Nokian Tyres WR A3 - Evaluations des utilisateurs

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AK
4,3

Traduction

beignes I produits en Russie, contraints à 2 fois dans les Alpes Austriackie.Rewelacja - glace noire est effrayant, le pneu a la route dans la neige, le grésil et a atterri sur la glace noire - a donné des conseils. Auparavant, je devais Dunlopy glisser.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
gégé
4,3
excellent rapport qualité prix. bien meilleur que les "marques connues " d'ici!! excellente tenue sur mouillé /neige/boue! pas trop bruyant sur autoroute. bien confortable!

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Nicolas
4,3
J'ai acheté les Nokian WR A3 en promotion quand il n'y avait pas de neige, mais je peux dire qu'après les pneus été de la marque française je n'entends toujours pas de bruit et la conduite reste un vrai plaisir pour moi :) Le confort remarquable :) Les pneus Nokian WR A3 tiennnent très bien la route mouillée et enneigée !!! La voiture se conduit beaucoup plus legèrement ( une faible résistance au roulement est un plus ) La prochaine fois, j'achèterai sûrement les même pneus !!! Je recommande les pneus Nokian WR A3 à tout le monde !!! Vraiment cela vaut la peine d'acheter ces pneumatiques. Merci Oponeo

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Jan Kowalski
4,1

Traduction

OPNA idéal pour sol sec ou neigeux, cependant, dans le cas de la route humide, très dangereux, surtout dans l'essieu arrière perd de l'adhérence dans les virages. parce que ma grosse voiture lourde toyota essieu arrière repose sur un assez grand poids de la plate-forme, il est certainement pas approprié pour tejkonfiguracji

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
maaarki
4,1

Traduction

Les pneus achetés l'année dernière (2013) et przejeździłem la saison d'hiver 2013/2014. Pour ce modèle, je suis mitigé (dans la classe de l'ancienne voiture haut et 250HP puissance moyenne et 400Nm avait Nokia WR G2 et d'eux j'étais heureux de 6 +) ... peut-être en raison du fait que je suis maintenant un peu Ibiza ( 1.100 kg) et très forte (140CV et 310 Nm). Autrement dit, les conditions aiguës hiver pneus (kopny et grésil neige) ont un problème de collecte d'adhésion de la traction normale, mais une fois que vous commencez à traiter de manière agressive qui a accéléré immédiatement bien «mordre» et ma voiture une fois, deux fois lunging avant. Même avec freinage d'urgence ou des arcs de surmonter les glissant dans un grand excel normal. conclusion des pneus que le plus recommandé, mais je pense que le większegi et les voitures plus lourdes ... ce sont mes sentiments.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
diego
4,0

Traduction

Bon caoutchouc sur la neige et humide, la pitié qui dure jusqu'à 2 ans après qu'ils deviennent durs!

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Willy
4,0

Traduction

pneus super que pour le prix (en été 1500 j'ai payé pour 4/16 215), driveability, étonne la précision et la stabilité de direction dans la pauvreté, sur les skis après mouillé par la pluie après que l'Allemagne a lancé (autoroute) calme, AIW Autriche dans les montagnes et l'Italie (ci-dessus) a très bien. Contrairement aux pneus de marque sont calmes et confortables - que les tests montrent qu'ils sont imbattables à sec avec une très bonne morkych de paramaterach et temps neigeux - prix - art coûte £ 400 au lieu de l'autre (dans les essais dans les cinq premiers mots) 550 par article. Voilà la différence. Ce qui me plaît le plus au sujet de leur exactitude, la confiance en eux et le prix de la plus haute classe de pneus (par exemple: les cinq premiers dans le monde, à côté des toilettes Conti, GY UG A4 Michelin). Et tout le «meilleur» aussi eu (sauf Michelinow) et j'ose dire sont comparables. PS. Selon mon expérience fatale Pirelli, exécutèrent suivante kolezensku otrzegam avant Pirelli, Sava Eskimo et mieux .....

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1
Chaussée mouillée1
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
A God Send
3,9

Traduction

Hiver wettist Angleterre pendant des années et ces pneus mérite 5 étoiles pour la façon dont il frein adhérence de la route et litteraly donnent une grande confiance à coller à la route. NPO experoence neige pour mettre 3 étoiles Central mais supsect va marquer très haut Grande profondeur de la bande de roulement et, bien que la Russie - Oponeo et de soutien à leur faire pour Noël a été brillante Si les pneus d'hiver sont mieux en milieu humide ils seraient très surpris - caoutchouc de qualité étonnante de grande valeur saisit vraiment la route et freinage et dissiper de grandes quantités d'eau stagnante, même à des vitesses élevées vaut chaque centime brillaint

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
Fitzy
3,9

Traduction

Acheté ceux-ci comme une alternative à la course BMW 530d M étages sport. Réduction du bruit vs étages d'exécution est assez impressionnant et l'adhérence dans des conditions humides et froides est très bon. Opponeo était aussi un achat facile

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité2
james995
3,5

Traduction

Après deux saisons pneu commence à glisser en particulier sur le mouillé, ce qui peut malheureusement, après surprise désagréable. Après trois saisons, actuellement une tragédie, en dépit de la bande de roulement profonde (pneu pourrait facilement neastępny cette saison et encore servir). A une température de 3-8 degrés C pneus pluie maintenant pratiquement aucune adhérence ne devraient pas se produire après 3 zesonach, ce qui est la raison pour laquelle je mentionne, et certainement pas. Je voudrais ajouter que j'écris sur une chaussée mouillée, sans flaques d'eau, pas d'eau en excès. Aussi dans la neige, il est plus bon, mais pas une tragédie. Je vérifie à nouveau après deux saisons Nokian WR A3 est une tragédie. Ce que vous devez juger de la qualité du pneu est bon, parce que sans bosses, bon stock et est calme (même comparant l'année Michelin). Un autre inconvénient est dur et se sent beaucoup l'inégalité, mais probablement parce qu'il est celui qui a renforcé.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée2
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités2
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Evaluation totale du pneu
4,3
4,2
4,4
-
4,2
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