Landsail Winter Lander

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4,2

4 opinions

Caractéristiques des pneus
Type:
auto
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Landsail Winter Lander

3PMSF

Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver

Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.

Type: pneu hiver.

Classe: économique, bon rapport qualité/prix.

Destination: voitures de tourisme.

Bande de roulement: directionnelle, protège contre le phénomène d’aquaplanage.

Taille: de 13 à17 pouces.



Vous recherchez des pneus hiver durables à un prix avantageux? Landsail Winter Lander est pour vous une solution optimale. Dans le pneu, on a appliqué les sculptures directionnelles de la bande de roulement caractéristiques par les rainures en « V ». Elles permettent d’évacuer effectivement la boue et la neige de dessous le pneu assurant la protection contre l’aquaplanage et contre la perte de contact avec la surface. De nombreuses lamelles aident le pneu à mieux « s’accrocher » au sol pendant un hiver typique et maintenir la stabilité lors de manœuvres.



Le modèle a été construit à la base d’un mélange spécial d’hiver contenant de la silice. Grâce à ce mélange, Landsail Winter Lander ne durcit pas à basses températures, mais reste élastique, même pendant les conditions météorologiques d’un hiver rigoureux. Les ingénieurs qui dessinaient le pneu ont veillé aussi à l’augmentation de la surface de contact du pneu avecle sol et à une répartition uniforme des charges qui agissent sur le modèle. Comme effet, l’usure de la bande de roulement à l’usure est lente et uniforme pour que le conducteur puisse bénéficier de la totalité des performances pendant toute la durée d’exploitation du produit.



Les lamelles ouvertes tridimensionnelles agissent lors de la conduite sur la neige. Au moment du contact avec la neige, les rainures restent ouvertes ce grâce à quoi il est possible d’obtenir une meilleure adhérence et d’évacuer une quantité maximale de la neige de dessous l’avant du pneu.



Le modèle est résistant aux dommages mécaniques et égratignures occasionnées, par exemple lors d’un impact contre la bordure du trottoir. Ce qui le protège ce sont, entre autres, les épaulements rigides qui ont été conçus en vue d’améliorer la durabilité et la longévité du pneu.



Information sur le fabricant: C’est une marque chinoise de pneus dans le segment économique qui fabrique des pneus pour les voitures de tourisme, SUV et voitures utilitaires légères. La marque Landsail a été fondée en 2010 par l’entreprise Sentury Tire, partie de la société Sentaida Tire qui à son tour appartient au groupe Sentaida Group présent dans le secteur de caoutchouc et chimique. Dans le classement mondial, la marque Sentury Tire occupe la 60ème place parmi les fabricants de pneus dans le monde. Les marques jumelles de Landsail sont Delinte et Cenchelyn.

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Opinions
Opinions

Landsail Winter Lander

4,2 Note moyenne sur la performance
  • 4,5/5 Surface sèche
  • 4,5/5 Neige et neige fondue
  • 4,2/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
4 opinions
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4 opinions

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Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 4 de 4 avis

    205/55 R16

    Opinion vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Je n'ai pas eu l'occasion de les tester complètement mais pour l'usage qui en a été fait, j'ai eu l'occasion d'en apprécier la commodité et la résistance, par contre j'ai trouvé la rigidité et le bruit, pas excessifs mais perceptibles. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    Fiat 500L Living I 1.3 16V MultiJet (62kW)

    Évaluation globale:

    3,8

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5

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    giorgio angelo

    il y a plus de 2 ans
  • 225/55 R17

    Opinion vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Inconvénient : à 100 km/h, le pneu chante un peu. Cependant, je ne trouve pas cela inquiétant. Avantage : dans la neige et le verglas, le pneu tient très bien. J'achèterais de nouveau le Landsail Winter Lander immédiatement. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Alfa Romeo 156 Sportwagon I 1.9 JTD 8V (77kW)

    Évaluation globale:

    4,6

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    hbesler

    il y a plus de 2 ans
  • 205/55 R16

    Opinion vérifiée

    Opinion de hors de BE

    pas mauvais pneu... nous avons eu un hiver doux et n'avons donc pas pu les tester sur la neige ou la glace, mais nous avons obtenu de bons résultats sur le bit que nous avions... bon rapport qualité-prix Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    VW Jetta Sedan V 1.9 TDI

    Évaluation globale:

    3,8

    Chaussée sèche 4/5

    Chaussée mouillée 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5

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    david reid

    il y a plus de 2 ans
  • 205/55 R16

    Opinion vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Je suis très satisfait du Landsail Winter Lander. Des pneus de qualité ! Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Seat Exeo ST I 2.0 TDI (125kW)

    Évaluation globale:

    4,4

    Chaussée sèche 4/5

    Chaussée mouillée 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    Felsen

    il y a plus de 2 ans
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Garantie
Garantie

Landsail Winter Lander Garantie des pneus

  • Le fabricant garantit la bonne qualité et le fonctionnement efficace de ses pneus lorsqu'ils sont utilisés conformément à leur destination,
  • La garantie est consentie pour une période de 2 ans à compter de la date d'achat,
  • La garantie couvre les défauts de construction, de matériaux et de fabrication,
  • En cas de réclamation acceptée, le pneu devient la propriété du fabricant et vous recevez un dédommagement correspondant au degré d'usure du pneu annoncé.