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Tests et avis
Avis sur les pneus Pirelli CINTURATO P4
Pirelli CINTURATO P4 - Evaluations des utilisateurs
1
2
3
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
wieczny
2,6
Le deuxième pneu saison de ces pneus. Un mois après l'achat du véhicule a décollé les roues de l'essieu avant. Freinage à zéro humide, zero turn, qui font face à un drainage. Ils sont parfaits pour une utilisation dans les pays méditerranéens. Je pense pas sans importance est le fait qu'ils sont montés sur la Fiat Doblo, qui a une distribution de poids étrange affecte le comportement des pneumatiques. Cependant, une fois les meilleurs pneus, qui dans mon cas Yokohama V500, la voiture est devenue beaucoup plus stable sur le mouillé. Une fois que je devais Pirelli P3000 et se comporter comme désespérée. asphalte très humide, je me sens comme sur des roulettes, des cerceaux en bois. Certainement, il ne recommande pas.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Fiat Doblo
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
2
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
Tintinmilou808
2,6
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
zejk
1,8
Le pneu est adapté pour une utilisation sur l'autre côté de la Méditerranée, ou à Chypre, la Turquie, le sud de l'Italie, etc., dans nos conditions, le plaisir d'asphalte maintenu à environ 45 ° C, après le chauffage ou environ deux semaines an. L'humide ne tient pas du tout - comme si elles étaient faites de plastique (à 2500 rpm en deuxième vitesse pour arrêter d'appuyer sur l'accélérateur, casse la poignée et vous pouvez aller en sections - une telle chose n'a jamais eu). Nous déconseillons, et je ne peux pas imaginer comment les gens peuvent dans ce popylać hiver.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Pélé692
1,8
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain + hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
1
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
1
2
3
Evaluation totale du pneu
3,6
Confort
3,7
Conduite
3,4
Terrain
-
Frais
3,8
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