Bridgestone RE050A Page 2

Fin de la discussion de choisir un pneu pour véhicule avec suspension multibras, qui peut se produire même dans les petites huczenia de zużyciach. Ceci est le meilleur pneu dans le monde. Ceci est à l'opposé de Michelinów été. Michelin sont conçus pour gagner la course. Ils sont la résistance au roulement silencieux et faible, moins la voiture en feu, mais Michelin est un pneu pour les grands-parents - après avoir conduit 15 000 km ne peut pas marcher sous la pluie sur Michelin Primacy! Cependant, Bridgestone est sensationnel! Même après avoir conduit 30 000 km pneu protège de la pluie, bien que déjà l'usure visible. Auto Bridgestone pour plus fume environ 0,5 L, pire, plus rapide ou plus lente, mais la sécurité, l'adhérence dans les virages sous la pluie et de la révélation! En outre, il adapte à toutes les voitures! Monter ces pneus Porsche, BMW et Subaru série la plus forte, il est donc 050A recommandations! Je ris seulement des différences d'opinion quant à l'usure ce site! Beloved - dépend de la façon dont vous Drivin '! Vous pouvez utiliser le pneu en deux jours, la conduite agressive sur la voiture de piste avec une capacité de plus de 500 chevaux et peut monter et 3 saisons avec 25.000 km :) Lire plus Cacher

Je décidai d'ajouter mon peu, que les opinions de certains utilisateurs d'Internet ne devraient pas être prises en compte. D'abord, il est difficile d'évaluer avec des valeurs modérées de pneus que vous conduisez - assez pour un tel caoutchouc chinois niajtansze. Cela fonctionne très bien, même si elles sont meilleures. Deuxième adhérence sur route mouillée dépend également de la largeur des roues - le plus grand, les plus conservateurs qui doivent voyager - grandes tailles (plus de 225) nécessitent des compétences et de prudence. Troisième pneus de sport ne sont pas difficiles, comme il a écrit quelques bons gars. La réalisation d'une meilleure adhérence des pneus s'user plus rapidement. Ceux-ci durable une saison de voiture de manutention vive rapide, puissant, donc sont bonnes. Il est un bon compromis entre la dureté et de l'abrasivité. Dans l'ensemble, un très bon pneu, même si actuellement à la recherche de quelque chose de mieux. Mais nous avons des besoins différents et des pilotes calmes pas de pneus plus chers est recommandé - Cher vous ne sentirez aucune différence. Lire plus Cacher

En Vetrze il avait à l'origine des pneus de taille 215 / 55R16H - Bridredtone Turanza ER-30. La nouvelle taille à une vitesse Potenza RE050A achat. Comportement: exactitude, la précision, l'exactitude - sont les principales caractéristiques de ce pneu. Par rapport à la sous-virage du véhicule a disparu quelque part. Réaction à tourner le volant est beaucoup plus direct. Directeur raidit lors de la conduite en ligne droite - il n'y a pas "gâteau". Adhérence à mouiller la précédente améliorée, mais cette différence est pas grande en raison de la taille limitée appliquée. En termes de confort, subjectivement ressenti est encore plus grande, mais je m'y attendais pire. Car arrêté balancer. Cette inégalité est ingérée à la fois. Il y a, comme précédemment, bujnięcia supplémentaire. L'impact est peut-être plus difficile, mais ne compense pas cette oscillation. L'augmentation du bruit. Ce n'est pas un haut pneu. Il est non seulement le type particulièrement sain. Lire plus Cacher

originale pneu a3 sportback dsg dans le nouveau diesel 170 km. Ce que je peux dire - mais la dure-mère est le profil normal 40, sauf si vous avez des pneus d'hiver dans le dernier profil 45 et étaient plus difficiles (étrange) - pneu fiable, je ne l'ai jamais eu de problèmes avec la traction et une petite audi libre ne doit pas être - humide sans waruniem problème avec pneu a la bande de roulement - qui est le pneu vie étonnant mélange, une perforées 4 fois sans pièce d'argent n'a jamais volé - après 30.000 avéré être le changement de pneus d'hiver, la pneu est chauve ou use rapidement ce que vous pensez que la norme 350 parce que le couple de 2 tdi certainement leur donner un moment difficile. - En ce moment, je vais acheter 2 unités pour l'essieu avant RE050A à un prix de 500 zl rien de mieux ne pas acheter et ne Lire plus Cacher

Gros pneus quand il vient à saisir et scieralnosc.Poki ce qui leur a pris 12 tys.km. et vous pouvez voir presque pas d'usure. L'itinéraire simple pour garder les virages rapides et une grande voiture, grande eau remove qui ne sont pas un matelas d'eau. Malheureusement, ils ont aussi leurs inconvénients, sont très lourds et le disque dur moi pourquoi consommer plus d'environ 1,5 litres par 100 km, pire, choisir une lacune dans nos villes. Ne pas utiliser sous les troupeaux d'hiver de notation. monté précédemment sur le Fulda Carat Exelero, ces pneus étaient plus légers de près de moitié, mieux choisir le trou, mais rapidement soumis à l'abrasion Lire plus Cacher

Très bons pneus sur chaussée sèche, pas de mauvaises courbes également eu lieu dans une stabilité à haute vitesse (plus de 230 kmh), umirkowana abrasion (conduite principalement sur les routes et l'asphalte). Août pneu zachwuje et humide, mais après avoir roulé 65.000 km de vidange diminue de manière significative. Malgré les conditions sèches encore fatigués tenant fermement aux courbes et est stable à des vitesses duzuch l'humidité est plus aussi bonne qualité de roulement est réduite de moitié, aussi la vitesse beaucoup plus faible (environ 160 km / h) dans le cas où vous avez un mauvais stablinosci dans desczu cours comme avant. Lire plus Cacher

Un pneu aussi runflat 255/35/18 à l'arrière. Malheureusement, ce n'est pas un pneu sur notre chemin "merveilleux" polonais. Non seulement cela en soi est difficile à Runflat encore plus endurci. Et ceci est l'effet des bulles sur les côtés opposés du pneumatique à coulisser vers le haut par un seul ou un petit trou. Et deux pneus avec des bulles sur les côtés. BMW probablement seulement pensé aux routes allemandes équipant les standard. Le manque général de confort est un euphémisme .. Si je devais choisir, je ne serais pas l'acheter. Humidifiez la moyenne, j'ai eu mieux, au moins prima deuxième Continental .. Lire plus Cacher

Excellente adhérence des pneus haut. Si vous êtes à la recherche pour elle, il est difficile pour un meilleur choix. Cette fois, j'attend plus et je pense que tout le confort de leur propre culpabilité un peu déçu, parce que je ne dois pas acheter du caoutchouc UHP. Il est pas forte, mais je sais que le plus calme et est un très raide. La plupart, cependant, se sentent-résistance au roulement par rapport à la consommation de carburant d'origine a augmenté d'environ Dunlopów 1l / 100 km. A ce moment, je choisirais un compromis, ce qui est le Bridgestone ER300, je sais de l'autre voiture. Lire plus Cacher

Bonjour, Je suis un utilisateur de Renault Laguna GT avec la direction de l'essieu arrière. Alors, que cette voiture peut faire dans les courbes, les virages et les lignes droites est conduite vraiment incroyable. Mais j'ai le sentiment (et a conduit beaucoup de voitures avec des pneus différents) qui étaient-ce pas pour Bridgestone Potenza, dans ce cas RE050 225/45 R18 est pas possible d'atteindre. Ils sont excellents et je recommande avec la pleine responsabilité. Le fait qu'ils ont un pneu plus petit, consommer assez rapides, mais très usés et conserve encore ses propriétés. Lire plus Cacher

Le pneu final pour la pluie qui a été utilisé. rigidité élevée, un excellent comportement de la courbe. Niedesliza et pas de grincements. A des températures inférieures à 25 degrés, vous avez besoin de se réchauffer un peu avant qu'ils ne commencent à être entièrement collée à l'asphalte. Affect l'augmentation de la consommation de carburant (0,5-1 l / 100 km), aggrave la vitesse et l'accélération au détriment de la sécurité et de la sécurité. Ma voiture (155PS) objectivement parlant, est trop faible, mais l'inconvénient vraiment important est qu'ils sont très forts. Lire plus Cacher

Le pneu est maintenu bien en słuchym. Avec 200 chevaux aucun problème avec le transfert de puissance à la route. L'inhibition parfaite. J'ai été surpris avec la traction humide. Si l'asphalte est un bon bâton sensationnel. Il m'a emmené à la F1 GSD-2 (excellent pneu), Dunlopach Sport Maxx et 9000, Nokianach (grande dans l'eau), mais pour l'instant RE050A je préfère (GSD-2 Goodyear est pas dans la production et ils étaient excellents), mais RE050A est mieux. Je le recommande. Il a fallu un peu d'usure, donc je ne sais pas. Lire plus Cacher

gros pneus. De même puits sec et humide. Manipulation précise et l'adhérence dans les virages et le freinage primordiale. Haute résistance à l'aquaplaning (la bande de roulement est d'au moins 6 à 6,5 mm). Disappear assez rapidement, mais la norme, à savoir, à environ 1 km (mm / 6000 entraînement normal, une visite à la piste), qui est le résultat de mieux que S-03PP. Ils sont assez calme même si un collègue de Leon hałasowały terriblement. confort modéré, mais la commodité de ce type de pneus ne devrait pas :-) Lire plus Cacher

Je me demandais d'une autre marque, mais je recommande ces pneus. Il ne peut pas être trop calme, mais la sécurité et le confort révélation. J'utilise ces pneus 275/35/18 saison 3 Taille et zamienłlbym l'autre. Abrasion dépend de la façon dont vous le manipulez. J'ai battu 35.000 par an, et à l'exception de quelques clous sont pleins d'envie pneus sont impeccables, et ma BMW mis à 300HP ou de l'étain. Salutations et l'utilisation de młlego, et même l'apparition d'une révélation. Lire plus Cacher

205/40/17 à Nissan 100NX. Avec un profil est pas une question de commodité (+ de ressorts plus rigides), mais avant que les ronds-points ne doivent pas arrêter. Side très bien, n'a pas commencé me Squeak pneus (mais qui est la pointe de l'embrayage) pour l'abrasion et à ne pas se plaindre. Après quelques milliers de kilomètres, je ne vois pas vraiment de différence. Pour ce prix, je m'y attendais plus, encore plus, mais ne se plaint pas. Avec quelques-uns des pneus 205/40/17 à acheter sensowniejszych Lire plus Cacher

Je suis heureux avec les pneus, jamais niezawiodły même sur route mouillée avec des feuilles, y compris tenue grande. Mais quand je me suis déplacé pour les pneus d'hiver, je me suis aperçu que, après 15.000 kilomètres ont «disparu» la moitié de la bande de roulement des pneus avant, et les longs trajets sur la route, il est donc étrange et surprenant peut-être le fait que ce vin a été produit en Pologne? primauté précédente pilote robuste environ 65.000 km, donc j'ai renoncé bridge'u Michelin. Lire plus Cacher

Bardo pneus bien, plus de ne pas faire face Goodyear F1. F1 recommander si vous pouvez vous permettre de changer les pneus deux fois plus souvent que dans le cas de RE050A. Très bonne adhérence sur sol sec, peut-être pas aussi grande que dans l'aigle f1, mais est incomparablement plus grande force. Distance robuste 50 000 sans arrêt à l'avant du contrôle de traction activé. Avec un si grand nombre pensent qu'ils devraient supporter jusqu'à 70, peut-être 80.000. Je le recommande. Lire plus Cacher

Très bons pneus sur l'asphalte sec, mais aussi bon pour le temps humide. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez voyager à des vitesses élevées dans nos ignorés et pseudo - routes dans toutes les conditions de printemps - été. En ce qui concerne les inconvénients d'un rapide (environ 15 kilomètres k) wyząbkowanie et devenir très élevé, même après avoir traduit en arrière - avant et arrière - en avant, dans le km 10 k. Lire plus Cacher

Au début, j'avais des sentiments mitigés. J'ai eu l'impression que le pneu est un peu trop fort, mais il est tout au sujet de caoutchouc incroyable. Aujourd'hui, presque en courant à zéro et peut également monter en général sur le mouillé. Bien sûr, nous devons être prudents, mais je suis plein d'admiration pour ces pneus. + Énorme pour la manutention et les virages sur les routes mouillées. Lire plus Cacher

Bon pour une conduite sportive. Épaules fortes,, grande courbe rigide. Bon pour la pluie. Malheureusement, je suis probablement trop faible gomme auto et 177 km pour les pneus légers Engine 2.0 d beaucoup pointe de routine appelée et que vous voulez jeter la voiture! Non barumach byłotego en hiver ou vrederstainach ou Super Sport 01 Dunlop caoutchouc! Je recommande les voitures forts de sortowych. dur! Lire plus Cacher

Tire effectivement recommandé - peut-être un peu bruyant mais compenser tout son comportement sur la route. Pour la révélation absolue sec. exemplaire humide. Toy voiture brûle un peu plus que d'autres pneus, mais compense vraiment pour la perte de précision de la direction et de la réactivité. Ce que vous devez utiliser Je recommande tout à fait, surtout pour les voitures 200HP +. salutations Lire plus Cacher

Le Bridgestone est un RE00A de pneu très fiable. Le prix justifie la qualité. Routes plus de 50.000 km de la ville, mais surtout la route. Le caoutchouc est très calme et de haute performance dans les deux conditions sèches et humides. Il est également utilisé pour changer la piste. Même sous stress, très bon comportement et de consommation ridotto.Consiglio Bridgestone RE050A très :) Lire plus Cacher

Pneus Très bien, très bien testés dans des conditions polonaises en raison des structures renforcées. Excellente adhérence sur sol sec, très bonne sur le mouillé, en fait, à part le confort limité, je ne vois aucun inconvénient à ce pneu. Eh bien, peut-être un peu trop vite, réparties mais est assez fréquent dans ce type de pneumatique. Je recommande - pneu en valeur l'argent. Lire plus Cacher

Comme neuf. Après le premier freinage sur la route 200-0 kmh a commencé la dentition. Au début, je pensais que le placenta, mais fatigué de cela. Tozmawiać pas réalisée, et dont les vibrations pour éclaircir et vers le bas. Dans la couche de 2-3 mm de précipitations sur une planche à roulettes, même A6 TDI 250HP 120 kmh. Je ne recommande pas, il remplace les 25tys bien sûr. km. Lire plus Cacher

Les pneus ont un temps assez court, mais mes premières impressions sont très positives. J'ai une Audi A-4 1.9 TDI après un feu de braconnage de VTG. Remarquable tour avec beaucoup de puissance et d'adhérence Superfine Konfort est agréable à conduire. En outre, les pneus sont très calme. Il est dommage que l'ancien n'a pas choisi. Je le recommande vivement! Lire plus Cacher

Ces pneus pour vous assurer qu'ils n'accumulent. En ce qui concerne les propriétés de manipulation, en particulier dans des conditions sèches, sans réserve, elle mouille aussi très bon, mais ils sont mieux, mais à cause des pneus, en même temps me disqualifie pour ces pneus sont de dentition! Amis avaient des histoires similaires avec ces pneus. Je conseille. Lire plus Cacher

Driven environ 8.000 km. Je vois l'usure. Le pneu est très calme pas la peste de la dentition et a rencontré comme Dunlop SportMaxx où le pneu était incroyablement bruyante. Bridgestone est une grande qualité. Les pneus prennent beaucoup. 190hp ne suffit pas que les pneus ont abandonné. Je suis trés content. + Excellent confort de manipulation. Lire plus Cacher

Les pneus parfaitement adaptés à la dureté de nos surfaces inégales. participation Brilliant dans les courbes. calme, tactile, d'excellentes réactions humides (mais pas vu). Uncompromised, donc deux stations et ensuite soigneusement. Mais ça vaut la peine. Puisque la pauvreté peut rendre votre divertissement même sur la piste. Lire plus Cacher

Awesome! Et monté de nombreuses tailles de pneus de 15 "à 19", 195 mm à 235 mm, et cette fois je suis parvenu à combiner parfaitement le confort avec traction, sauf peut-être dans le sens inverse, l'essieu arrière 245 / 45R17 pourrait augmenter. RE050A sont fantastiques, je roule très bien. Lire plus Cacher

quel groupe de fou .. idéal pour quelqu'un qui aime les coins et le freinage très tard .. pneus permettent une conduite agressive, bien garder la voiture sur la route, et le silence au cours de roulement des pneumatiques soient sans aucun doute un futur achat Bridgestone! Lire plus Cacher

Excellentes conditions sèches surfaces! Il se comporte légèrement pire sur les routes mouillées. À mon avis, un confort satisfaisant lorsque le type de pneus sport il est livré avec des bords légèrement arrondis. La bonne est qu'il protège la diatribe de bord! Lire plus Cacher

Tire particulièrement recommandé en ce qui concerne les voitures avec 4 roues motrices et une grande caoutchouc de puissance du moteur peut être très difficile sur ośkach différent quand il vient à mon style de conduite, je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

Après ~ 15.000 kilomètres ont augmenté forte et croissante. Service de diagnostic - wyząbkowanie. consommation moyenne de ~ 50%. Je peux maintenant passer à un autre modèle d'une autre société. Lire plus Cacher

forte, mais très bon, très bon, qui se cramponne à la route, très bien des cris et a une bonne odeur de caoutchouc brûlé .. et la nounou est plus de 300 km sur le dos ... Lire plus Cacher

spectaculaire dans les coins et longue distance avec mes pneus a 535d 65,000 km est la troisième fois l'échange il y a de meilleurs pneus pour cette voiture Lire plus Cacher

Super pneu semble bon et rouler encore mieux. Pneus, atmosphère typiquement sportive sur nos routes dans les coins dépasse le dołach.Ale supplémentaire Lire plus Cacher

Les pneus après avoir roulé 10.000 km poząbkowały et donc considérablement augmenté le bruit pendant la conduite (paliers se sent comme le temps). Lire plus Cacher

la mesure des pneus. Août bruit audible laminage - peut-être à cause du type de voiture (mb 270 cdi) une évaluation globale positive. Lire plus Cacher

Sont les meilleurs pneus sur les voyages. Excellente sur les routes sèches et humides. Je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

très bon début de la vie sur les routes sèches, mais se dégrade très rapidement et assez mouillée moyenne Lire plus Cacher

Je les roule pendant une semaine et seulement un choc! Incroyablement coller à la route. Super pneu. Lire plus Cacher

Pneus Bon, une bonne adhérence dans les virages rapides. Malheureusement heurter rapidement;) Lire plus Cacher

idéal pour l'asphalte. Très bon bâton dans les coins et même sur le gravier en échec. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité. Excellente adhérence sur route mouillée. Je le recommande. Lire plus Cacher