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Tests et avis
Avis sur les pneus Dayton D 210
Dayton D 210 - Evaluations des utilisateurs
5
6
7
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
michał walaszek
4,2
Tirez très bon, très bon confort de conduite, un échec zéro.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Opel Astra Hatchback G
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
Biskup
4,2
pneus recommandés. Bon sur les surfaces sèches et humides.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Seat Altea Freetrack I 2.0 TDI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
road_wariat
4,2
Les tentatives précédentes pour saisir l'asphalte sont venus de manière satisfaisante différente. 6 ne doit pas être, mais quelque chose comme 5 (par rapport à des pneus de marque coûteux). Uniformément et silencieusement encerclant chaque plage de vitesse, pas de volant vibration / refuge V max (240 / h). Jusqu'à présent, il est trop tôt pour une évaluation significative de la résistance à l'abrasion, la durabilité et surtout le "kick" V six (RWD). Avec belle balade "joyeux" sans squeak pressé et le côté d'entraînement des inventions bon marché. Adhérence votre trajet peut être facilement contrôlé. Dans l'ensemble, pour les pneus maintenant git. Comment puis-je me tiens sur mon diligence 70000. km - 6 pour une durée de vie :)
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
5
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
zajac76
4,2
Bienvenue. pneus recommandée. Eh bien coller à la route, ce qui est également important humide. De grandes flaques d'eau est également pas un problème. 180 sous la pluie sur l'autobahn - reste stable et sûr. Je fais beaucoup de kilomètres sur la route, nous tournons notre attention vers le confort. Sur une route de niveau sentir les vibrations dans le volant - et aucune vibration. Porter évidemment mieux, mais ma conduite ne sont pas collectées. Pneus avant toujours une seule saison. Retour au calme en deux. Ils sont forts. Je pense que l'année prochaine je vais acheter plus.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Michał
4,2
De loin le meilleur pneu pour l'argent ..! Agressif entraînement à propulsion arrière. Pour les peaux sèches: adhésifs sont trajectoire idéale n'a pas de coins glisser (pas encore réussi à briser l'emprise), ABS avant la prise en main de la forêt pneus obligataire, 170 kmh fonctionne parfaitement. Wet: probablement effectuée à une vitesse élevée (pour l'instant seulement 150 kmh), draine parfaitement l'eau, la transition entre l'adhérence et le glissement est lisse et très facile à apprendre; drifty parfaitement sous contrôle (ne fonctionne pas). Recommander!
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
lukas
4,2
sentiment aujourd'hui sec et humide ville a pris un morceau d'asphalte avec du sable d'entraînement 90 kmh à la place a commencé à tourner le disque de merde et rien roue pour garder ces pneus auparavant détenues par Michelin au coût de 250 EUR par unité ces pause daytonach vraiment difficile, même prise en main difficile à provoquer seulement vient à la lumière sur l'abrasion de glissement, je ne dirai rien, car il n'a fallu que tysiaka mais regardez comme il y a un mois, je recommande l'achat de frapper d-210 devient la révélation aha une peu squeak
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
5
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Ryszard
4,2
Les pneus fonctionnent bien dans toutes les conditions (révélation humide!) ... Si pas un mais ... le bruit, malheureusement, sont des épouses głośne.W sont Lanosie Daytona et D110 sont vraiment calme, et D210 sont forts, ne peut pas être très ennuyeux, mais słyszalne.Gdyby Daytona D110 a eu lieu dans l'indice de vitesse H est ce que vous choisissez, le pneu sensationnel mais aussi remarquablement silencieux.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
5
Przemo
4,2
Les pneus aussi bas que le grand argent! Je l'ai acheté en 2006, en Mars et la deuxième course de la saison prochaine ai déjà acheté une autre parce que ils ont fait face, mais ma conduite est de 65 mille kilomètres et très ... Une fois de retour en France, en Allemagne, sur l'autoroute, il pleuvait beaucoup, essuie-glaces et personne nadarzały juste avant que je suis venu à une vitesse de plusieurs 200km / fois en direct salut! Ne pas tomber dans le patin! Seulement quand aller après une pluie légère peut facilement détacher la traction lors du démarrage, mais je le recommande pour le prix!
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
MANIEK
4,2
Bienvenue. Je recommande cela comme le plus décisif. Il se comporte bien d'écouter, ainsi que sur les surfaces mouillées. Je ne pense pas beaucoup de bruit pendant la conduite et les drains sensationnellement eau de pneus. Il ne les a pas rouler trop, mais je sais que pour la saison prochaine pour acheter à nouveau. Ceux-ci vont à l'arrière d'une nouvelle avance. en un mot, sensationnel pour "cents" pneus.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
4
Durabilité
4
PERDONIO
4,2
Randy Je suis très heureux. Car se comporte très bien à des conditions humides et glissantes, sans glisser. monté Auparavant pneus avec "haut de gamme" et je ne vois aucune différence. Et si vous ne pouvez pas voir la différence, alors pourquoi payer plus? Une fois que je Pieced encore Barum - Bravuris 195 / 65R15 et ne recommande pas. DAYTON - voilà tout. Grand achat!
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
5
Chaussée mouillée
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
5
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
5
Durabilité
5
5
6
7
Evaluation totale du pneu
3,7
Confort
3,7
Conduite
3,9
Terrain
-
Frais
3,6
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