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Bridgestone Exedra Max 120/90-17 64 H Front TT M/C

147 pc
+ Contribution environnementale: 1,79 € = 148,79 €

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Politique de retour de 14 jours

Caractéristiques des pneus
Dimension:
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
64 = max 280 kg
Saison:
Été
Essieu du véhicule:
Avant
Genre de pneu:
Chambre à air nécessaire
Type du véhicule:
Type de pneu:
M/C
  • Opinions
  • Déscription du produit
Opinions
Opinions

Bridgestone Exedra Max

4,4 Note moyenne sur la performance
  • 4,8/5 Surface sèche
  • 4,0/5 Stabilité en virages
  • 4,4/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
19 opinions
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    12
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
3782 jours

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19 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 103000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 19 de 19 avis

    110/90-18

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    Dans les grands pneus secs, courbes en toute sécurité. La pluie avait pas monté pour rien de précis, je ne peux pas écrire, après la pluie montée est très bien. En général, les pneus sont froids, je recommande. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,0

    Chaussée sèche 4/5

    Chaussée mouillée 3/5

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    0 1

    wojtek462712

    il y a plus de 2 ans
  • 150/80 R16

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    équipé d'un nouveau pneu avant qui a fait gérer mon vélo mieux d'être une grande croisière est très lourd et je ne suis pas comme les coins après avoir placé ainsi de nouveaux coins pneu avant Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    5,0

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    0 1

    road rocket

    il y a plus de 2 ans
  • 170/70 B16

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    un bon travail de recommander Crusier est fait. Mieux vaut donc rester sur les routes sèches et humides. Avec une usure excessive conduite agressive, mais quelque chose pour quelque chose. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,7

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    0 0

    stast

    il y a plus de 2 ans
  • 180/70 R16

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    Il est conseillé d'avoir une bonne adhérence sur les pneus secs et surtout sous la pluie. même porter à la fois avant et arrière. Un pneu monté sur Dyna Fat Bob. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,7

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    0 0

    Maurice-Jacques

    il y a plus de 2 ans
  • 130/90-16

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    Heureux avec l'achat, une excellente maniabilité, même avec une charge élevée. Il a essayé deux ou trois fois sur le mouillé, mais couronnée de succès. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,0

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 4/5

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    0 0

    Giogiò56

    il y a plus de 2 ans
Déscription du produit
Déscription du produit

Bridgestone Exedra Max

Vous regardez le pneu dans la dimension 120/90-17.
Avant Marquage indique que le pneu est homologué pour être monté sur le essieu avant.
TT Marquage indique qu'il s'agit d'un chambre à air nécessaire pneu.

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