Toyo R888

Selon moi Toyo R888 est incroyable! Je viens de l’essayer et je n’ai jamais eu de pneus qui auraient tellement tenu à la route  En fait, je les ai montés sur l’axe arrière, avant j’y avais des Pirelli P6 qui étaient assez bons. Sur l’asphalte couvert du sable ou de la boue les pneus étaient excellents. Sure le sol humide ils pemettaient de garder le contrôle sur la voiture aussi. Je les ai pas encore testés sous la pluie. Encore une chose : ils sont bruyants. A vitesse entre 50 et 80km/h ils font du bruit comme un train. Mais je suis assez content de Selon moi Toyo R888 est incroyable! Je viens de l’essayer et je n’ai jamais eu de pneus qui auraient tellement tenu à la route  En fait, je les ai montés sur l’axe arrière, avant j’y avais des Pirelli P6 qui étaient assez bons. Sur l’asphalte couvert du sable ou de la boue les pneus étaient excellents. Sure le sol humide ils pemettaient de garder le contrôle sur la voiture aussi. Je les ai pas encore testés sous la pluie. Encore une chose : ils sont bruyants. A vitesse entre 50 et 80km/h ils font du bruit comme un train. Mais je suis assez content de Toyo R888 pour le chercher en 15’’. Lire plus Cacher

Toyo R888 est un pneu phénoménal qu’on peut utiliser dans le sport amateur. Quant à l’adhérence du pneu sur le sol sec, je n’en parle plus parce que les opinions sont en général les mêmes. Selon moi, il y a beaucoup de commentaires exagérés concernant le comportement de ce modèle : si sur le sol il n’y a qu’une petite couche d’eau et pas une flaque de quelques cm de profondeur, je ne connais pas un pneu qui tiendrait mieux au sol que celui-ci. Dernièrement j’ai conduit sur Toyo R888 sous la pluie et dans des conditions diverses le comportement du pneu était prévisible et subjectivement je l’estimais meilleur que par exemple Toyo T1-R. Dans la catégorie de l’usure j’ai donné 6 parce que le pneu utilisé dans le sport ne s’use pas plus vite qu’un pneu classique – en comparaison avec le pneu slice qui colle autrement. Un autre avantage est que Toyo R888 a des flancs très durs. En résultat, il protège très bien la jante contre les bordures de trottoire, contre les trous etc. Par contre, en roulant sur les inégalités il se comporte un comme il veut. Lire plus Cacher

Sur Toyo R888 j’ai roulé avant tout en ville et j’ai fait quelques centaines de kilomètres en route. Sur le sol sec il colle parfaitement à la route, incomparablement mieux par rapport aux pneus de série. Sur le sol mouillé il tient très bien aussi sauf si on roule sur une grosse flaque – il faut faire attention lors de la pluie. L’usure du pneu est assez rapide mais vu que ce modèle sert à une conduite sportive, c’est normal : tous les pneus s’usent vite avec le style de conduite sportif. Je pense que ce modèle correspond à l’objectif pour lequel il a été créé, il se débrouille même sur l’asphalte sale. Et effectivement il est bruyant ! Lire plus Cacher

Toyo R888 est un très bon pneu de type Trackday mais on peut très bien voyager sur lui si on accepte le bruit qu’il fait :) Sur la piste il est excellent – meilleur de RE010. Il ne s’use pas trop vite. Il m’st arrivé rouler lors d’une pluie très forte te il faut vraiment beaucoup d’eau sur le sol pour que ce pneu perde l’adhérence. Sur le sol mouillé standard, il tient assez bien aussi. Comme note je donne 5/5 pour une exceptionnelle adhérence. A ce prix c’est le meilleur choix Lire plus Cacher

très bon, prévisible pour les pneus de conduite agressive. Je me sens très bonne voiture. Ingénieux pendant le freinage à des vitesses de 160 + à presque zéro. Malheureusement, les pneus neufs achetés en Mars 2014 pris fin en Juillet de cette année. 40 km de burn-continue sur le chemin des mots et 4 KJSy. Si vous avez des revenus que dans les pays occidentaux est rien de plus que l'achat d'actions pour les 10 ans) Salutations Lire plus Cacher

Je recommanderais sans hésiter. Le pneu, qui n'a pas encore rencontré, incroyablement collante. Pour la rue des idéaux purs. Wet, au lieu de la moyenne, mais cela est dû à la conception du pneu, même dans l'idéal sec. Je l'ai acheté 2 pièces dans l'arbre, mais je pense que la saison sera utile pour certains de ces pneus. Et j'ai une autre source d'acquisition et le prix, je suis aussi heureux. Je recommande Lire plus Cacher

excellente piste pneu jour sec avec beaucoup de grip. Je ne l'avais jamais utilisé ces derniers sur la route donc aucune idée de leur durabilité dans l'utilisation des routes, mais le long de la façon dont je l'ai été très rapide. Après une journée à la piste, ils ont diminué de marqueurs à l'usure! Ces pneus vous permettre d'explorer vraiment une gestion automatique et une barrière de sécurité pour le faire. Lire plus Cacher

Tyr a été utilisé principalement pour les épreuves de piste sous de multiples formes de temps dans une excellente prise en main climat sec Clio 172. et très prévisible quand il sur le bord du seuil de performance. Aussi à ma grande surprise, très bien humide (une fois que vous avez un peu de chaleur sur eux). l'eau stagnante est plus un problème pour eux, et attendre avec un pneu qui a si peu de bande de roulement Lire plus Cacher

Quant à moi, très bien, mais je n'ai pas les pneus adhèrent si bien sec et humide;) aussi se tiennent très bien, je dirais même mieux que continental sport de contact, et la seule chose qui peut empêcher une absence totale de emprise sur l'entrée dans un nid de poule d'eau, mais ce qu'il faut attendre du pneu. Je recommande de tout mon cœur, mais mon conseil évite les nids de poule dans la pluie;) Lire plus Cacher

Remarque meilleurs pneus de la catégorie "Track Days" route pas acheter approbation. Le pneu a magnifiquement le chemin de la RE050A Bridgestone je pensais, et des pneus Goodyear Eagle F1 sont super, mais le toyo 888 r ne peut être appelé bon. Porter n'a pas écrit parce que j'étais encore tôt. Doucement asphalte mouillé coller étonnamment grand. Mais attention wade ont un, ils sont très forts! Lire plus Cacher

Sec de la température d'environ 25 degrés super bâton vol rapide, mais quelque chose pour quelque chose légèrement humide chauffé trop grand, mais je constate, après un très humide ne le recommanderais pas, il est très dangereux, surtout sur le chemin :) , qui a donné les bruits 3 et bruyants, mais le son lui donnerait 6, parce qu'un grand effet - comme typique tache-u. générale recommandée. Lire plus Cacher

Ces pneus ne pas acheter si vous voulez que les pneus à monter après la pluie ou déplacer confortablement est pneu sport a une adhérence incroyable et regardant dans les catégories de ce type de travail à cent pour cent. Personnellement, je l'ai acheté la ville .... Mais seulement pour le fait que le prix des deux était plus bas qu'aujourd'hui est le prix d'une seule pièce Lire plus Cacher

Dry impressionnant - il n'y a rien de nouveau ici :-) je dis. le pneu est très raide, pas suivre, dans un état humide se comporte bien, une grande quantité d'eau est déjà pire. Il est fort, mais le son que j'aime. dans le pneu de la plupart des coins n'existe pas - comme l'équitation dans une ligne droite. Lire plus Cacher

Tire très précis, fort, très dur et très éclabousse les voitures venant derrière / grand brouillard épais qui réduisent effectivement la visibilité / ;-) Cependant, la poignée de voiture ces pneus est tout simplement incroyable! très difficile de détruire la voiture de piste. Je recommande à l'homme de l'art. Lire plus Cacher

Vous avez un front complet et un ensemble arrière et transforme le comportement de la voiture sur la piste et la route rapide. Seulement entraîné vers et à partir de la piste et l'a trouvé dans la manière prévisible et séchage sans debout route mouillée d'eau. Je vais certainement acheter à nouveau. Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien dans tout type d'événements trackday. Au contraire, je vous recommande de ne pas conduire sur des routes normales - leur potentiel dans des conditions sèches est difficile à utiliser dans la circulation normale en cas de pluie devant nous au total, y compris les bébés. Lire plus Cacher

Je conduis la Focus RS Mk II. Un tel comportement n'a pas connu de pneus. Gardez Incroyable !!! Stable en cas de freinage à partir des vitesses élevées. Je vous conseille d'être prudent sur le mouillé;). Economie ...- oublier;) En bref: que les autres ne pas acheter en été! Lire plus Cacher

pneus typiques de sport (y compris l'entrée des pneus en service), bâtons secs et chaud après le tour, peut humide, aussi longtemps que pas de flaques d'eau. Lateral freins de la série révélation ne peuvent effectivement bloquer les roues lors du freinage. Lire plus Cacher

Excellente maniabilité à chaud sur les routes sèches et des circuits avec une bonne performance sur le mouillé pour pneus semi-slick. Je vais répéter la même chose si la nouvelle génération R888R est pas disponible dans Oponeo ...! Lire plus Cacher

Bonne conscience recommander aux gens qui aiment un tour rapide et bonne prise en main ... surtout ceux qui poursuivent le quart de mile. Le meilleur pneu pour la conduite sévère avec l'approbation de la circulation. Lire plus Cacher

incroyable pour les pneus de prix. Il est pas aussi collante que le Michelin Pilot Sport 2, mais à la fin de la journée sont de plus de 10 ans en tant que design. Tenté d'acheter un autre jeu et ont caché ... Lire plus Cacher

fantastique pour la piste de course et les pneus sur les routes sèches. quantité incroyable d'adhérence dans des conditions sèches. Méfiez-vous d'aqua humide planing cependant. Lire plus Cacher

Un excellent choix de pneus pour les routes et les circuits à usage mixte. Bonne performance sur les routes mouillées pour pneus semi-slick! Lire plus Cacher

pneu fantastique sur l'asphalte! Il n'y a pas mieux. Si quelqu'un a besoin d'une haute performance adhésive est recommandé! Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité / prix pour tourner autour du circuit sec. En hiver, la route était juste l'usure est trop importante. Lire plus Cacher

pneu gros bâton, comme un humide est pas pire ici déjà, mais peut résister à la bande de roulement et alusy hmm oz.racing Lire plus Cacher

14 kilomètres exagéré de dire l'amateur pneu de rallye la consommation de carburant de 80 pour cent choc pour moi Lire plus Cacher

L'utilisation dans les compétitions de rallye historiques et je dois dire qu'il est un excellent pneu. Lire plus Cacher

Il est utilisé pour les sports mécaniques, trop fort pour la conduite normale rapide. Lire plus Cacher

Les pneus utilisés dans le circuit ont été testés principalement na rien Lire plus Cacher

pneus pour circuit humide asphalte sec ont fait étonnant et surprenant Lire plus Cacher

dans le circuit grande rue d'utiliser régulièrement très bruyant. Lire plus Cacher

Le moment de l'achat des pneus était le plus favorable pour les Lire plus Cacher

Ils sont utilisés pour une prise de circuit, mais usent rapidement Lire plus Cacher

Le pneu est idéal pour Août dans des conditions sèches. Lire plus Cacher