Bridgestone T30 190/55Z R17 (75 W) Rear TL L

Ces duré très bien en multi Ducati 1200, 11.500 km. double composé est clairement visible et sur les côtés se sent très doux. Cela vous donne une grande confiance en se penchant. L'appariement avant a été réduit marqueurs d'usure après 15.600 km. Lire plus Cacher

Je voulais un pneu avec plus de kilomètres, mais je ne voulais pas sacrifier l'adhérence était très bon, mais je suis un peu déçu de voir que l'arrière a été ajusté de façon significative après 3000 miles. installé sur un Speed ​​Triple 2011. Lire plus Cacher

Je ne peux pas leur donner suffisamment T30 élevé. Ils ont remplacé un couple de Bridgestone 021, qui étaient âgés de 8 ans, mais même ils avaient quitté la bande de roulement des masses! Qu'est-ce que pour acheter le T30, sur la foi des commentaires, et le fait que Ron Haslem, utilise, et les prix très fortement. Pas étonnant ! Pour être franc, le T 30 de la moto faire «sentir», de 40 à 50 kilos de moins! COMME ? Je ne sais pas, mais ces pneus intensifions grande dans la fabrication de pneus de moto. Apparemment, Bridgestone a fait d'eux encore mieux avec le T 30 EVO !!! Lire plus Cacher

vélos R1200GS. Le pneu que je l'aime! est répertorié comme SportTouring et en combinant une utilisation quotidienne et conduire approximative port de durée est la suivante: eltrasero tout sur 16000 km 8000 km avant. q ce qui devient un front .... deux en arrière. si fait col de montagne trop long, il a temdencia porter plus pour flancos.en spéciale de retour! types de correspondance Idéal et le guide utilise pour tirer le meilleur parti. Lire plus Cacher

Un excellent pneu pour tous les jours de sport et pour le travail les jours de pluie. Le T30 est le type de pneu qui inspire une manipulation sans danger et freinage sur sol mouillé. Je trouve que le taux d'attrition est assez élevé et a surmonté un T30 en un peu plus de 2 ans bien sûr, mais je pense qu'il est un petit prix à payer pour un excellent pneu. Lire plus Cacher