Dayton D 210

Eh bien maintenant les pneus dans les deux surfaces sèches et humides, jusqu'à présent sans réserve. Lire plus Cacher

Pneus règle bien sur les surfaces sèches et humides, sont calmes et surtout un bon prix. Je recommande. Lire plus Cacher

pneu utilise un couple de mois, jusqu'à présent, il fonctionne bien, il peut être ainsi de suite. Lire plus Cacher

Cool, relativement calme et bien élevé dans la forme du pneu. Bon rapport qualité - prix. recommander Lire plus Cacher

pneus cool fonctionnent très bien sur la surface bien sèche et humide, semble bon prix très attractif Lire plus Cacher

Dans ces promenades opanach sans problème jusqu'à présent, aucun autre commentaire. recommander Lire plus Cacher

Tire la classe moyenne, pauvre, qui se cramponne à coins. Quand il pleut les drains d'eau bien. Lire plus Cacher

Ces pneus sont dignes polecenia.Cena est abordable afin de vérifier la valeur de leurs propriétés. Lire plus Cacher

Le pneu offre un comportement de la voiture en toute sécurité, un freinage rapide et le confort. Lire plus Cacher

Vous ne pourriez pas écrire beaucoup sur eux en termes élogieux j'écris court - impeccable. Lire plus Cacher

Pour une bonne bande de roulement directionnelle, de bonne qualité pour le prix. Je recommande Lire plus Cacher

environ 60 mille en ces pneus pour 5 ans et 0 problèmes humide mieux que dans un endroit sec, Lire plus Cacher

Je recommande les pneus Dayton exécuter style de conduite assez calme Quant à moi venir vrai Lire plus Cacher

Je suis impressionné par la qualité de ces pneus, surtout pour le prix. Je recommande !!! Lire plus Cacher

Je recommande avec une conscience claire. Exploité dans un emploi de voiture de société! Lire plus Cacher

Très bonne traction sur asphalte sec et humide, avec le silence de sécurité recommandée Lire plus Cacher

pneu très décent dans la quantité de très bonnes pistes et des cadeaux dans la voiture! Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus dans cette gamme de prix. Eh bien disperser l'eau. Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité, je recommande en particulier pour les véhicules avec ABS. Lire plus Cacher

beignets sur une bonne qualité à un prix abordable, un service OPONEO recommandent Lire plus Cacher

Je ne regrette pas zlotys laisser sortir de bonne qualité à un prix abordable .. Lire plus Cacher

cheval Seamless. La qualité correspond au prix. Je ne l'ai pas zastrzerzeń. Lire plus Cacher

Bonjour, je ne connaissais pas cette marque joué et ça a payé ,,,,,,,,,,,,,,,, Lire plus Cacher

Je suis heureux que le premier contact avec le produit, mais pas la dernière Lire plus Cacher

et de disperser l'eau et travailler soigneusement et coller à la route. Lire plus Cacher

qualité prix adéquat, recommande en particulier l'achat de la saison Lire plus Cacher

Mon avis est un bon exercice plus positif, sans se plaindre des pneus. Lire plus Cacher

Frais bande de roulement de l'apparence et un bon drainage. Lire plus Cacher

Comme une révélation pour moi, très bon pneu à un super prix! Lire plus Cacher

Tirez très bon, très bon confort de conduite, un échec zéro. Lire plus Cacher

pneus recommandés. Bon sur les surfaces sèches et humides. Lire plus Cacher

de très bons pneus en tout temps. bon rapport qualité-prix Lire plus Cacher

l'été sec et l'hiver humide bien, est inconnue. Lire plus Cacher

valeur - une révélation et à la fois la ligne de sujet! Lire plus Cacher

Je recommanderais sans hésiter une conduite modérée. Lire plus Cacher

gros pneus dans cette gamme de prix! à recommander Lire plus Cacher

pneus recommandée. Bon prix pour la qualité. Lire plus Cacher

pneus inégalée en matière de valeur Lire plus Cacher

La décision d'acheter ces pneus prennent quelques jours parce que je suis préoccupé par la qualité et n'a pas été déçu. Passé à travers mes mains avant de pneus (évidemment nouveau) Société: TOYO - révélation, les meilleurs pneus que j'ai eu, Continental - so-so, Kleber - catastrophe Nokian - chaussée glissante sec. Indicateur de qualité pour moi a été le comportement des courbes, dépassant la limite de l'adhérence et le freinage avec mes freins et modifié à Daytona ici étonnamment bien comporté. A tous les coins avant la beaucoup plus grande que les mines, à la fois en termes de véhicules électriques et de l'empreinte. En outre, le retard de freinage, passe correctement. Cette description est valable pour les conditions d'asphalte sec. Et quand il vient à la précipitation a été DAYTON m'a sauvé d'un accident grave, qui à 100 km / h à dépasser le camion et a commencé à pleuvoir, a obtenu dans les ornières remplies d'eau, et voici une agréable surprise - un véhicule de traction jamais il s'est cassé. Honnêtement, je n'ai jamais été en mesure de briser l'adhérence des pneus avec le sol lors de fortes pluies, bien que j'essayé. En ce qui concerne le bruit dans mon Opel les avait entendus, mais il n'a pas été un phénomène problématique. L'usure des pneus, je pense qu'il est normal, mais pour moi, pour des raisons évidentes, lipping wytarły rapidement. Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je me suis demandé à propos de l'achat de pneus. J'ai lu des centaines de commentaires. Il avait auparavant Dunlop SP Sport 200E coûte le sac d'argent, mais cela valait la peine. Maintenant, je décide de passer un peu moins parce que je reçois avec l'intention de changer la voiture l'année prochaine. Globalement, je suis très heureux. une routine pour quelques centimètres d'eau solide à 130-140 kmh rien d'inhabituel se passe, et de l'eau peut être entendu en cliquant sur le châssis, mais l'écurie de voiture. Sur la route plus rapide, sans aucune surprise. le même freinage sur asphalte sec et humide. Dans l'ensemble, je recommande surtout pour le prix. Et certainement pas entendre les commentaires des gens qui l'acheteur plusieurs années de drogue bande de roulement de 2 mm et se plaignent que ces pneus sont terribles. La plupart ne savent pas quoi écrire. Curiouser recommande Monde Auto Test n ° 13 du 27 Mars 2006. Il suffit de regarder ce qui est vrai que ces pneus ont pas pris la première place, mais il y a des notables, car seulement un peu plus cher la concurrence disparaît. Bien à vous. Lire plus Cacher

Je suis le propriétaire DAYTON D 210 pneus que vous avez acheté avec vos propres pneus de choix et je dois admettre que jusqu'à présent, je suis heureux avec eux. Mon arrière-roues motrices voiture se porte bien sur le mouillé, et il est important pour moi, car en tant que pilote professionnel apprécient bezpiczeństwo et confort. J'ai eu l'occasion d'aller avec ces pneus dans de fortes pluies et dire qu'il n'a pas de sens d'acheter des pneus les plus chers parce qu'ils font assez bien. Warzne sera remplacé par le remplacement d'un ensemble de pneus, donc je l'ai fait. meilleurs pneus à la recherche le plus connu, des entreprises réputées telles motorsports congé de lepij pour les gens qui ont rien à voir avec l'argent. DAYTON tandis que les pneus pour les personnes qui n'aiment pas payer pour écrire ce risque comme monté sur des pneus différents. salutation Lire plus Cacher

Continentalach pneu le plus recommandé monté au-dessus et par rapport à Daytonek je peux seulement dire qu'il était préférable de daytonki abrasion après 50.000 en quelque sorte combattu 40 zbierznośc prockach un castor, mais il est un plaisir de monter des pneus très calme et absorbe les puits de dardzo polonais routes cichutka se tiennent bien sur le mouillé au bien sec est un puits avec une grande vitesse tient très bien dans les coins, zdcydowanie en hiver est pire parce que le même troisième Sięraczej décider à nouveau sur ces pneumatiques sont idéales pour un faible coût et la qualité ne se distingue pas et de surmonter certains des principaux pneus à la fin est une société de brigstone recommande à tous ceux dans un conducteur agressif sur le calme car tout le monde sera heureux avec elle la poignée de la paix et le coussin est très agressif pour ce pneu. Nous recommandons! Lire plus Cacher

Les tentatives précédentes pour saisir l'asphalte sont venus de manière satisfaisante différente. 6 ne doit pas être, mais quelque chose comme 5 (par rapport à des pneus de marque coûteux). Uniformément et silencieusement encerclant chaque plage de vitesse, pas de volant vibration / refuge V max (240 / h). Jusqu'à présent, il est trop tôt pour une évaluation significative de la résistance à l'abrasion, la durabilité et surtout le "kick" V six (RWD). Avec belle balade "joyeux" sans squeak pressé et le côté d'entraînement des inventions bon marché. Adhérence votre trajet peut être facilement contrôlé. Dans l'ensemble, pour les pneus maintenant git. Comment puis-je me tiens sur mon diligence 70000. km - 6 pour une durée de vie :) Lire plus Cacher

Les pneus ont été achetés l'année dernière. D210 est le meilleur choix que je pouvais faire. Par rapport à la précédente - Pirelli P6000, Kleber Dynaxer, Passio 2 Toyo Proxes T1R, Barum Bravuris - une surprise positive dans tous les aspects. Avec un kilométrage annuel d'environ 40.000. kilomètres de légers signes d'usure. À la suite de l'intersection de 1 unité - klebery pendant un certain temps a fondé - - Oui, oui - notre façon merveilleuse et bien-aimée Pologne dès le premier instant de sentiment - ce qui se passe avec cette voiture. Par conséquent, Daytona retourné deux axes. Un autre achat? - Sélectionnez un modèle de pneu et de justifier pourquoi il est Dayton D210 ... :) Lire plus Cacher

Kilométrage 90000 (3 stations sur l'essieu avant) parle pour lui-même. Pas une seule fois ne signifie pas que la construction rapiécée durable. Je mentionne la même chose. J'ajouterai seulement que le dos est encore beaucoup de course, au moins pour une saison de conduite sécuritaire. Je marche plus silencieux, le caoutchouc ne fume pas, ne pas entrer dans les coins latéraux. Si quelqu'un est à la recherche pour les sports pneus recommande un mélange de doux, mais il doit avoir une consommation plus élevée. Apparemment, lors de la conduite avec une petite quantité d'air loin, vous pouvez rapidement "wyząbkować '-. Expérience ami Je recommande sincèrement Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus après avoir lu beaucoup de com ... stronce Août a proposé un compromis entre le prix et la qualité .. pas .. Je suis capable de le faire! Je recommande ces pneus, bien géré et sec et la pluie font .. si vous changez de la précédente (goodyear) amélioration nettement perceptible dans le confort et la confiance dans le comportement de la façon ... Je vais ajouter que arrêts :) J'aime carburant et "push" et habituellement je sors de la ville intéressé de savoir ....;) .... RECOMMANDENT abrasion décent. Il ne m'a pas déçu ... collègue a investi dans goodyear'y et «entraîné en Août" ... Lire plus Cacher

Je dois ces pneus depuis 2010, au cours de 70 000 km, donc je ne peux rien écrire. De bons pneus, mais seulement les deux premières années d'utilisation. Devenir douce à des vitesses dépassant 100 kmh. Dans 130 kmh sur la route, la voiture en fouillant sur la route, il y a une variation de la roue de direction - et ne constitue pas un problème mécanique. Après 3 ans, le caoutchouc commence à se fissurer. Maintenant (2015) Je suis peur d'aller plus vite que 100 kmh. Si quelqu'un fait 100 000 km par an, vous pouvez supposer. Mais je vous préviens, le caoutchouc se décompose rapidement et il y a l'usure. Lire plus Cacher

Les pneus aussi bas que le grand argent! Je l'ai acheté en 2006, en Mars et la deuxième course de la saison prochaine ai déjà acheté une autre parce que ils ont fait face, mais ma conduite est de 65 mille kilomètres et très ... Une fois de retour en France, en Allemagne, sur l'autoroute, il pleuvait beaucoup, essuie-glaces et personne nadarzały juste avant que je suis venu à une vitesse de plusieurs 200km / fois en direct salut! Ne pas tomber dans le patin! Seulement quand aller après une pluie légère peut facilement détacher la traction lors du démarrage, mais je le recommande pour le prix! Lire plus Cacher

Bienvenue. pneus recommandée. Eh bien coller à la route, ce qui est également important humide. De grandes flaques d'eau est également pas un problème. 180 sous la pluie sur l'autobahn - reste stable et sûr. Je fais beaucoup de kilomètres sur la route, nous tournons notre attention vers le confort. Sur une route de niveau sentir les vibrations dans le volant - et aucune vibration. Porter évidemment mieux, mais ma conduite ne sont pas collectées. Pneus avant toujours une seule saison. Retour au calme en deux. Ils sont forts. Je pense que l'année prochaine je vais acheter plus. Lire plus Cacher

De loin le meilleur pneu pour l'argent ..! Agressif entraînement à propulsion arrière. Pour les peaux sèches: adhésifs sont trajectoire idéale n'a pas de coins glisser (pas encore réussi à briser l'emprise), ABS avant la prise en main de la forêt pneus obligataire, 170 kmh fonctionne parfaitement. Wet: probablement effectuée à une vitesse élevée (pour l'instant seulement 150 kmh), draine parfaitement l'eau, la transition entre l'adhérence et le glissement est lisse et très facile à apprendre; drifty parfaitement sous contrôle (ne fonctionne pas). Recommander! Lire plus Cacher