Pirelli Cinturato Winter - Evaluations des utilisateurs

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pierfrancesco
4,4
au-dessus de 7/10 degrés sur le sec, la voiture a tendance à allonger le freinage et le roulement par rapport aux pneus d'été est beaucoup plus prononcé. le pirelli ceinturato d'hiver a une épaule affaissée qui aide cependant à surmonter les nids de poule profonds ou les creux dans l'asphalte. sur un sol glacé sont de bons pneus comme sur la neige. excellent sur les surfaces humides. J'ai constaté une augmentation de la consommation de carburant de 1,5 litre aux 100 km. Note globale 6/7

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité4
Piotr
4,4
Je n'en ai pas assez vu sur ces Pirelli, mais le pneu est bon. Le principal avantage de ces pneus est leur douceur et leur silence de roulement. Les pneus d'hiver sont bruyants, et ceux-là sont vraiment silencieux. J'ai fait environ 7000 km.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Rico
4,3

Traduction

Après un hiver, il est difficile d'évaluer pleinement les valeurs fonctionnelles. Cependant, je suis satisfait de l'achat en raison du faible niveau de bruit.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité-
Bollcoo
4,3

Traduction

Ils sont parfaits pour l'hiver dans la ville. Un conseiller d'Oponeo a recommandé que la ville soit plus calme et plus durable. Le pneu tient bien sur les surfaces humides, il vaut la peine de le recommander!

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Kierowca XYZ
4,3

Traduction

Après avoir parcouru 500 km, j'étais sûr qu'ils fonctionnaient déjà de manière optimale. Ils drainent très bien l'eau sous de fortes pluies.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité-
Luke
3,8
J'ai actuellement parcouru 11 000 km avec ce pneu. Je l'ai acheté parce que j'étais très satisfait de la version d'été du Cinturato, c'est le premier produit d'hiver Pirelli que j'utilise. Le pneu semble être vraiment silencieux, ce dont le fabricant se vante à juste titre. À 160 km/h, le bruit est tout à fait supportable et ne dérange pas du tout. Il est également très économique pour un pneu d'hiver. La traction sur les surfaces humides et sèches est très bonne. Le pneu semble être très souple (typique de la famille Cinturato), ce qui est un avantage, parfois un inconvénient, si vous n'aimez pas cette sensation, surtout dans les virages serrés. J'ai des réserves quant au fonctionnement du pneu sur la neige. Les performances sont généralement médiocres. Lors d'un freinage avec une force moyenne, l'ABS est activé, le pneu perd de l'adhérence. Il ne "coupe" pas dans la neige malgré son impressionnante sculpture symétrique en sapin. À cet égard, ses performances sont beaucoup plus faibles que celles du GY Ultra Grip, sur lequel je reviendrai probablement. Un pneu à recommander pour les hivers non enneigés, surtout si vous êtes principalement sur l'autoroute comme moi. J'estime que l'abrasion après 11 000 km est bonne avec un grand avantage. Une voiture : Focus HB 150 hp

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
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Evaluation totale du pneu
4,6
4,5
4,6
-
4,5
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