Dębica Passio

Très bon rapport qualité miejskiego.Super pneu de voiture pour l'argent. Lire plus Cacher

Très glissant lorsqu'il est mouillé, en particulier lors du freinage. Lire plus Cacher

pneus de bruit ont une bonne adhérence sur les routes humides et sèches. Lire plus Cacher

Ils ne coûtent pas cher, polonais et parfaitement répondu à mes attentes Lire plus Cacher

Je recommande à tous ceux qui cherchent de bons pneus pour un petit prix Lire plus Cacher

Les pneus très bon prix pour la conduite en ville adapter parfaitement;) Lire plus Cacher

Le pneu avec de très bonnes caractéristiques et prix relatif / qualité. Lire plus Cacher

Certainement un bon pneu. Il fonctionne en particulier dans le domaine. Lire plus Cacher

un prix raisonnable, promenade agréable sans trop de bruit Recommander Lire plus Cacher

Les pneus ont très bien en termes de technologie. Pas de réservation Lire plus Cacher

pneus eksplatowany beaucoup, des prix bas par rapport à la qualité. Lire plus Cacher

Pour le prix, vous ne pouvez pas attendre grand-chose. Mais ça va. Lire plus Cacher

Pour cette somme d'argent, et les pneus telle voiture de rêve Lire plus Cacher

Très bons pneus pour la première génération Fiat 500 (1957-1975) Lire plus Cacher

pneus de faible qualité, certains Chinois sont beaucoup mieux Lire plus Cacher

Prix ​​incomparablement haute qualité et de faible qualité. Lire plus Cacher

De bons pneus pour de l'argent bon, car une fois élus. Lire plus Cacher

bons pneus surtout pour le prix, cependant, traitent bien Lire plus Cacher

Je recommande à la fois la qualité et l'abordabilité Lire plus Cacher

Tout était super. Merci de recommander plus. mfg janvier Lire plus Cacher

Prix ​​raisonnable. producteur polonais. Satisfaisant. Lire plus Cacher

Je suis satisfait de l'achat, le plus recommandé. Lire plus Cacher

Le pneu est idéal pour une voiture actionnée par moi. Lire plus Cacher

Bon pneu pour le prix. La voiture fonctionne bien. Lire plus Cacher

Tire pas cher mais très bon - le prix est pas mal Lire plus Cacher

Très bon et pas cher. Équilibrer vieilles roues. Lire plus Cacher

pneus gèrent bien sur la route, je suis heureux Lire plus Cacher

un demi-pied typique, est plus que suffisant Lire plus Cacher

La durée de vie du pneu n'est pas satisfaisante. Une crevaison liée à la décomposition de la ceinture en fil d'acier. Lire plus Cacher

Donc, je lis tous les gribouillis, et les odeurs parfois opinion bezsstronną. Avant de décider sur les pneus zaglądnołem Passio dans cet endroit et après ce que je l'ai lu, je dois aller à la mars avec des torches à l'usine de Debica, heureusement, il a remporté une approche sensible au sujet et a mis en place un nouvel ensemble de pneus pour la voiture - passio bien sûr. Mon opinion sur w / le pneu est la suivante. Pour les personnes qui utilisent normalement la voiture et non pas vous faire payer les pneus WRC est un long processus et le manque d'expérience de ceux qui aimeraient le plus à oublier. Pneus pour les voitures avec une puissance modérée (jusqu'à 100 ch), dans des conditions sèches zaóważyłem aucun des défauts décrits par les sifflets au début, malheureusement inconvénient humide de ce pneu - de, nécessite une réflexion derrière le volant. Nous écrivons tous sur certains Bulach, le broyage et de battre ces pneus - je n'ai pas w / le problème, peut-être parce qu'ils ne vont pas pour eux sur le reçu ou sur le côté et ne pas casser aucune obligation parce qu'à la fin vous pouvez attendre de pneus jantes épaisses propriétés 130PLN trop d'argent. Objectivement, je dois admettre que je fus forcé de conduire en hiver - conseille vivement contre cette pratique. En hiver, assis dans le réfrigérateur et certainement télécharger avis sur elle. Salutations à tous les pilotes - une route large. Lire plus Cacher

J'étais tellement d'opinions négatives très surpris sur le pneu. Je l'ai acheté effectivement le cas - \ - dans le pneu était une autre :) Je suis heureux. Les pneus ont couvert toute la Croatie, également les chevauchait plusieurs fois en Italie et en Bulgarie. Ils sont bons. Ils faisaient bien à travers la Bosnie-Herzégovine en Juillet de cette année. Les hautes montagnes, montées abruptes et descentes vertigineuses, serpentine, étroite ... deux fois la Bosnie en voiture de la frontière avec la Croatie à la frontière avec la Croatie continentale. Ce fut un bon test pour ces pneus. Pluie freinage (góry!), Différentes surfaces et la chaleur infernale. Le caoutchouc était niezwodne. A partir de ce moment, je commençais à apprécier. Ou ils sont informés à l'avance Debica ou pas vraiment wypróbowaliście. Juge abrasion 6 taxiing de maintenir, sans bulles, des bosses ou des fissures. Et ils ont un bon kilométrage. La résistance au roulement est normal, puisque le niveau de bruit. Beaucoup de pneus occidentaux est une forte (Rode Goodyearach, Kleberach, Dunlopach, Pirelli). La voiture est stable et sûr de conduire. Je recommande ce parce que nous avons pas été déçus une fois. Lire plus Cacher

Permettez-moi de commencer par les plus grands inconvénients de ce pneu, qui sont ses performances dans des conditions humides. Pour moi, la tragédie à cet égard et ne comprennent pas comment le pneu a C dans la catégorie? Je jeżdżącym contrôleur si calme et promenades tous les jours quand il ne pleut pas et la surface est sèche, je n'ai pas de réservation, les conditions suivantes changent pour le pire et plus mouiller mon pneu montre son deuxième visage complètement différent. Le plus humide le pire, et d'ailleurs l'âge et l'évolution de ces propriétés aussi réduit davantage. Certainement pas le recommander si quelqu'un n'a pas ABSU dans la voiture. Le pire tombe freinage sur sol mouillé, où même dans une voiture à faible vitesse glisse vers l'avant. courbes humides aussi faiblement conservés et être prudent, parce que la contrôlabilité est faible et aime à entrer et sortir. En dehors de cela le plus grand inconvénient de la super fine pour les pneus de prix. Tout d'abord, durable, silencieux et sec donnent facilement des conseils. Lire plus Cacher

Les pneus sont fournis comme un accessoire de véhicule. Sur chaussée sèche, il est très bien - moteur de faible et ne pas avoir de problème avec adhérence au début, le freinage. Les courbes montrent que la paroi latérale est trop mou, ils ont atteint plus de 0,2 pompage la pression recommandée. Wet - ne recommande pas que vous alliez dans la paix, dans une situation d'urgence est pas très sûr - perd rapidement son emprise. Il est, cependant, et le virage des pneus avant «lâcher prise» est en train de changer le son de laminage, peut réagir à temps. En hiver, ne pas aller avec eux. "Regular" Comfort me donne l'impression d'être nouvelles quelque peu déformée. De même, le bruit - gronde inégalement, l'intensification des hurlements. porter dans l'ordre. Aspect - er, noir et rond, comme un pneu. Résistance - Debice inférieure à celle de l'hiver. Quand ils ont passé, et ne pas acheter les autres pneus, en particulier parce que parfois je ne me sens pas en sécurité dans la mastication humide. Lire plus Cacher

Un total de 3 jeux Passio a pris plus de 120 mille km. J'ai un moteur de 100 chevaux. Je voyage beaucoup et rapidement, la ville et la route. Cependant, je ne recommanderais pas ce pneu avec personne, sauf si vous seulement les pilotes "Domingo" pour des excursions ou de shopping. Dans des conditions sèches conduire à tolérables, malgré le freinage dur mieux oublier. Humidifiez - arrêter la voiture à grande vitesse est un véritable miracle. Un peu de neige et même sur le plan aucune place de recharge. Au-dessus de 120 kmh ils sont forts. Après l'achat de la dernière série de pneus, le volant et la voiture, il a commencé à tirer tics d'un côté à l'autre. Il n'a pas aidé la vérification de convergence ou de re-équilibrage des roues. La plainte plutôt oubliée. J'ai changé les roues avant - et certains przejeździłem chemin du retour à l'hiver. Maintenant, je l'ai acheté une autre ..... Lire plus Cacher

Il m'a incité à acheter à un prix abordable. Plus tôt Punciak monter Pirelli P2000 (une nouvelle voiture) et les a fait environ 50.000. km (sur l'asphalte sec et bien entretenu, dans un puits humide au début. Plus tard dans Pirelkach grandi ballons, qui non seulement m'a surpris. A trois pneus!). Je l'ai remplacé la Passio Debica. Dans le drywell prévu, tout en conduisant directement sur l'asphalte mouillé par la pluie qui pourrait facilement faire le tour 140 kmh (route près de Berlin). Dans la ville, à une vitesse d'environ 50 km / h, une forte inhibition de la tragédie, comme si le patinage en descente. Cela a donné à penser et à conduire plus prudemment maintenant. Il est vrai que pour faire face rapidement. Je recommande une promenade tranquille, mais quand il est utilisé sur la route après tout, mieux d'acheter d'autres "ballons". Punciaków saluer les fans! Lire plus Cacher

Ce pneu est le plus de pneumatiques rechapés ... il semble au moins pour moi (je l'ai jamais monté en rechapage) Je l'ai acheté par hasard, est tombé dans un trou et les deux roues cassé, et j'ai eu des pneus différents sur axes et voulait sauver ... Mon père avait une passio la Passat et était assez bon, mais il était avant, et alors il peut être une meilleure qualité avec la même taille ou exercé sans opposition. Mais je ne recommanderais pas même mon pire ennemi! Auto n'a pas la manière du tout, pour commencer crissement au freinage et dans les virages que squeak. Je sentais que je devais auparavant uniroyalki à l'avant étaient glissantes, mais passio ont été adoptées. et consommé à un rythme alarmant positivement peut avoir wypowieadać personne réussie ou un meilleur match ou pneus wartburgami arrière qui n'ont pas besoin. avertir tout le monde avant de commettre ma faute! Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces derniers parce que les pneus Nokian précédents ont éclaté (wybrzuszyły), et a été la chute, je devais monter sur quelque chose. Après avoir acheté deux à l'automne et la satisfaction de deux frigo décidé d'acheter un ensemble de 2 pièces restantes. Après avoir conduit environ 500 a dû changer le stabilisateur de la pointe de l'adaptateur. Les pneus ne peuvent pas équilibrer la vitesse magique de 100 km / H fait son - en fait remporté le 60e annoncé deux - heureusement reconnu. Ils vendent la :-) de voiture. Mile me zaszkoczyły la résistance au roulement - où ne pas conduire sans direction assistée a lutté avec la voiture. En tant que titulaire sur le mouillé est un échec! Là où je suis 44 moteur kW pourrait se glisser dans seconde sans la folie! Donc, si vous voulez acheter Clincher pas cher, il est, mais rien de plus ..... Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus Goodyear Ventura avant. Dans des conditions sèches, ils se comportent correctement, mais son efficacité diminue rapidement avec le freinage d'usure excessive. chaussée mouillée recommander la prudence, car la distance de freinage peut se retrouver dans le coffre du véhicule en avant. Le bruit est assez grand et est moins définie. Un grand match de neige le moindre! Auto devient le niesterowne et se déplace dans toutes les manières possibles. Vous avez besoin de les changer pour l'hiver avant que la neige. Si quelqu'un a une deuxième petite voiture, conduire autour de la ville et ne veulent pas investir de l'argent większch, vous pouvez acheter. Cependant, le trajet en voiture hors de la ville sur une longue route mieux acheter quelque chose de plus décent. Lire plus Cacher

Comme Navigatory 2 fait l'éloge de la détermination Passio hmm .. pas si brutal dans mon dictionnaire. Une fois que 5 ans leading've J'ai jamais eu une crevaison à Debica 3 fois au cours de la saison. Pour cela, je reste, je devais jeter un coup de poing à la roue arrière sur le poste latéral. Le pneu porte dans ses yeux tous les jours de moins en moins à elle. En ce qui concerne le freinage sur route mouillée est une tragédie, malheureusement, la réinitialisation automatique (à moins que des pneus usés d'été dans la neige inhibent mieux que ceux de la Dębica humide Alors peut-être oui, mais seulement en hiver ou l'année mieux ne 30 - 40. prendre Zł pneus Barum sont dans un prix raisonnable, et l'exercice comme le test étagère EfficientGrip top cet été .. Lire plus Cacher

Pour sa Passio przejeżdziłem Panda Août à la mi-Octobre, l'usine a été fondée ok.30tys parcourus. et 5 ans. Il est un bon pneu dans des conditions d'été. Je ne me sentais pas wypominanych la plupart des plaintes. Le fait que le chamuja humide tout à fait incertaine et tomber dans une nappe de lumière. Ce que je vis est hurlement caractéristique, fredonnant au début et voyage. À des vitesses plus élevées, ils sont calmes. J'ai changé les pneus au milieu d'Octobre Firestony parce que le chłodach d'incertitude je me sentais fort, même lors de la conduite en ligne droite, et ces conditions semblait roues en plastique très glissantes. Au cours de l'été et de puissance modérée vraiment bon moteur. Mais si vous voulez acheter meilleur prix, pourquoi pas. Lire plus Cacher

Je recommande le recommande pas! Le pneu pire humide que j'ai jamais eu. Après 5000 km jeté comme dangereux. Je roule principalement des sentiers (60.000 kilomètres par an), mais je voulais essayer Passio (surtout depuis que je suis très heureux avec Debica Frigo Frigo et II). Cette élection a été un échec. Scores légèrement augmenté, en raison du fait qu'un pneu pas cher. Bien que je pense que cela vaut la peine d'aller à utiliser environ 30 à 40 zł pour chaque pneu et acheter un haut de gamme. Apportez une inhibition à la fois humide et très faible. En moyenne, sec, pas de surprises. Sur cette distance, il n'y avait pas de problèmes avec l'usure excessive n'a pas eu éclatement de la bulle. Après tout, je ne recommanderais pas! Lire plus Cacher

très mauvais pneus et populaire pour pas cher. Dans des conditions sèches, l'b.spokojnej conduite bien, mais les coins besoin b.uważać (résolu ce problème en ajustant les entretoises (rondelles pas) - 20 mm sur la première page). Wet petit bâton à la route (pas. Sauf si vous conduisez jusqu'à 40 km / h). Ils sont également sensibles aux dommages causés par les nids de poule, de bordures et de stocker de manière sensible qui, combiné avec des résultats élevés à l'abrasion de la courte durée de vie du pneu (défauts de pneus tendres). Personnes! Ne pas acheter cette merde, rappelez-vous que beaucoup dépend des pneus! - Yokohama recommande A.drive (très bon mais peu coûteux sage) ou dans le Pirelli P2000 (bon mais cher). Lire plus Cacher

Pneus sans espoir. Les pneus neufs sont bombés et commencent à frapper sur le mouvement du volant. dans chaque liant pour tourner toute occasion. Inhibition d'entre eux est un grand cri - pas très bonne prise en main. côté tragique (même géométrie vérifiait régulièrement pour la voiture est tombé en diapositives - le sous-virage et il est avéré que le changement de Flint a immédiatement tous les maux). Effectuer très rapidement et poussé 20 ffm seulement vu à zéro. Ces 20 000 ont fait une série de utilisée et un nouveau - nouveau après un court laps de temps a grandi ovoïde et a dû faire un nouveau mélange de la main gauche à droite dents etc mais la distance de conduite automobile. Absolument jamais Debica Passio beaucoup. Lire plus Cacher

Sa formation pour la deuxième année, à la fois en hiver et en été. Sur chaussée sèche que je ne peux pas dire quoi que ce soit mauvais, mais malheureusement, si elle est des surfaces mouillées et je suis déçu par cette question Remplacement des pneus sur l'autre même si elles pourraient encore monter. Sur une route mouillée est un problème avec mon téléphone surtout quand un lieu est nécessaire de resserrer rapidement si niedajboze Août, quand sur une petite colline, le freinage sur le mouillé, vous devez prendre un changement majeur. Monté sur ces pneus aussi à la montagne pour skier et je n'ai pas eu de gros problèmes, mais a pris soin, bien sûr, dans de telles circonstances, il ne peut pas comparer avec zimowkami. Lire plus Cacher

Je ne sais pas ce que vous vous plaignez de ce pneu. Lanos ABS entraînement avec moi et ne me fatiguent pas manqué, peu importe la façon dont le frein est enfoncée pas glisser et tomber dans la saison sèche et la pluie. Aujourd'hui, peu de ne pas voler me faire tomber ventres piégés et non comme un pied en Août, et à grande vitesse et serré est inhibée. Ainsi, faute se trouve pas sur le côté du pneumatique sur le côté du véhicule dans lequel il est installé. En lanosie honnêtement, je recommande de ne jamais me laisser tomber. Il est un endroit calme et supprime les fosses bien. Nous savons de quelque seicento amusant être mince parce qu'il est sunelo le pneu est pas ce que je l'ai! Donc, beaucoup de lui! Santé Lire plus Cacher

ne sont pas si mauvais, nouveau front wytrzmały Feierstony et 18 mille d'entre eux a grandi slicks, alors il était contre Vivio et plus de 40 mille je fis quatre passio, en hiver, je suppose que Direktionale Frigo. voyager plutôt sur les rues locales, mais très rapidement. Nei humide est si mauvais si vous ne voulez pas ralentir le dzeszczu 120 immédiatement. Avoir un inconvénient si l'homme squeak quand vous commencez à essayer de se déplacer silencieusement. Le prix est un peu, eh bien, les 4 morceaux que je payé 360 zł - les pneus sont de petites voitures. Pourquoi mieux ne pas acheter - Maintenant, j'ai une autre voiture avec 130 chevaux et chaussures et d'autres besoins. Lire plus Cacher

Juste se promener dans la ville. Comme ma voiture Fiat sont super. Si quelqu'un pense que l'or va recevoir moins de 90 pneus de sport, il est très mauvais. Pour la voiture de l'asphalte sec et humide, il est prévisible. En hiver, il. Bien que conduire en toute sécurité et les coûts, mais même pousser le gaz un peu plus, il est impossible de prédire le comportement de la voiture. Ceux qui présentent le même pneu évaluation négative ou ne peut pas conduire, ou ne connaissent pas les capacités de votre voiture, ou la nomination Août dernier et acheté un pneu sport. Oui, le pneu dans sa gamme de classe et le prix est bon. Pour les plus petits, voiture urbaine est la plus appropriée. Lire plus Cacher

Ma voiture est seulement une mince 700, de sorte que ne se développent pas de grande vitesse, mais vous pouvez toujours effectuer cette bonne chose (surtout sur une route humide). Mon impression est que ces pneus ne sont pas seulement faits de caoutchouc en plastique (en quelque sorte ordonné étrangement, même si ils sont vieux, ils sont très difficiles, et le choc encore plus rapide). Oh, et encore une chose! Ils sont très forts! Après les pneus d'hiver (Sava Eskimo S2) dans la voiture est un merveilleux silence, jusqu'à ce étrange se passe, parce que vous ne pouvez entendre le moteur hurlant et aucune pomme de terre. Lire plus Cacher

Les pneus ont commencé sur l'essieu avant, dans des conditions sèches, bien que le voyage peut souvent grincer lors de l'accélération. Dans les virages difficiles, malheureusement, crier. Le plaisir commence seulement lorsqu'il est mouillé. Vous ne savez jamais si la voiture s'arrête normalement. Conduite supérieure à 70 km / h à prendre en compte que nous pourrons sûrement du roller. Lors de la conduite dans le sable, et la saleté des routes qui poussent doucement la pédale de gaz, parce que la routine en place, de sorte que si vous aimez conduire dans les nuages ​​de poussière que ces pneus sont pour lui Lire plus Cacher

Les pneus ne sont pas acceptables! Dur et glissant, ils ne fournissent pas de confort, pas de traction dans les deux conditions humides et sèches. De plus mes pneus car il est avéré peu après l'achat est endommagé. Aileron côtés année. En hiver, il est bon, balanciers ok, ok, échange avant / arrière ne fonctionne pas. Initialement, le seul problème qui a eu lieu par temps froid (comme si l'hiver approche), ou le début d'un voyage, maintenant il est comme un non - stop! (Mais bon, ne jetez pas à la saturation). Je ne peux pas attendre pour la restauration de heh d'hiver :). En bref: les gens ne pas acheter! Lire plus Cacher