Firestone Winterhawk 2 EVO - Evaluations des utilisateurs

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pauloz89c22
3,8

Traduction

Dans des conditions typiques d'hiver OK, pros temporaires et des conditions sèches mauvaise gestion, forte résistance au roulement (consommation accrue de carburant). Bon sur la chaussée et de la boue humide. Bruit pour les premiers quelques centaines de kilomètres de 50-60 km / h (Vw Golf mk3 1.4)

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité4
Victor
3,6

Traduction

En neumáticoch conduire un 2010/2011 hiver et l'hiver dernier, il était presque. En général, le pneu est bon et pour le prix! Cependant, aucun problème avec mon téléphone portable emballés neige. De retour au sport quatre agriculteurs de la voiture loin d'une route secondaire dans un voyage national NR8 en légère montée a causé beaucoup de problèmes (mais il y avait un pneu après avoir conduit 1000 kilomètres (il) également des problèmes rencontrés lors du démarrage à un feu rouge à Wroclaw mais les décisions généralement gérables entre 15 et 20 mille kilomètres par an, dont environ la moitié gestionnaire itinéraire - .. conseil, en plus de ce que j'écrivais pneu n'a pas été m'a impressionné, même une fois changé pour une voiture plus grande, mais je comme bols changements maintenant Uniroyal MS 66 ..

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Jacek
3,5

Traduction

Il n'y a pas d'énumérer les avantages, ils peuvent lire chaque fabricant. Wada jusqu'à présent se révèle lors du montage de pneus. Ils sont mal équilibrée et nous devons saisir des poids lourds sur la jante (environ 40 grammes par 14 roues latérales "). Ceux qui ont acheté cette année, fabriqué en France.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
nowik
3,5

Traduction

Je recommande, je ne comparaison avec d'autres marques de pneus d'hiver, mais quand il vient à la liste des Michelin été comme le jour et la nuit ... Bien sûr, la neige :)

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
olo
3,2

Traduction

Les premiers kilomètres autour des pneus comme calme sur le sec et humide à l'asphalte. Les problèmes ont commencé quand je suis parti de la ville dans la neige et la tragédie de la glace. Problèmes avec le mouvement hors course glissante dur à travers la neige. L'apogée était un séjour à la montagne. Je suis passé à Vredesteiny, à partir de ce moment, je peux monter la montagne sans crainte.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
michau
3,2

Traduction

Bien que je l'ai eu pendant un certain temps, mais pour l'instant je suis heureux et je le recommande!

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Marcin
3,2

Traduction

Firestone Winterhawk EVO acheté à l'automne 2012 et a attendu avec l'idée que przejeździć la saison et de voir dans toutes les conditions. Tire se comportait magnifiquement dans les routes sèches et humides, en passant en douceur et droite comme un bâton, mais le problème est apparu dans la neige, le verglas, la glace ne parle pas, car aucun pneu sur la glace ne se comporte pas bien. Neige et eau, pas de sécurité de freinage et même permettent de changer les lumières est un problème. La deuxième voiture Dębica Frigo un des huit autres années avec des pneus Michelin et essieu bande de roulement très usé et il n'y avait pas de problème. Si je choisis la deuxième fois, je suis sûr que je l'aurais acheté un Dębica moins cher ou un stimulant, car il est un pneu d'hiver nom unique Firestone.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
adam wiechec
3,2

Traduction

20 ans à cheval sur pneus différents pour la première fois avec une légère firestonie de mouillage veulent bk avait des pneus au lieu des roues en plastique glissent sur la peur comme Hell Ride

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2
Chaussée mouillée2
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
piotrek
3,1

Traduction

Bienvenue. Sur les pneus de chaussées sèches ils se comportent bien. Le problème commence dans la neige. Au cours du premier pneu d'hiver, il était très bon. Il n'y avait pas de problème avec la conduite dans la neige, promenades en montée ne posent aucun problème. La situation a radicalement changé, même au cours de la deuxième saison. Il était plus difficile de déplacer la neige, beaucoup moins de glace. Maintenant, après trois saisons, malgré 6 mm de la bande de roulement des pneus, ils ont perdu une grande partie de la nouvelle. Il est facile de briser la traction lors du démarrage. Au cours de l'anti-blocage de freinage de la voiture encore en cours d'exécution. Coupable, car il est un caoutchouc, qui est constitué de pneus. Il est très sensible au vieillissement. pneus Nokian montés également acquis tout en Firestony, avec une profondeur de dessin similaire et la qualité de la course est très différente. Les voitures sont bien meilleurs mouvements et des arrêts à ces pneus. En bref: les pneus peuvent et bon, mais seulement pendant le premier hiver. Ceci est suivi par une perte rapide de propriétés hiver.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue2
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Monk
2,8

Traduction

Les pneus d'hiver pires sur lequel je rode. Je conduis dans les pneus d'hiver et d'été, je me suis senti aucune différence. Il n'y a pas de sentiment de sécurité. nouveau regard, ils sont tout à fait durable, mais ne remplissent pas leur rôle.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Evaluation totale du pneu
4,0
4,0
4,0
-
3,9
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