme je l'ai mentionné plus haut, ce modèle se comporte parfaitement. Je vous le dirai après l'avoir testé :) Lire plus Cacher