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Tests et avis
Avis sur les pneus Pirelli P6000
Pirelli P6000 - Evaluations des utilisateurs
15
16
17
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
MarioBigRed
2,6
rapidement et uniformément effectué, il est nécessaire d'équilibrer assez fort, laisser les lames sont pratiquées sur la piste.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
pcx
2,6
Après 35 mil. hurlement que l'essieu arrière dans la Atu Polonaise. Nightmare. Tirez fort, il tient la route comme ça.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
cbcalvus
2,6
Je suis avec eux dans le froid et la chaleur pourrait aller, parce que tout dépend de la vitesse à l'état des routes de dostosownia. Dans les autoroutes tchèques ours en peluche pourrait propulser la voiture à 200 kilomètres par heure - il était beau. Les problèmes ont commencé après 60.000 kilomètres - le bruit, les bords sélectionnés sous la normale, et aucun sciage exagérées à 70000 (collectivement la voiture a presque 80.000, mais le reste de l'hiver), puisque dans le 15 kmh, même ABS il n'a pas aidé et il m'a coûté beaucoup de rénovation de l'argent! Par ailleurs, les crochets de remorquage doivent être retirés à l'Union européenne. Je recommande à tous les utilisateurs photo pied de l'accélérateur comme il est mouillé avec p6000, comme sont montés. Maintenant, essayez l'autre, je ne le temps de sauter à une décision. Bon voyage!
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
DEMO
2,6
Je suis heureux avec eux, mais pas complètement ... Parfois, je suis resté en une surface sèche avec seulement Golfa2 fatigué après eux assez rapidement, je ne veux même pas penser à ce qu'il était comme quelque chose de mieux ... vous pouvez en hiver oublier le P6000 beaucoup un pneu été me porter mieux dans la neige que cela ... une fois que la saison avait en tylniiej arbre coulissant, et, malheureusement, c'est sûr (marche arrière) sur la face avant CONTINENTAL TS780 avait maintenant fait ses déjà quatre pneus pour l'hiver afin que le P6000 est mon été et probablement plus que la saison dernière ... (dans la plupart seront à l'arrière et 2 batterie neuve, mais probablement une autre marque)
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Mariusz
2,6
Je l'ai acheté la voiture avec ces pneus. J'ai eu aucun préjugé contre eux. Mais récemment, je remarquai une tendance très inquiétante. Conduire sous la pluie deux voies - récemment rénové - (!) Voiture présomptif retour. Au début, je pensais que je pense. À mon grand désarroi, il semble que chaque fois que la pluie, même dans les petites courbes, peuvent être surmontés à une vitesse d'environ 100 km / h un phénomène. Cela vous oblige à conduire aussi lent que les trémies précédentes. Je ne recommande pas ce pneu. C'est dangereux. Je ne sais pas si les hypothèses de nouveau après la saison d'hiver - bien que seulement 10 000 km kilométrage.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Paqel
2,6
Les grands pneus: P Chaque fois que quelqu'un veut noyer la radio ou assis avec sa femme :) Jusqu'à aujourd'hui, je pensais que les roulements à walnięte, mais quand je me suis senti le pneu Barum hiver voyageant dans un autre véhicule sur la moitié plus calme. Chalas est une chose et l'autre est un pop-up de bulles, j'étais: / deux pneus. Trois à l'abrasion, un peu trop vite, mais il est pas mal, il est connu que pas de pneus indestructibles, et terrible dur. Je recommande à tout le monde, ne va jamais acheter Pirelli, au printemps je pense Nokianach.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Attenuation des aspérités
1
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Rockefeler
2,6
Pour extra sec, bien tenir dans les coins. théâtre humide, tombe légèrement et l'impression que vous ne pouvez pas aller plus vite que 80km / h- bientôt tomber sur une planche à roulettes est obtenue. sous l'usure normale, le 55000 peut être mis au rebut des pneus bierznik piégés dans le pneu arrête. Tire après la dentition - est certainement pas recommandé. Fulda Carat Exelero vient d'acheter et je l'espère, il est une bonne présélection de bedize
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
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Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
1
Durabilité
1
Miłosz
2,6
Prix m'a convaincu - je l'ai acheté. Mais quand il vient au confort est le plus grand nombre qui peut être chargée ici. Je particulièrement gênant lors du freinage - vous pouvez entendre raclage désagréable, dont l'intensité et dépend de la présence de surfaces en général. Cependant, comme ils étaient dans l'essieu arrière tout était OK - j'étais à l'avant du GY F1 - sont déjà un couple de classes précédentes ....!
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
pawels
2,6
J'étais dans ma vie Michelinach pneus différents, Fuldach, Debice, Continentalach, et bien d'autres. quelques miles Przjechałem, j'ai eu quelques voitures, mais ces changements n'ont pas connu dans ma vie. Je voudrais ensuite fondé la première impression que quelque chose est arrivé aux roues. Je pensais prenant volé, et ma voiture a perdu le pouvoir. Après avoir lu les commentaires wiemco déjà eu lieu. Je vais changer.
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Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
1
Attenuation des aspérités
2
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
3
Gerfild
2,6
Commentaires concernant l'opinion Jarka: Je pense personnellement ces pneus saccagent la réputation de l'entreprise. Pirelli P 6000 a dans ses nouvelles tj.od Ibiza depuis la fin de 2003, et foulait ce soit mythe. Objectivement, il est de mauvaise qualité, en particulier en termes de volume et de faible adhérence à l'état humide et peut être monté à 50 km / h bien, alors vous ne menacez pas, je vous assure.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
15
16
17
Evaluation totale du pneu
2,8
Confort
2,8
Conduite
2,8
Terrain
-
Frais
2,8
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