Continental ContiCrossContact LX Sport 245/60 R18 105 T FR

Continental Mark m'a impressionné quand je risquai à pneus de moto pour la première fois seulement sur eux. Ensuite, il était temps de changer le caoutchouc dans la voiture. Après une longue recherche, et la détermination des critères qu'un temps plus ciblé (payer s'il vous plaît attention à la classification des pneus) est tombé dans le LX Sport. Impressions? Je ne le crois pas. Dans un pneu sec, il va là où le conducteur va ressembler les rails. Wet: Il y avait de meilleurs pneus, et probablement voyager avec 7 différent, toujours nouveau. Self le leadership confiant, ne rompt pas l'adhérence et un freinage très efficace. A cela on ajoute le prix. Je dirai ceci: si le coût des pneus jusqu'à 700 par pièce, d'une valeur ayant donné la paix et la sécurité qu'il procure. Le seul inconvénient est la durabilité des pneus usure assez rapidement, mais je marche assez agressif, et est peu connu que la durabilité du pneu est à l'opposé de ses caractéristiques de manutention proportion. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième jeu de continent dans la voiture (SUV, 4x4). Je conduis très vite, il arrive parfois inhiber des vitesses plus élevées - tout est correct, il n'y a pas de problème. La surface inférieure est elle-même se comporte dans le temps ainsi, et mangé avec une route pavée ou quelque chose que je ne les dérange. Le seul inconvénient remarqué - si l'asphalte est beaucoup d'eau peut couler voiture pendant la conduite plus rapide (avec le bon sens, bien sûr, les conducteurs sont stables dans cette situation et aquaplaning), mais pas autrement il avait des pneus, qui dans ce cas sera idéal. Quant au prix de ma taille, ils semblent être la meilleure option. Lire plus Cacher

Le pneu répond à mes attentes. Je conduis le Volvo XC70 pour ce qu'il attend de la voiture au-dessus de tout le confort et la fiabilité. Avec ces pneus, il ne m'a jamais laissé tomber, n'a jamais perdu le contrôle ou a été enterré. Le fait est que je ne roule pas très vite sur l'asphalte ou sur un terrain particulièrement difficile, mais dans des conditions normales, le pneu est excellent. La partie du pneu a une bande de roulement avec des lamelles et la désignation M + S, donc si quelqu'un, par exemple, ne prévoit pas de voyages à la montagne en hiver, vous pouvez utiliser ces pneus comme une station multiple. Lire plus Cacher

Après avoir traversé plusieurs fabricants de pneus, vous pouvez en toute confiance dire que ce sont de très bons pneus. Les pneus fournissent d'excellents effets de directivité la roue de la voiture lorsque le conducteur va où vous voulez. Amélioration suspension des trous de confort. Le pneu se comporte comme humide et sec - il est très bien entretenu et rapidement ajuste à des changements dans la surface Lire plus Cacher

Pour l'absorption, il est parfait, même si les fabricants pouvaient donner plus. Une marque connue des concurrents (dont je suis un fidèle diehard) Continental a perdu beaucoup de qualité et j'ai été impressionné. Voilà pourquoi je suis passé à cette marque de véhicules dans la collecte et le travail .. Lire plus Cacher