Fulda KRISTALL MONTERO 3

Je recommande vraiment, très bon rapport qualité - prix. Lire plus Cacher

Les pneus gèrent bien dans la neige fondante et humide. Lire plus Cacher

Les pneus sont très calme et bien coller à la surface. Lire plus Cacher

pneus très frais, le prix très cool. Je recommande! Lire plus Cacher

pneus neufs sur certaines conditions sèches fortes. Lire plus Cacher

Tire valeur décent. Seulement en hiver, bien sûr. Lire plus Cacher

Pas de vices cachés, vraiment pneus recommandés. Lire plus Cacher

bon pneu à un bon, solide, sûr et calme prix, Lire plus Cacher

la ville sur le sec et le mouillé sans aucune réserve, les pneus se comportent parfaitement... ...et ils sont bons sur la route... ...dans la boue, c'est aussi décent... Sur la route, la neige saute entre les voies lors des changements de voie... Mais lorsqu'il s'agit de rouler dans les rues secondaires après une forte chute de neige, lorsque nos chers usagers de la route se sont rendormis ou n'ont tout simplement pas réussi à se rendre sur place, ces pneus ne fonctionnent pas... dans les virages, ils glissent à 40km/h... Je me suis enterré 3 fois cet hiver (c'est sûrement bien qu'ils mordent dans la neige et je pense que ça provoque l'ensevelissement, mais quand vous roulez sur une rue enneigée le pneu mord dedans, mais à basse vitesse il ne projette pas la neige hors des rainures et ça provoque probablement un glissement et généralement un plus mauvais freinage et démarrage... sans parler du givrage supplémentaire de la surface parce que c'est déjà un bon glissement. Pour résumer, je recommande de la boue de neige sèche et humide. De la neige fraîche ? Je pense que dans les rafales de 1,5 cm... la surface glacée n'en est certainement pas une. Je suis moi-même surpris par cette évaluation car je la compare à mon budget précédent : des pneus d'hiver Kleber KRISALP HP 2, ou peut-être que l'hiver de cette année leur est tout simplement défavorable. Lire plus Cacher

Ce pneu a l'air très bien et n'est probablement pas du tout abrasif, il semble donc durer longtemps. Inconvénients : sur la neige et la boue, en moyenne dans le sens contraire, sur le sec et l'eau, assez bruyant. Le pneu est probablement indélébile (hiver, hiver, été+hiver environ 48 000 km) et a l'air neuf. Cependant, le plus grand inconvénient est que le rebord du pneu est trop mou (c'est la partie que vous tirez sur la jante, le technicien de service tire le pneu avec ses mains sans utiliser de patte ou de machine). Il faut surveiller la pression car le pneu aime tout simplement tomber de la jante, surtout en hiver par temps de gel lors des manœuvres sur place (3 cas, 3 services différents ont mis le pneu en place et tous ont recommandé de surveiller la pression car le pneu est mou et tombe, de préférence un ravitaillement sur deux). En général, une mauvaise note, même en tenant compte du prix, un pneu qui demande de l'attention, je ne le recommande pas ! Lire plus Cacher

Mesdames et Messieurs Je vis à la campagne dans l'est de la Pologne où l'hiver ne gâte pas les conducteurs. J'ai testé ces pneus depuis le début de la saison dernière. Les très bons pneus sont très efficaces dans la neige abondante, mais aussi sur la glace. Je passe parfois par des congères sur eux jusqu'à ce que la voiture raccroche alors que même les meilleurs n'aident plus. Quand je conduis sur l'asphalte sec, je n'entends pas beaucoup de bruit, mais ils sont plus bruyants que les pneus d'été. Lorsque je roulais à grande vitesse dans des flaques profondes, je n'avais jamais l'impression de perdre du terrain sous les roues. J'étais aussi dans les montagnes et là, je roulais vers les collines où se trouvaient les autres voitures et je roulais avec les autres 4x4. Ces pneus ne sont peut-être pas parmi les moins chers, mais ils valent vraiment la peine d'être investis. Il faut juste faire attention à ne pas acheter les pneus produits en Pologne. Lire plus Cacher

MIEUX ET MOIN CHERE Q UN MICHELIN ALPIN Lire plus Cacher

Conforme à la note "recommandé" du TCS Lire plus Cacher

Produit de marque à un bon prix. Je dois ajouter que les pneumatiques rechapés ne donnent pas de bonnes notes de sorte que même de bonne réputation, qui applique principalement à la conduite dans la neige kopnym. De bons pneus de qualité, mais en jeżdżonych (bande de roulement 5-6mm) pour une utilisation pendant la période de transition, Novembre, Mars et Avril. L'an dernier, le 3 mai ces pneus m'a permis de free ride quand 30cm de neige a considérablement diminué et vivant dans les Sudètes, où le cheval peut être extrême à la fois. Une chose très importante est de choisir la bonne largeur et le profil du pneu, ce qui nous permet de faire une utilisation optimale de notre voiture dans toutes les conditions routières. Comme mon frère, mes pneus et les freins dit ne sont pas sans danger et est 100 pour cent correct. Je vous salue et vous souhaite un bon voyage. Lire plus Cacher

Tire Très bon pour le prix. Recommandé. Je peux conduire dans la ville et au-delà. environnement de basse pression très bien dans le kopnym de neige. Je roule de manière agressive et le pneu ne m'a jamais manqué, donc je pris la nouvelle Focus. À des vitesses plus élevées, le bruit acceptable était beaucoup plus faible que dans une autre opoonach. Ils ont testé par le travail HP2 klebery et sont beaucoup plus forts, le reste ok recommandé Goodyear Ultra Grip 7 malheureusement pas recommandé - mais cher et malheureusement la ville. Debica forte et tellement tellement. toboggan Diplomat avec une température positive (sentiment plastique) faible sur Nexen WinGuard étonnamment comme une révélation sur les pneus chinois par prix, cheval neige de puissance, de la glace et la surface humide peut embarrasser beaucoup de marques. Lire plus Cacher

l'ami m'a dit pneu .. un gros avantage pour moi d'avoir à se déplacer dans la neige quand je suis allé en vacances avec la famille, il est allé à nieodśnieżony parking, je vis qu'il y a de la neige sur les genoux et sur le pont où il est allé avec J'ai eu 4 voitures et les propriétaires avec des pelles de rejet de la neige parce que sa voiture ne pouvait pas bouger, et d'obtenir un grand avantage quand il vient à l'abrasion fait que quelques milliers de km, mais je ne l'ai pas remarqué l'usure, le confort ou acceptable. .. inconvénients est que le son de ma voiture est très audibles (portes sans cadres) et parfois se tourne vers moi petite opération, mais peut être complètement kontrlować, mais mon voyage agresywanej .. générale, si je devais choisir je l'aurais acheté à nouveau Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus. Très bon exercice dans la neige, de fournir une très bonne performance et l'adhérence, même dans la voiture avec roues arrière motrices. Eh bien le coller sur route asphaltée sec et des températures modérées (10-15 degrés). Vous voiture avec ces pneus est effectué avec précision (même à grande vitesse), et que l'hiver pneus sont assez calme. Seule une révélation comme la classe moyenne des pneus. De plus, son prix est très attractif pneus - 175/70 R14 taille acheté pour 186 PLN chacun et ont été les «frais», c.-à-pneus pas dans le magasin quelques années. Immédiatement après la prise de ces pneus de la voiture se sentait mieux, plus calme, et confortable. Je suis très heureux et il est dans la mesure où les pneus d'été acheté un Fulda (modèle EcoControl) de la marque. Lire plus Cacher

contrairement aux pneus d'hiver que j'ai eu la voiture pour lui, je suis agréablement surpris. après les 100 premiers kilomètres je suis sur posa, où les pneus d'hiver anciens sont toujours des problèmes et des faits d'approche, de freins, de virage. les routes humides et sèches avec de la glace et la neige. J'ai même risqué plus qu'on n'eigendlich. Fulda Kristall Montero 3 sont top. Je l'ai fait de façon intelligente et ordonnée son prix à l'entreprise web. sûr si la rue est aussi froid que l'exemple du temps Riegen perturbé, il est pas un bon pneus d'hiver de hift, abs udgl. plus. le mécanisme des prix peut dire que, je l'ai payé matures environ 45 euros. dans le coin le concessionnaire a souhaité à partir de 117 euros. Lire plus Cacher

Les pneus achetés sur ce site car il m'a fait acheter http://www.Oponeo.es/artykul/test-opon-zimowych-185-60-r14-t-adac-2009 essai ADAC. Tj.09.02.2012 aujourd'hui après la première neige cet hiver, je peux honnêtement écrire que le pneu ci-dessus ne remplit pas son zadania.Bardzo souvent accompagnée de pesetas de la neige et dans les voûtes de la route lors du freinage ABS réveille habituellement ce que j'avais avec les pneus point précédent montage S Opel Zafira 2.0 DTI 04 et je peux dire que si vous achetez ce pneu devez vous demander si vous avez besoin de pneus d'hiver ne fonctionne pas dans des conditions que je remarquai zimowych. Plusem l'absence d'effet de la voiture "flottant" dans un endroit sec et à faible bruit. Lire plus Cacher

S'il vous plaît, je vis à la campagne. J'ai 3 testé Fulda Kristall Montero depuis le début de la saison dernière. Les pneus ont de bons résultats dans la neige et la glace. Je conduis avec ces pneus parfois Schneeverwehrungen et trouver les meilleurs pneus ne contribuent pas. Quand je conduis sur les routes sèches, j'entends pas de bruit, mais sont naturellement plus forts que les pneus d'été. Si auffahre dans la flaque d'eau avec une vitesse plus élevée, je ne me sens jamais que je perdis le sol sous les roues. En outre, il était dans les montagnes et là-bas qui ont commencé avec un autre 4x4 et autres véhicules étaient en place. Peut-être que les pneus ne sont pas le moins cher, mais vaut la peine de l'argent. Lire plus Cacher

Kristall Montero utilisait avant 2 donc avant l'hiver, j'ai acheté Montero 3 et je suis heureux. L'hiver est pas trop difficile, mais j'eu aucun problème de traction. Pour déclencher sur toutes les surfaces glissantes de glissement doivent être pressés. Comme l'une des rues ont été bloquées avec des véhicules ne peuvent pas voyager en raison de givrage a été marchait détours silencieusement glissante. Pour garder un hiver humide et sec n'a pas d'objection et je peux recommander ce modèle. Je voudrais ajouter que je suis arrivé à l'achat d'une nouvelle date de production de pneus, comme décrit sur le site Internet et dans les magasins przeleżane sais pas combien de .. Lire plus Cacher

Tire tragique. Je l'ai acheté de nouveaux pneus pour l'hiver, nous avons constaté que n'inhibe pas accélérer et ne tordez pas. Je décidai donc de ne pas changer pour l'été et ramener à la maison ... il y a trois ans qui a changé avec l'espoir que cela finira, mais a échoué. Je note que je conduis très vite. Après 3 ans d'utilisation de ces pneus pour toutes les saisons semblent avoir przejeździć un autre 3 - Je pense que cela montre que le caoutchouc sont faites, et l'hiver est tout à fait inapproprié ... Si quelqu'un est à la recherche d'un des pneus très durables et ont un coffre-fort et l'agrément de conduite que je recommande. Lire plus Cacher

Avant d'acheter des pneus sont familiers avec le test przeporwadzonym de l'ADAC. II-ème miejce engagé à quelque chose. Malheureusement. Dans le cas de Fulda Montero 3 heures désagréable déçu. Hiver 2009/2010. Les pneus neufs achetés sur ce site. Lors de la conduite sur les routes humides et sèches bien fonctionné, dans le cas où la neige indépendamment de la surface a été touché ou non - adhérence très mauvais! problèmes Ruszenim, et le pire de tout - un très grand freinage de feuille. L'absence de contrôle pendant l'exécution de la manoeuvre. Seulement - un bon maintien latéral. surface glacée - que chaque pneu - mauvaise adhérence. Petite abrasion. Lire plus Cacher

Pour les pneus répondre pleinement à mes attentes. Il fonctionne très bien dans la neige et la neige fondante. Dans le style de conduite modérée en hiver, je n'ai aucun problème avec le domaine de la roue avant voiture de classe B avec la puissance de 85 HP en termes de routes sèches, mouillées ou enneigées. Je ne l'ai pas eu l'occasion de tester le comportement des pneus sur la glace. Après trois saisons, très modérément porté la bande de roulement. Je vais simplement ajouter que chaque année remplacera la position des roues avant à l'arrière de la versa voiture et vice. Dans l'ensemble, pour le prix, vaut recommander pneus. Lire plus Cacher

Le pneu que je choisi il y a un an sur la base de tests ADAC et n'a pas été déçu. Je suis très agréablement surpris par le prix. Sur les surfaces sèches et humides mieux que mes pneus d'été se comportent. Traction et freinage pour ne pas mentionner l'hiver. Globalement, je suis très heureux, bien que dans des conditions difficiles, ils ont eu l'occasion de les essayer parce que je roule principalement sur les routes encombrées et non collectées. Dans le cadre de la nouvelle Firestone Winterhawk 2, qui a récemment utilisé la Fulda tomber un peu mieux, ce qui est particulièrement visible lors de l'accélération. Lire plus Cacher

Je dois donc ce pneu. Pas mon premier, et je peux seulement dire: d'abord, n'a pas encore atterri sur le pneu qui pourrait mettre une évaluation globale de la 6e Honnêtement, ce pneu est le plus à la plus haute note. Honnêtement, il est jusqu'à 2-3. pneu urbain comme être facilement dans mon C2 écrit. Mais voyant vraiment admirer ces évaluations que les évaluateurs ne savent pas si elles ont changé de l'été à l'hiver, parce que cette note était de comprendre. Dans une autre option, malheureusement gonflé note. Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas Lire plus Cacher

Je ne suis jamais passé par la dérive de la voiture au milieu frais mètres combo, conduite sur neige tassée 10 cm. Je l'ai fait ces pneus sans aucun problème. Et encore une chose - b.grubym de neige fraîche (gel 10st.) - Sont à des vitesses inférieures à 40 kmh droit en place. Même ABS spécifiquement n'a pas à se soucier. Consciemment applique pour épargner les pneus usine (I 195 55 r15, je l'ai acheté des pneus d'hiver 185 60 R 15) - et est tout simplement parfait, et environ 400 moins cher que les pneus d'usine zł. Lire plus Cacher

Salut, je me suis dirigé dans le seul pneu ~ 3500 kilomètres, mais je ne suis pas satisfait. Bien que les conditions de sécheresse qui se portent bien sur le mouillé et le pire (les distances d'arrêt de manière disproportionnée, en tournant souvent ABS, les roues de la remorque arrive). En moyenne, la neige est en train de faire. Quand une voiture failback vide. Par rapport à Bridgestone Blizzak Goodyear Ultra Grip est une mauvaise chute. Il est préférable de faire un peu plus et avoir plus confiance dans le comportement des pneus. Lire plus Cacher

Je ne le recommande pas. slide extrêmement humide sur. Neige aussi rien de spécial - vous pouvez aller). Fort. Après un hiver a explosé à partir de -25 degrés C a été remplacé par YOKOHAMA W.drive un peu d'espace par rapport à Fuldami. Calme, bien passer par la neige, peu à peu usé, juste à temps pour l'hiver polonais. La deuxième voiture a commencé ultragripy 8 et très lisse, substantielle après 1 an. Peut-être que s'il y avait de la neige tout le temps et on verse le sel dans l'hiver qui aurait fait plus de sens. Lire plus Cacher

J'ai eu aucune objection à ces pneus. Il n'y avait pas des problèmes d'amorçage, ou l'inhibition. Chaque année, je vais à la montagne pour skier, et les vacances soit toujours Zakopane ou en Slovaquie. Lorsque d'autres utilisateurs et d'assigner et les chaînes de pneus sont celles établies vaillamment "wgryzały" dans la forme et battre la colline sans aucun problème. Dans la ville sans aucun problème. Je recommanderais sans hésiter. Dans le test, Auto-World a une cote très élevée. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, j'ai eu des pneus différents, dans la plupart des voitures de jouet je montais bien, mais le freinage, sans parler de la conduite sur la neige ou la boue, ce qui était un gros inconvénient. Je ne veux pas arrêter parfois et même ABS n'a pas aidé. Après la Fulda littéralement ma voiture a gagné la traction sur le mouillé, la neige et la boue dans ma voiture est généralement chers et très bons freins, ABS et même elle est trop souvent ne tourne pas. Je recommande vraiment ces pneus. Lire plus Cacher

J'ai changé les pneus après 10 ans, je peux voir la différence. Pour la ville au volant d'une petite voiture, je pense un bon choix (réseau configuré 700 PLN). Tirez assez difficile, par conséquent, ne pas éliminer les inégalités trop, mais il se porte bien sur la route que le grésil et la chaussée mouillée, ne prend aucun problème à la lumière de la colline, bien sûr, la vitesse doit également être ajustée de façon différentes remorquages ​​chaque pneu comme il est glissant. Lire plus Cacher

BMW a ma voiture, donc conduire à l'essieu arrière (RWD) et 214 kilomètres + revolver ce qui rend les pneus d'hiver devrait être très bonne. Acheter des pneus Fulda a été le choix de l'expérience. Ceci est un autre ensemble. l'entreprise de pneus et comme toujours, je suis très heureux. Dois-je aller et correctement driftuje neige dans les belles routes sinueuses du nord au pneu fonctionne très bien. Ceci est le meilleur pneu dans son argent raisonnable de classe. Lire plus Cacher

Il est à côté des pneus d'hiver, est venu à la conclusion que le meilleur que nous ayons eu et il était ce petit. Utilisé principalement 7-8 ans matadory et le cormoran. Je me suis alors acheté un utilisé quatre ans Dębice bien et maintenant la nouvelle Fulda !! Je tends à acheter mes collègues travaillent à ce jour, tous les pilotes avaient envisagé la route folle et sans imagination et le savoir maintenant, ils ont un meilleur pneu d'où la différence de vitesse. Lire plus Cacher

Salut, je me suis dirigé dans le pneu autour de 7000. kilomètres, et à mon avis est un mauvais pneu. Faire mal sur les routes mouillées ou enneigées. Les roues sont souvent la "remorque". A haute vitesse> 130 kmh (sur la route - surface sèche) commence à secouer la voiture (garantie non exécutoire) - ré-équilibre, mais le même effet. Neige accuse souvent son dos (je gardais même pas). Malheureusement, frotte très lentement, je pense qu'il est une erreur. Lire plus Cacher

Si quelqu'un choisit de passer l'hiver partout en dehors d'un supermarché dans un grand odśnieżanym ville qui n'achète. À la lumière des pistes de neige, ils ne sont pas adaptés pour la conduite. Je le répète, ne pas abandonner. Le trajet entre la Vistule et Szczyrk iości environ 1 cm de neige pas conduire. Quand il arrête que pour déplacer les chaînes dans la partie supérieure (une étoile sur pneus slick a donné des conseils). Lire plus Cacher

Bonjour à tous! L'année dernière, je l'ai acheté 2 pièces w / pneus hiver rude et je suis super heureux, la neige (même profondément choqué par les constructeurs de routes) complète kontrola.Na il y a des pics connus de la glace serait préférable, mais Fulda et un peu le bon sens et qui est très bien. Golfikiem wagon tour et vraiment recommander. Cette année, je l'ai acheté 2 autres morceaux et maintenant je l'ai changé :-) Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus je suis tombé entre leurs mains. comportement Super kopnym dans la neige tassée, le freinage de la distance beaucoup plus courte. Clincher idéal pour la montagne juste parce que je vis ici - rien ne peut arrêter, les voisins allées et assument les chaînes, et je vais juste suivre. Le seul inconvénient est le bruit lors de la conduite à une vitesse d'environ 170 km / h les autres ont pas d'objection. Lire plus Cacher

En hiver 2010/11, il me tira de beaucoup congère. Pour conduire jusqu'à la maison dans laquelle il a dû surmonter la pente souvent glaciale, mais les pneus ont donné des conseils. Pour marcher avec eux dans la ville rien à redire avoir. À mon avis, à ce prix, il est un bon pneu, non seulement de la ville. La seule chose que je peut se plaindre du bruit sur une surface sèche, mais cela n'a pas beaucoup d'importance pour moi. Lire plus Cacher

Les pneus vont bien sur une chaussée sèche. La pluie est déjà là la peur dans ses yeux. Et la neige est déjà dans le carnage général. Même à 10 km / h tourner le volant et la voiture va tout droit. Le problème de l'obtention de traction suffisante, même dans la troisième ou quatrième vitesse. Pas plus de ces pneus. Il ne mérite pas la classe moyenne. A titre de comparaison, Vredestein Snowtrac 3 dans la neige est comme de la colle. Lire plus Cacher

Je suis un bon prix si kupiłem.Biorąc en compte les points de vue des autres utilisateurs, je pense qu'ils sont un peu przesadzone.Jak dit que la classe moyenne ne dit rien marudzic.Kiepsko boue sur la glace et la neige, mais la neige sec est, un bon maintien latéral parfait. La petite différence montre que non plus conduire. Je Nokian et étais malheureux de ne pas faire plus. Pour résumer - la classe moyenne - je recommande. Lire plus Cacher

pneu recommandé, très calme tout en ayant d'excellentes propriétés en particulier sur les surfaces glissantes. La neige est l'élément qui se sent le mieux, mais pas mauvais comportement observé dans d'autres conditions. Je ne l'ai pas senti aussi en sécurité sur la route avec ces pneus. Au cours des dernières années, je montais Conti et je Fulda 810 Wintersport ce modèle est un meilleur choix. Je recommande Lire plus Cacher

L'année dernière, je l'ai acheté un ensemble de pneus Fulda Montero troisième Cristal a commencé à se lasser du véhicule BMW. Ils ont échoué dans leur tâche. Totalement ne convient pas à roues motrices arrière! Un des pneus après la conduite autour de + / - Tir 3000 kilomètres. Je donnai sur les garanties ne sont pas considérés, même si est devenu un service professionnel de pneu opisówka PAS RECOMMANDER! Lire plus Cacher

Le pneu d'essai sur le moteur M50 BMW 5er (214 km) en voiture RWD :) Mon style de conduite est sportive, donc en hiver, tout le temps. Vitesse de route enneigée exprimer pacifiquement 140-160 km / h (sans système). Ce que des pneus Conti TS830 se pose. Si quelqu'un est à la recherche d'un bon pneus d'hiver voiture fortes à la fois sur FWD, RWD et avec une conscience claire que vous recommandez. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus après avoir fait des recherches sur le net qui plainement satisfait parce que je ne l'ai jamais eu les meilleurs pneus d'hiver (montés sur une Opel Astra 1994) est sur la glace ou dans la neige fraîche (poudre) ou compacte, il is've eu aucun problème. laissant derrière beaucoup d'autres voitures sur pneus neige aussi. Je recommande fortement et coupes répétitives Lire plus Cacher

Je fis ces pneus pendant une saison d'environ 40.000 km et il n'y avait pas de tels pneus situation ou de neige ne sont pas vaincus. Les pneus sont actionnés tous les jours et dans des conditions climatiques différentes. Je voudrais également souligner que vivent dans le pays et enterre chaque année, et comme je l'ai mentionné auparavant, encore dépassé toutes les pneus neige. Je recommande ... Lire plus Cacher

Recommander pneus acheté l'hiver précédent avéré être 100%. Exercices dans la neige très bien sur la glace comme glace ayant des pics qui ont roulé sur le mouillé est très bien un grand avantage, car ils sont calmes et voilà ce que je cherchais pour inhiber humide et la neige très bien résumant recommande de tester dans l'hiver précédent, tout le monde sait ce qu'elle était. Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver ont récemment acheté à un prix promotionnel pour le 1.4HDi Citroen C3. Sur les surfaces sèches et humides se comportent très bien, le volume est plus grand que les pneus d'été sont connus, mais pas en vol stationnaire, etc. En hiver sera probablement vérifier votre opinion (espérons-positive), au moment où je vous conseille d'acheter ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus ont récemment acheté, mais trois jours après l'échange a commencé à pleuvoir, il est donc temps pour un test. Transfert et le freinage parfait, même sur la neige poudreuse qui recouvrait les surfaces glacées. Auto effectue probablement aussi en humide. Freinage sur le mouillé et sec sans se plaindre. Je recommande aux autres et ne regrette pas l'achat. Lire plus Cacher

Je roule sur eux la deuxième saison au volant d'une voiture déjà combo et je peux dire qu'il est très bon exercice pour les derniers hivers enneigés! Eh bien coller à la route dans la neige (encore plus) faire face bien avec l'évacuation de l'eau et la boue. pneus bien-glace et l'électronique ne remplacent pas le sens commun, mais une offre décente. Lire plus Cacher