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Tests et avis
Avis sur les pneus Nokian Tyres HAKKA C VAN
Nokian Tyres HAKKA C VAN - Evaluations des utilisateurs
1
2
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
kylo
3,9
après deux saisons que je me suis cassé l'un de la mesure, et au printemps deux années consécutives
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
VW T5 Transporter T5 1.9 TDI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Oui
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
kiko
2,8
pneus recommandées, à moins que ce ne sont que mieux que Michelin avait dans l'usine automobile. Dunlopy, Bridgestony étaient pas aussi bon que Michelin et Nokia. Je recommande que a 120kkm et a déjà pris fin, mais la suite sera nokianów aussi.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Fiat Coupe Coupe
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
5
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
5
Durabilité
5
CARLSSON
2,8
Bad sur le sec humide. Les pneus d'hiver Nokia révélation, mais ne conduisez pas été de style .. drivin quelqu'un rapidement et facilement agresywny.Jak, mais pour un voyage rapide humide recommande pas ...
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Alex
2,6
Je l'ai acheté le pneu de choix, et je suis surpris. Cependant, je suis une brochure qui dit quand vous l'achetez partout avec des pneus de classe premium et pneu wsumie rien de moins que l'étagère du haut. Je dois pneus d'hiver Nokian WR C Van et sont fantastiques. Dans ce cas, le dessin de la bande Nokianów est agréable, pas si typique camion "zigzag" qui tombe sur la première diapositive mieux. Ils sont un peu bruyant, mais la comparaison de nombreuses marques qui ont eu à Chalas est faible. La voiture est chargée pneu 2T fois et sont résistants à la recharger. Le sensationnel se comportent humide de la même manière que sécher. Seule l'évaluation peut sous-estimer l'importance des conditions d'hiver, qui se démarquent comme pneus d'été, par rapport à WR C VAN sont mauvais, mais il est comme s'il n'y avait pas été. Globalement, je suis heureux avec le choix, seule la taille 205 / 65R15C j'avais avant une autre marque de pneus nouvelles est changé, et maintenant juste obtenu le Nokia 195 / 70R15C. Dans une large montait un peu mieux, mais la largeur du pneu a également un sens. Donc, si je dois écrire sur 195 à Agillis51 Nokia et Michelin, ils ne sont plus longtemps ... Prix pour être trop modéré pour Clincher cette classe.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Peugeot 106 Hatchback
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
1
2
Evaluation totale du pneu
3,8
Confort
4,2
Conduite
3,7
Terrain
-
Frais
3,8
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