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Tests et avis
Avis sur les pneus Viking CITYTECH 2
Viking CITYTECH 2 - Evaluations des utilisateurs
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
verzich
4,4
Très bons pneus. Très calme par rapport à ma précédente Hankook. La résistance au roulement est également significativement plus faible. Bon à garder humide. Je le recommande avec une conscience claire.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Seat Leon Hatchback I 1.4 16V
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
5
Durabilité
5
Viking
4,3
Les pneus ont acheté un certain "rapide", ont commencé à voir Fulda, mais n'a pas été un échec total des anciennes installations GOODYEAR NCT5 et ont besoin d'un pneu immédiatement. Dans l'atelier, ils étaient sur le point de Viking. Un peu hésitant, mais je l'ai acheté un total de remords. Il est difficile de comparer avec d'autres pneus - à cause de ośmioletnimi GOODYEAR-ami est comme changer sabots chaussures de course pour la moitié de la moyenne nationale. Je peux comparer à Barum 2 Corsa C 3 ans pour ma femme et moi sont plus silencieux, se comportent de façon similaire à sécher sous la pluie donc sont mieux / plus sûr, je pense que porte progressivement (Barumy sont impermanent), alors que le seul inconvénient pour certains peut-être l'apparence. Sam bande de roulement est d'env. Alors que les Vikings ont trop de graphiques sur le flanc du pneu.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Peugeot 407 Sedan I 1.8
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
-
Draco
3,7
Pneus forts comme l'enfer. Quel Stomil son âge à Polonaises 89, horriblement résistance au roulement duży.Samochód perdu vitalité et se déplace comme smoły.Opory soulevées par le pneu sentir même lorsque vous tournez le volant pendant la conduite et d'arrêter complètement (même si ça aide) .Trakcje cave aussi. Auparavant, je devais Nexen et la différence est colossale en faveur de Nexen, je ne recommande pas cet argent neumático..Za peut acheter quelque chose de beaucoup mieux.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Chevrolet Lacetti Hatchback I 1.8
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
4
Esos
2,1
pneus terriblement fortes, tourner le volant avec un bruit de vibration minimale très audible et perceptible sur le volant. enfoncer haute
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
3
Evaluation totale du pneu
3,6
Confort
3,4
Conduite
3,8
Terrain
-
Frais
3,4
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