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Avis sur les pneus Imperial Ecosport
Imperial Ecosport - Evaluations des utilisateurs
39
40
41
Trier:
Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
JON MINT
3,0
RECOMMANDER CE TYPE DE PNEUS UNIQUEMENT AUX CONDUCTEURS AVEC SOIN POUR ÉVITER LES SITUATIONS DE OPTIMAL. Sous 175 CHEVAUX ET POIDS REACTION 18 Q.LI humide sec (GALERIE) et «très compliquée. NOUS METTONS SECONDES A QUELQUES REPRENDRE GRIP. EN PRATIQUE UNIQUEMENT pneus d'été supposés YEUX ET SOINS MAIS LA SITUATION DES WET et humide. CONSEILS DE PILOTE EX - n'osent jamais dans une situation défavorable. PNEUS ne fonctionnent pas.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Lancia Thesis Berlina I 2.4 JTD
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Pietro
3,0
Je choisis un pneu économique, donc ne vous attendez pas de grandes performances dans l'humidité conduite très modérée est nécessaire, le sceau est certainement pas le meilleur, le reste est très bien, même sur la route à grande vitesse a bien fonctionné . Oponeo très bon service.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Fiat Multipla Van II 1.9 JTD
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
4
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
-
Burda
3,0
Grand, parce que les nouvelles et rien de plus. me Rode sur l'essieu avant. Avec des courses agressives laisser aller, la distance de freinage est apparemment plus grande que, par exemple, le ContiSportContact 2. Au bout de 5 minutes, un go-kart impropre à la conduite - sans traction wyzabkowaly surchauffe. Pour une conduite normale sont assez bien et même sous la pluie, il n'y a pas de surprises.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
BMW Seria 3 Touring E36 328i (142kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
2
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Attenuation des aspérités
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
-
Durabilité
-
Gregor
2,9
mais seulement des pneus recommandée pour les véhicules légers. Je les ai montés de telle sorte que 39 et Bunia se balance de gauche à droite. Les pneus sont certainement trop mou pour cette voiture.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
BMW Seria 5 Sedan E39 530d (120kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
-
Durabilité
-
Paweł
2,8
Le pneu que l'écriture pas cher, mais bon pour le prix.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Opel Astra Coupe G 1.8 (5/110)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
2
Durabilité
2
Krzysiek
2,7
Je l'ai acheté ces pneus parce que les amis recommandés. A une vitesse de 80 kilomètres par heure vibrations de la voiture, frapper le volant. Je vois tout de la suspension, beaucoup de choses que je mentionne inutilement la roue équilibrée 2 fois et rien. Après plusieurs visites techniques, j'attiré l'attention sur les pneus après le passage à une autre tout est parti. Je suis très déçu par le produit, les a vendus avec voiture après voiture, puis miesiącach..oczywiście quelques pneus d'hiver était bon :)
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
2
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
-
misiek
2,7
Je suggère beaucoup de commentaires positifs sur ces pneus. Je décidai de voir quel genre de miracle pour la moitié du prix. Les pneus sont mauvais, la vitesse de 90 km / h au-dessus est bien, mais, sur la route ... coups, vibrations, "cent mille pesos" pour équilibrer le pneu. Quel est le prix du produit, ils ne comprennent pas les éloges pour ce produit moche. Mais si vous avez un (non grata à la sphère de la ville des espaces ouverts si possible) voiture confortable est de rester loin de ces pneus. Je fus guéri du bon marché.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Mir
2,6
Insignia 4x4 220KM pneus R18 – avant j’avais les Bridgestone Blizzak. Jour , pas de pluie temp 7 dégrés. La première entrée dans un rond point sur les nouveaux pneus et une grand surprise. Il semble que la voiture nage après être sortie du rond point – je me suis dit que peut-être les pneus n’étaient pas bien gonflés. Pression 2.5bar – donc ce n’était pas ça. L’autre rond point : un glissement important vers l’extérieur. En général j’ai fait sur ces pneus peut-être 5 km – j’ai dû revenir de la station de montage. C’était une grande surprise après avoir utilisé les pneus hiver pendant 5 ans. La tenue transversale au dessous de la norme( celle des Bridgestone était beaucoup meilleure). Je n’ai pas encore testé le freinage brusque. En général c’est un pneu pas cher et il répondra bien aux attentes d’un conducteur calme. Pour quelqu’un qui préfère une conduite plus dynamique – l’adhérence est trop faible. Je ne les recommande pas à un conducteur peu experimenté. C’est ma première impression. J’essaierai de mettre à jour mon opinion après avoir parcouru un kilométrage plus important. je les ai évalués comme médiocres sur le mouillé. En vérité je ne les ai pas encore testés dans la plui, lais j’ai dû Donner une note)
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Opel Insignia Sports Tourer I 2.0 Turbo 4x4 (162kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
2
Chaussée mouillée
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
-
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
-
Brn
2,6
En général, les pneus, même le truc dans une traction sur route sèche droite est se comporte bien pire virage et au freinage doit maintenir une distance de grandes dents ne soyez pas surpris. Sur les routes humides, il est encore pire. Je ne peux que recommander un pilote expérimenté qui attend rien de plus bas prix. 40kkm après une usure normale.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Renault Laguna Hatchback III 2.0 dCi GT (131kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Non
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
Michał
2,6
Les pneus ne peuvent pas être équilibré parce que je trouvais la plainte. La plainte était au bout de 2 semaines, je suis l'argent, parce que les pneus ne sont plus disponibles. Société OPONEO pense qu'elle a réalisé quelle qualité sont ces pneus car ils ont été enlevés
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Audi A6 Avant C5 2.5 TDI Quattro
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Non
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Chaussée sèche
3
Chaussée mouillée
2
Confort de la conduite
Niveau du bruit
2
Attenuation des aspérités
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Oui
Economie de conduite
Economie de conduite
3
Durabilité
3
39
40
41
Evaluation totale du pneu
4,1
Confort
4,2
Conduite
4,1
Terrain
-
Frais
4,0
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