BFGoodrich All Terrain T/A KO

A titre de terre très boueux, il se comporte bien. Quand le sol devient trouble une forte tendance à sideslip apparaît. Bon travail sur les hauts et les bas pokonywanyhc droite. Il se conserve bien sur l'herbe humide et la neige. Mal entretenu sur la surface glacée. Un de la pression des pneus quatre maintient mauvais. Dans l'ensemble, hautement recommandé. Lire plus Cacher

Année d'utilisation, le pneu est marqué. J'aller à l'été et l'hiver, l'asphalte mouillé assez facile de tomber dans la réception de ce que vous devez retirer le patch, mais il a un "roadster" sait. À mon avis compromis sensationnel entre le pneu hors route et la route. Le seul inconvénient est le déploiement de la boue de colmatage. Lire plus Cacher

Il travaille dans les forêts de l'Etat, avec des pneus qui ont un confort total. J'oublie ce que la boue, le sable, colline, dale! Le problème compacté la neige - voici le survirage. Les pneus ne sont pas modifiés pour les «pneus d'hiver" - parce que là où les hivers sont en Pologne pour ces pneus? BEGoodrich recommande - ne pas tricher! Lire plus Cacher

J'utilise le second jeu de pneus. Je monte à 40% de la superficie de 60% de noir, et je l'ai dans cet ensemble de 70 tys.km, sera probablement même 20. Auto Mitsubishi Pajero 2500. Il y a des problèmes d'équilibre (poids inégalement réparti la pneus?), mais ils se débrouillent toujours. Des pneus très décents. Lire plus Cacher

Récemment, je marche en eux, mais par rapport à la précédente-Dunlop Qualifier TG20 est le ciel et la terre, tenant l'asphalte, même lorsqu'il est mouillé!, Lumière AIW est l'intégrale des braves. Mais si je dois me battre le terrain réel ou hiver rigoureux, donc je suppose que les "tracteurs". Lire plus Cacher

excellent pneu pour les longs voyages dans le désert, mais avec un accent sur la terre ferme, est en mesure de travailler mieux que le MT dans le sable, skłach, de gravier et d'asphalte, connu dans la boue ... Non, mais pour une telle éventualité peut faire de bonnes chaînes, comme je le fais, même en Sibérie. Lire plus Cacher

pneu Sensational, pratiquement indestructible! Parfait comme un compromis entre la conduite sur l'asphalte dans un LT et hors route pneus avec des pneus MT! Très calme dans le noir! Hiver fonctionne parfaitement! superlatifs même - mais pour ce pneu, je ne peux pas dire du mal :-) fortement recommandé! Lire plus Cacher

BFG AT / KO est temps polonais, le climat et beaucoup moins cher et une meilleure solution. Très utile pour ceux qui travaillent dans le domaine. me Rode en 3 patrouilles et Vitarce maintenant. L'utilisation de 50% route 50% de la surface peut être atteint à 120 000 km. Lire plus Cacher

gros pneu avec une étagère inférieure. Calme et bien sur le terrain, à la condition qu'il y ait une boue profonde, épaisse. Puis rapidement, il est dimensionné. Dans un autre domaine, et ont un grand exercice d'hiver. Après cette distance est presque parfait. Lire plus Cacher

Beaucoup de roues de véhicules ont été enduits avec ce pneu. Beaucoup de kilomètres utilisent les seins dans son visage. Apporte de la joie à mes chiots. Driven desserts Angel Delight où une excellente traction et va-va-Voom. ! Slockeznyazcwk?! C = 8 Lire plus Cacher

Universal Okay, grands pneus a lieu en hiver, la neige profonde, moins de glace et de l'asphalte froid. Comme la révélation universelle des pneus sur la route est bonne, dans l'ensemble un bon compromis entre la route et le terrain. Lire plus Cacher

pneus Super-terrain. Donner des conseils, même dans la boue et l'argile. 100% recommande à tous ceux qui aiment rouler là où d'autres sont donnés des conseils :) Le seul inconvénient est qu'ils sont bruyants sur la piste ... Lire plus Cacher

Tire valeur de l'argent - fortement recommandé / non testé dans des conditions extrêmes / Mais la bonne norme dans la ville assez bien. Dans le compromis idéal (avec une indication de la ville, cependant) ... Lire plus Cacher

Utilisez un excellent pneu pour mixte - et de l'asphalte et de la saleté. Asphalte se comporte comme Tyr manière ordinaire et dissipe la MT bande de roulement très peu. Beaucoup mieux que la MT dans la neige. Lire plus Cacher

Je suis un ingénieur forestier et opprimer dans 3 Saison terrain accidenté. croix, argile, sable. l'exercice est idéal. J'ai fait l'itinéraire recommandé et environ avec une conscience claire. Lire plus Cacher

Tire super léger et modéré terrain, l'asphalte, il n'y a pas de tragédie dans le rude hiver, mais je n'ont pas été autour de zéro après exceptionnellement humide était pas glissante. Lire plus Cacher

déplacer pratiquement dans la boue brute de terrain, sable, dunes, forêts près de 24 g / h, je dois dire que nous avons aussi un scorpion A / T lle conviennent d'aller à la terre Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec ces précédemment ST Randy Pirelki scorpiony - vu et senti une grande différence, ne faites pas de bruit, est cher, personne ne dirait "la Terre" Lire plus Cacher

Bien que l'été, je l'utilise en hiver à cause de la neige kopnym est beaucoup mieux que tous les pneus d'hiver. Les pneus d'hiver a frappé la pile dans le garage :) Lire plus Cacher

pneu bien écrit la piste, calme et bien tenue sur l'asphalte. Malheureusement, les pneus ne sont pas adaptés pour la plus grave est la bande de roulement mal nettoyée, Lire plus Cacher

pneu super léger dans la région et szutrówki. Certaines roches sur l'asphalte, mais il est l'hiver dans la révélation de la neige. Je recommande à 100% Lire plus Cacher

déplacer pratiquement dans la boue du terrain rugueux, sable, dunes, lasy.24g / h, je dois dire que je suis très heureux de vous recommander la MTR Goodyear Lire plus Cacher

Le costume et sur les pistes et dans le terrain très extrême. Très bon sous la pluie, un peu moins en hiver. À mon avis, digne de la recommandation. Lire plus Cacher

le plus de succès en termes de polyvalence hors du pneu boue profonde faisant magnifiquement. propose de ne penser à la largeur Lire plus Cacher

Przjechałem dans ces pneumatiques un total de plusieurs milliers de kilomètres dans le désert du Sahara et hamadzie rocheux. Lire plus Cacher

Dans un ensemble de quatre fois après quelques milliers. km Sahara (75% de hamada rocheux de 25%). Sans elle. chaussure. Lire plus Cacher

LA DECISION D'ACHAT EN PARTICULIER POUR look agressif et des propriétés de traction optimale W / G MES BESOINS Lire plus Cacher

un très bon compromis entre le champ et la route. un très bon compromis entre le prix et la valeur d'utilité. Lire plus Cacher

Je ne reviendrai pas un grand pneu, je voudrais qu'il était pas dans la taille 225 / 70R15 Lire plus Cacher

pneu EXTRA vraiment un kasę.Mam normal, et pour 2 voitures et certainement vaut recommander! Lire plus Cacher

pneus frais. un bon compromis entre le confort sur l'asphalte et les propriétés dans le Lire plus Cacher

Je recommanderais certainement un excellent travail sur la piste et à la lumière Lire plus Cacher

znakomiya, assurance pneu qui correspond à votre incroyablement, tout wytrzmała Lire plus Cacher

Les pneus ont 1,5 ans, et je pense que multigrade et universel sont parfaits! Lire plus Cacher

pneu durable, silencieux et bon recommandé sur un champ noir mais pas MTEK. Lire plus Cacher

Bon pneu, mais plutôt sur les longs trajets terrain difficile Lire plus Cacher

bien qu'aucun des pneus universels, qui sont les plus Lire plus Cacher

très agréable pneus, le rapport optimal qualité / prix. Lire plus Cacher