Continental ContiPremiumContact - Evaluations des utilisateurs

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TOMI
4,2
Bonjour, une voiture avec traction avant. Surface sèche - maintenir un excellent freinage très bonne voiture. surface mouillée - parfois bon Torch poussant tour très rapide, fort! (A) la pluie conduisait environ 100 ou même plus tôt, et ma voiture est bien entretenu (probablement un léger avantage, mais avec prudence) sélectionné, il était presque tropical. Abrasion - donc je ne sais pas s'il opowiednie dans cette catégorie pour me fatigue. Il conduire souvent avec max. prekością à la forte inhibition de la grande vitesse (dépassement - freinage - dépassement etc ..). Toutefois, aucun béton a pris environ 25 mille à l'avant et ayant 4 à 5 mm de la bande de roulement sur le dos de l'emballage 5 à 6 mm. (À partir de 2 mois maintenant, donc ils ne franchissent pas les points de pénalité et d'essayer de le faire ne me saisit). Ruth - Je ne sais pas comment l'autre, mais avec la même taille (ceci est mon premier 205) est pas le meilleur, mais il n'y a pas de tragédie, note modérée. Confort - Je me sens si bien.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
kopyt
4,2
Maintenant, je peux écrire quelque chose sur ce pneu parce pojezdziłem peu niej.ogólnie est juste un mot wspaniałe.auto acquis pneus Matador et rapidement tiré parce qu'ils craignent les jeżdzić.conti du du ... il me donne un sentiment de sécurité et de confort je roule il est la troisième saison de son ini rien abrasion dimanche parce que ces pneus doivent avoir abs et asr.wszyscy avoir une voiture sans ces systèmes ont besoin d'acheter une autre laczki.NO avoir une très aime être un air de remplissage de gaz ambiant peut faire ce WTEDY.Z bipe GZAEM dans une une avec CUDA Letko autres SZCZĘśCIA.i de pneus ont pas debilnej entraînement plus de 10.000 km.to tout ce que je dois dire à propos de cette neumático.bączki KECI dans slikach et ne pas conduire avec le pneu comme quelqu'un wiedział.nara

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
Aureoo
4,2
Il suffit de pneus brillante à une condition, si vous pouvez vous le permettre. Avec une forte voiture d'entraînement de roue arrière avec des pneus arrière de l'essieu après une saison sont wywalenia. Le comportement de la stabilité d'une excellente performance sur le mouillé, même à des vitesses de plus de 220 sensationnels km / h (sur la route, bien sûr). Auparavant, la voiture avait Michelin et la comparaison de ces pneus est un malentendu. Toute modification, mauvaise performance, mais consomme 3 fois plus lent. Quant à l'avis préalable du Seigneur de l'Alfa 164 meilleur changement de la voiture? Dans les montagnes, pas de pneus ne va pas aider, malheureusement, cette voiture est équilibrée et équitable lorsqu'ils ne sont pas. Je sais de quoi je parle Alfa 166 3.0 Super est très similaire et aussi, malheureusement, pas tout à fait réussie.

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Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
kylo
4,2
Jusqu'à présent, le meilleur que je connaisse caoutchouc. bien tenue à sec et humide. Avant de quitter pour les vacances Croatie a changé avec le nouveau Yokohama Un lecteur, mais après le fait de dire qu'il n'a pas été nécessaire - le conti sec mais il a fallu quelques saisons déjà reste derrière mieux (peut-être parce qu'une nouvelle bande de roulement plus de caoutchouc liquide dans un haut?). Mais pour yoko il est plus à l'aise dans les nids de poule. Que porter en dépit des préoccupations initiales - surtout depuis acheté de seconde main - de 40 mille trois dernières saisons 7-3 mm. Tous ils ont fait face également et il n'y avait pas besoin, pour équilibrer l'usure de la bande de roulement. Grand ensemble!

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Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité4
Wojtek
4,2
Ceux-ci versent certainement des pneus. Le maintien des problèmes de sécheresse parfaite, traction parfois humide, mais le moteur de vin (150 ch) pneumatique .. Ils sont calmes et confortables. Et si quelqu'un pense que Août affrontement à l'avance et ne pas le laisser changer votre style de conduite et les favoris de prise de vue en slicks. Je suis allé à mes 60.000 km en deux saisons (depuis subtract deux hivers - 10000 miles) et sei confronté seulement légèrement. Je recommande vraiment, parce que les pneus sont vraiment très bien, pas de problème à des vitesses supérieures à 200 ours kmh autant en bonne conscience recommander. salutations

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Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
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Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Jacek
4,2
pneus de haute qualité. Calme et confortable. J'ai eu un Pirelli - drame, fort comme une scierie, dur. Ce sont l'inégalité douce et bien choisi. Excellente maniabilité. Excellent, sec ou très bonne eau. Il n'y a pas de problème avec l'équilibre. distance de freinage courte. La seule petite critique est à mon avis un consommateur trop vite, et ne pas conduire de manière agressive. Mais bon - un ami zajeździł Barumy en une saison - 20000 dans Poloneziei. Je recommande vivement Continental - valeur de l'argent. Et enfin - le pneu semble bon dans la voiture.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
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Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
RZezniol
4,2
Beaucoup pneu sur cela parce que je ne peux pas dire mon dos drivin Viki. Souvent chargé avec un crochet de remorquage et souvent «pousser» la vitesse, mais ne m'a jamais de ne pas revenir en arrière, peut-être pour mériter la taille, mais je peux dire avec sèche est ok .. Un peu "nerveuse" dans la ornières, mouillez assez bon, mais bien pire que mes fronts (Uniroyal Rallye 550). Acheter ... plutôt ... J'ai eu bien pire pneus (aurora malheureux K103) ...

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Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Fox
4,2
Un niveau élevé de protection et de sécurité à haute vitesse sur l'autoroute, retarder très bien lors d'un freinage dur haute vitesse - les pneus ne sont pas des roues (voiture sans ABS) bloc et encore être entendu clairement crissement des pneus de travail, ce qui démontre la excellent contact au sol.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
bezstronny
4,2
gros pneu. Je suis surpris par les déclarations faites par les conducteurs qui conduisent à la fumée des pneus, par exemple pas de bons pneus. l'usure, alors peut-être un peu trop vite, mais quelque chose pour quelque chose. calme Tire, confortable se répand toujours rapidement. Pilotes géométrie de la suspension et le choc état des amortisseurs et la technique de conduite détermine la durabilité des pneus et la facilité d'utilisation.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
¦LˇZAK
4,2
Je l'ai déjà eu Dunlop SP 2000E. À mes débuts, j'aimais Conti - top caoutchouc deux classes: la première place de cichuteńka, il garde bien sec, humide aussi. Le seul inconvénient, mais importante - se propagent rapidement. Dans la conduite dynamique en caoutchouc jusqu'à ce que deux saisons. Et donc je ne pense pas maintenant. Aussi, j'aime les changements à essayer un autre.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
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Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité2
Evaluation totale du pneu
3,6
3,8
3,8
-
3,1
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