Nokian Tyres WR D4

Il garde les routes à basse et haute vitesse. Tyr très silencieux. Lire plus Cacher

Très bons pneus pour tous les temps. Je recommande à tous indécis. Lire plus Cacher

Excellente adhérence dans des conditions humides et l'hiver. Lire plus Cacher

Dunlop ont déjà Wintersport mais ceux-ci sont mieux. recommandé Lire plus Cacher

La consommation a augmenté d'environ 1 litre à 100kilometre Lire plus Cacher

En classe, cahier des charges très élevées à un prix abordable Lire plus Cacher

Gros pneus sur toutes les surfaces. Calme et économique Lire plus Cacher

Nokian confirme un bon choix pour les pneus d'hiver Lire plus Cacher

Je peux honnêtement dire qu'il vaut chaque centime Lire plus Cacher

Excel avec brio dans la ville et dans le long voyage. Lire plus Cacher

COMPLÈTE reflète toutes les évaluations de la maison. Lire plus Cacher

De bons pneus dans la neige humide et sec non testé. Lire plus Cacher

pneus niedawna.oceniam les utilisant comme très bon Lire plus Cacher

pneus très frais, je suis très heureux. Lire plus Cacher

Grande performance humide et la neige Lire plus Cacher

Les pneus achetés il y a 10 jours et j’ai conduit environ 700 km, donc ils sont en train de fixer. Au début, je suis fasciné par la bande de roulement, puis je n’avais pas cette impression, mais chaque jour de plus en plus je les aime. À ce jour, 20/10/2015 il n’y avait aucune possibilité de les tester sur la neige, de sorte que mon évaluation donnée ici à l’avance - avec l’espoir que ce sera tranquille. Sur la route sece, le pneus est stable, adhésif, facile à conduire. Les manœuvres délicates dans des places de stationnement sont tranquilles, sans de bruit, même en comparaison avec de bons pneus d’été (Vredestein Sportrac 5). Amortissement des inégalités est grande. En passant sur le pavé au rond-point j’avais l’impression que le pneu enroule autour du pavé. De plus, la conduite sur la route mouillée est pleine de charme. Lorsque vous démarrez un peu agressif, mais dynamique – avec environ 2700tr/min cependant, il n’a jamais perdu son emprise. Au cours de la pluie et la vitesse de 120 kmh la conduite est prévisible et l’évacuation d’eau et de la neige est superbe. Lire plus Cacher

Le pneu est le seul élément de la voiture qui a le contact avec la surface. Le rapport d'une petite surface du pneu à la surface affecte la sécurité pendant chaque voyage; dans une ville aux petites vitesses et sur l’autoroute. Dans la ville c’est le temps de réaction qui compte, pendant que sur l’autoroute il est important qu’il y ait le contact du pneu avec la surface. Les pneus Nokian me fournissent ce deux choses au plus haut niveau. Je n’ai pas peur que les pneus ne vont pas freiner sur le passage pour piétons et sur l’autoroute je suis sûr que le virage vaincu ne se redressera pas brusquement. Ils fonctionnent très bien sur n'importe quelle surface. Sous la pluie, des hectolitres d'eau / min s'écoulent sous les pneus, offrant une excellente adhérence. Ils rongent dans la neige comme rien ... Je n'ai aucune comparaison. Mais ils se débrouillent brillamment. Lire plus Cacher

J’ai parcouru dans ma vie plus d’un milion de kilomètres etj’ai usé beaucoup de pneus . Je fai stout le temps de longs parcours donc je peux comparer ces pneus aux autres. Ils sont super; D’après ce que je me souviens j’ai roulé sur : Dębica Frigo, pas mal seuement sur le sec c’était médiocre et aussi dans les virages. Un modèle d Pirelli très faible, Goodyear Ultra Grip 7 très bons, Fulda Krisalp – moyens, ils se sont usés rapidement. Bridgestone Blizzak le plus grand échec, les pires que’jaie eu.. Les NOKIAN sont sensationnels sur le mouillé, merveille, sur le sec c’est comme sur un pneu été. Sur la neige sèche c’est comme sur l’eau. Sur la neige mouillée un peu moins bien. Le freinage et la maniabilité sur la neige: 5+. Peut-être il existe un meilleur pneu, mais je ne vais pas le chercher. Pour l’hiver seulement les NOKIAN. Lire plus Cacher

Un pneu exceptionnellement silencieux (après les Bridgestone il paraît inaudible) La consommation outre les trajets hors ville a baissé d’environ 0,6 l/100 km, et en ville 1 l/100 km. Sur le mouillé et sur une route légèrement enneigée( jusqu’au aujourd’hui i y avait seulement deux jours de lègeres chutes de neige) jusqu’à 160 km/h les pneus tiennent la route comme s’ils étaient collés et la distance de freinage est étrangement courte. Pneu pensé par les Scandinaves et fabriqué dans leur nouvelle usine en Russie - qui peut avoir une meilleure expérience sur la neige. Il faut attendre longtemps pour un pneu hiver ayant la classe A pour le freinage mais ça valais bien la peine. ! Lire plus Cacher

Au début je dois dire que j’habite en Allemagne et là bas sur les routes j’utilise les pneus Nokian. La première fois j’ai acheté les pneus de cette marque là pour l’hiverMes impressions ? Selon moi ce pneu a devasté la concurrence. Il est mailleur littéralement à chaque aspect. Le terrein très enneigé (frontière allemande-suisse et les Alpes) c’était la sensation. Avec ces pneus on roule sur la neige eomme en été sur un asphalte chaud. Autoroute ? Pas de problème; ... pluie...170-180km/h et je me sentais en sécurité. Un super produit pour un prix dérisoire ;) Lire plus Cacher

Les précédents pneus Nokian (ancienne génération) ont déjà réalisé d'excellents résultats, mais le WR D4 a dépassé mes attentes les plus folles. Je voyage beaucoup autour de la capitale, mais aussi sur la route. Le pneu m'a surpris avec un confort de conduite incroyable, très silencieux, mais surtout sur la route! La voiture se laisse parfaitement conduire, elle est collée à la surface, j'ai un sentiment de sécurité et de confort sur le mouillé. Ce sont les premiers pneus qui ne se laissent pas bloquer sur des surfaces mouillées. Lire plus Cacher

Bonjour, malheureusement, en dépit de nombreuses critiques positives, je dois exprimer la forme négative de ces pneus. Mais dès le début. L'utilisation de la neige et la boue diapositive est d'environ + pluie + thèse sur un freinage sec. Le bruit un peu plus calme que mon Michelinów Primacy HP. Et ce serait suffisant. Maintenant, une impression négative. Le pneu est l'indice de H, mais continue au-dessus de 140 kmh (conditions météorologiques bonne et sec route), malheureusement, la voiture devient instable et commence à jeter la lumière (lors de la conduite en ligne droite) de sorte que nous avons l'impression de tomber dans un dérapage. Je ne suis jamais quelque chose comme ça pour l'été expérimenté, de sorte que le conseil contre une chaussée sèche. 140 kmh pour le pneu répond à ses hypothèses ci-dessus pour moi est tragedia.neumático Juillet / Septembre production de 2015 russe. Lire plus Cacher

Salut. Je l'ai acheté ces pneus après avoir lu les commentaires. Ce sont la première entreprise de pneus et malheureusement confirmé ma règle que si vous êtes pointilleux acheter Conti, Michelin ou Dunlop hiver et l'été Conti, Michelin et Pirelli. L'amende de Bridgestone. vitesse Nokia de 85 commencent à faire du bruit, et de 95 à fredonner et rumble. Ce sera en grande partie différente surfaces ne se soucient pas, les autres pneus donnent également des conseils, mais il n'y a pas de consolation si le bruit interfère avec votre conduite. Lire plus Cacher

la peine d'acheter, mais plutôt un faible soutien côté marche calme et à une charge moyenne de grésil et la neige ont pas caowitej contrôle du véhicule, même à faible vitesse, la facilité humide de conduction de l'eau délicieusement déchargée sécher correct, bien glace sur patins à glace seulement, pneu vitalité ne sais pas, je suis seulement environ deux mille kilomètres si dur de dire quelque chose, dire bonjour Lire plus Cacher

Le très bon pneu, les deux routes sèches et humides. Il se sent un fonctionnement silencieux par rapport aux pneus d'été (Uniroyal RainSport 3). Je suis arrivé dans le contrôle de traction dans la neige (DSTC), et je suis très positive ... Peut-être pas pas cher, mais si les pneus dépend sur le confort et la sécurité des déplacements de conduite du conducteur recommande vivement ... Lire plus Cacher

Ceci est une autre société pneus Nokian. Auparavant, je me suis laissé aller modèle WRD3. Les pneus sont très calme. Très bon excel dans des conditions glissantes, il n'y a pas de problème se déplaçant hors de la glace ou de la neige. Le freinage est sans problème et les vitesses sans doute aussi encore plus élevés. Je recommande vivement ces pneus vaut vraiment la peine. Lire plus Cacher

Les pneus testés pour la ville et ses environs. Déplacement et équitation avec la neige kopnego rues résidentielles sans problèmes. Pour le séchage de levage rapide rend l'inclusion esp, tenue de route cheval correctement. Sur la glace, il est connu de personne ne peut pas faire face, mais je dois dire v905 Yokohama W.drive plus capable de broyer la glace. Lire plus Cacher

frais Mega dans toutes les conditions météorologiques. Stick à la route comme de la colle, que ce soit sec, humide ou de la neige. J'ai de meilleurs pneus pour l'hiver. frais Nokian. voiture jouet est BMW e46. Comme quelqu'un qui cherche de bons pneus pour les voitures est tylnonapędowych seulement. Je recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Dans le cristal ci-dessus j'avais Fulda Montero voiture 3 et jusqu'à 50% est pas égal main nokianowi d4. Le pneu avait d'excellents résultats sur toutes les surfaces. Il est intéressant d'investir un peu plus d'argent et avoir cette nombreux avantages. recommandé Lire plus Cacher

Les pneus sont grandes. Avec une conscience claire que je peux recommander. Hiver cette année était assez misérable, mais il y avait quelques jours où Nokia a montré ce qu'ils peuvent faire. Les jours de pluie qui les animent est un conte de fées. Je recommande. Lire plus Cacher

pneu d'hiver vraiment sensationnel. Taille 205/60 R16 Citroen C4 Grand-Picasso, calme très bonne adhérence dans toutes les conditions, on ne peut pas voir l'usure de la saison d'hiver. Le seul inconvénient est l'apparence. Lire plus Cacher

Je suis entré dans le pneu env. 10.000 cool, calme, doux, pneus et grandes manières de route. La surprise est leur comportement dans l'eau - Mich.Energy été alors ne pas agir - tout simplement parfait! Lire plus Cacher

Ils ont mis la résistance sur une chaussée sèche, humide comme un très bon, une forte adhérence à la conduite de surface de la route. Dans l'ensemble, une très bonne qualité. Lire plus Cacher

pneu calme est fermement dans les virages rapides sur toutes les surfaces, mais avec ma conduite et environ 20tys km par an est un maximum de 2 saisons et pneus Lire plus Cacher

Très bon pneu pour un bon prix. Il saisit la route comme les Russes de Crimée :) Pour cette distance de freinage calme et court sensationnel. Lire plus Cacher

Grande roue, de performance équilibrée toutes les conditions météorologiques. Lire plus Cacher

Super adhérence des pneus sur toutes les surfaces. recommandé Lire plus Cacher

WR3 avait déjà été super heureux WRd4 est encore mieux Lire plus Cacher