Continental ContiCrossContact LX 255/60 R18 112 V XL, FR

Silencieux, bonne tenue générale sur le sec et le mouillé, freinage plus que correcte, ils ont remplacé des toyo proxess ST excellents mais indisponibles au moment de la commande (57000 km avec les toyo en roulage mixte). j'attends pour la longevité, mais semblent intactes au bout de 10000. a suivre.... Lire plus Cacher

Le fabricant a fondé ces pneus de ma voiture à l'usine. Je les menais 70.000. km et n'a pas encore la bande de roulement de 4 mm. fabricant de pneus a marqué M + S ou été / hiver, mais à mon avis est le pneu ou l'été ou l'hiver. En hiver, un peu trop dur en été trop mou. Dans la neige poudreuse ou humide en dur emballé en toute sécurité, mais l'impression que j'obtenu sur la glace. Au cours de l'été sur l'asphalte, le gravier se porte bien, cependant, il faut bien à des températures élevées se sentaient comme la voiture flottant doucement. Personnellement, je ne partage pas l'opinion selon laquelle il est un pneu calme mais probablement dérivé de ce qui est M + S, et peut-être même roulé plus calme maintenant. Les pneus comme la dent à l'origine bruit terrible dans la voiture et à 60 km / h et qui était en fait la raison de son remplacement. Lire plus Cacher

Les pneus ont commencé avec une nouvelle voiture. Les rejet, environ 30.000 km. Le pneu fonctionne bien sur le mouillé et sec. Un freinage de courtes distances sur le sec et humide. eau stable (de flaques d'eau) à des vitesses supérieures à 100 km / h. Je ne l'ai pas essayé sur la neige et la glace. Sur le terrain, il a dirigé seulement des chemins de terre - je ne l'ai pas remarqué de problèmes. Le principal inconvénient est la grande quantité de pneus. Mon hiver Goodyeary sont plus silencieux. Je ne l'ai pas vu grand-chose, je pense que 50 à 60.000. km supporter. S'il allait acheter une seconde fois? En raison de la qualité et le sentiment de Continental donc, en raison du volume qui serait considéré comme sérieux. Lire plus Cacher

Jetez bien paraître et être toujours sur la route. Il est très calme, la voiture se comporte anticiper même dans les virages. Eh bien, le constructeur du véhicule comme Dacia Duster a décidé de créer ces pneus, mais ils ne sont pas le faible coût de la voiture dans son ensemble. Pour l'instant, je suis heureux. Si vous avez trouvé pour être stable et robuste qu'elle peut même recommander pour les VTT et crosoverów. Lire plus Cacher

Encouragé par l'opinion d'un voisin a acheté - en utilisant la même voiture - le poids de 1.600 kg - pneus d'origine étaient assez glissante humide - ce sont incroyables - raccourcit nettement la distance de freinage et plus de grip dans les virages. Ma femme utilise la voiture - 70% de la ville - 30% des chemins de terre (boue de printemps) Lire plus Cacher