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Tests et avis
Avis sur les pneus Toyo VarioV2+
Toyo VarioV2+ - Evaluations des utilisateurs
1
2
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
jirka
3,6
Quand j'ai acheté ces pneus et que je les ai mis sur la voiture pour 1000 km, j'ai maudit, la voiture s'enfuyait dans les virages, très molle... Mais après la capture grand en été et en hiver,
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Citroen Saxo Hatchback
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
-
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
Andrzej Szymański
3,6
Je qualifie les pneus de bons. Globalement, ce sont probablement les pneus renforcés les moins chers avec ces paramètres.
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Renault Kangoo Rapid II 1.5 dCi (50kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
AlekS
3,4
J'ai acheté les pneus au début de l'année civile - j'ai eu l'occasion de les tester sur chaussée sèche et mouillée et sur neige, je pense avoir réussi le test. Le seul inconvénient est qu'ils sont assez bruyants.
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Citroen C3 Pluriel I 1.4
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
5
Andrea
3,4
neige Généralement satisfaisante et sec, sauf dans le mouillé.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Alfa Romeo Giulietta Hatchback
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
5
życzliwy
3,0
J'ai monté ces deux pneus sur l'essieu avant d'une toyota corolla de 86 km, et dans la neige parfois ils glissent, quand je freine fort mon abs se déclenche, le seul avantage est qu'ils démarrent d'un endroit couvert de neige.Probablement parce qu'ils sont neufs. J'ai peur de penser à ce qui va se passer après quelques saisons.Je suppose que le dębica navigateur est le même.seul le prix est différent. et à haute vitesse quand je voulais aller plus vite que 120 par heure on sentait brûler le caoutchouc. ce qui est un signe de perte d'adhérence sur les routes sèches.
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
Toyota Corolla Hatchback
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
1
2
Evaluation totale du pneu
3,9
Confort
4,0
Conduite
3,8
Terrain
-
Frais
4,0
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