Dunlop SP Sport MAXX - Evaluations des utilisateurs

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Mingo
3,8
Tire pluie à sec a des courbes ok mais implacablement virage. Le climat polonais fonctionne très bien.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Golf IV 1.8 T (110kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Tomasz
3,8
pneus sur la distance parcourue 15000/20000 plus apte pour l'échange !!!!!!! Il est quelque chose de pneus moquerie a été si vite passé des huit centrales mois ont passé, je ne l'ai pas écrit tout commentaire parce qu'aujourd'hui je ne suis en mesure de faire quelque chose au sujet de ces pneus est malheureusement dans un commentaire négatif est jamais ajouté j'acheter ces pneus !!!!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:BMW X5 SUV E70 3.0sd
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
kamil
3,7
Grand pneu sur une chaussée sèche et humide, donc pas mal, mais il a certainement vise à conduire de façon agressive sur les routes sèches. Il se conserve bien dans les courbes lors de la conduite rapide. Très facile de se sentir et d'atteindre la limite d'adhérence. Je 25tyś le pneu sur et voici le problème, parce que très rapidement consommée par un petit tour moins calme. Si quelqu'un veut monter plus est là pour avoir moins de kilométrage du pneu. Si quelqu'un veut un pneu kilométrage plus élevé avec un roulement silencieux, et le même pneu est également très sûr que je recommande. PS pour moi après 25,002 pneus conviennent à environ 15 000. (L'année dernière, il était donc), mais l'attaquant a déchiré un peu.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Andrzej B.
3,6
Lors de l'achat de pneus principalement guidées par les vues et écrites ici, plus forums opinions en ligne. en fait, dans la première saison d'utilisation des pneus exerce délicieusement, dans la seconde un peu moins, d'autres stations peuvent être exercées pour ne pas dire, dans la quatrième saison dans l'un des pneus est apparu «tumeurs», à cheval sur le mouillé presque comme glace, consommant très rapide, dur. Pour ceux qui mentionnent deux pneus chaque saison serait certainement le recommander, et pour ceux (comme moi) qui mènent à la fin de sa vie ne le recommande pas!

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Ford Mondeo Kombi III 2.2 TDCi (85kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité2
Wojtek
3,5
Quant aux pneus - pneus représentent une excellente maniabilité sur chaussée sèche, sont très calme, sous un bon entretien. Bientôt le choc (ce qui est le coût d'un caoutchouc relativement mou) de sorte qu'ils sont si collant et sec. La situation change un peu quand il commence à pleuvoir, le glissement des roues lors du freinage et à partir des courbes jamais senti aucun sens de glissement ce qui est important et là un grand avantage. Utilisez - pour travailler tous les jours à 40 km de la ville. tous les jours dans la ville natale de la nature montagneuse. Tous les dimanches de la route forestière, "serré" est pas ouvert. Pour ceux qui ne l'ont pas bénéficié d'un Oponeo magasin - fortement recommandé. salutations

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Passat Variant
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
dzieju
3,5
Insanely fort. Après environ 20 mil. km terriblement silencieux. Après avoir changé les pneus d'hiver, je pensais que les roulements sont morts. Bruit et vibrations dans le volant (laminaire apparemment irrégulière entrent en collision b). A (4), après deux saisons, il est du côté des Ardennes.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:VW Passat Sedan
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Leinsterman
3,4
Dunlop avait initialement SPORTMAXX dans la voiture, mais passé à Falken FK 452 et 453. La performance et la durabilité du Falkens était très décevant (seulement 15.000 km). Donc réajusté à SportMaxx. Ils sont un pneu décent, j'étais un peu déçu par la vie de seulement 22k dans l'usine d'origine installé ... mais ils ont très bon trottoir de protection et nous allons voir comment nous sortir de cette nouvelle série; attente pour plus de 22k.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Jaguar XF Sedan I 3.0 V8
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
taraf
3,4
Sharp et vrai. Au début, il est difficile de tourner dans ASR de freinage à sec, les dents tombent. légèrement humide, mais barbotine marqué immédiatement un bruit distinctif - je parle ici de la conduite sur la piste, car à toute route pavée, je ne pouvais pas les faire tomber dans le coin, à l'extérieur des pavés internes. côté du rond-point. Malheureusement, ce n'est pas un achat pour ceux qui aiment sauver - un mélange de caoutchouc et de barre de lancement rapide avec l'inscription signifie que je ne pense pas qu'ils ont capturé 50 ffm, malgré le fait que la conduite avec soin et non ils aiment forcer les freins - mais quelque chose pour quelque chose. Si elle vient à garder le bruit à un bon niveau - le rugissement d'habitude résolu 130 kmh peu, mais normal, tandis que sur la route avec l'asphalte neuf, juste un doux murmure à 170 km / H très calme.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités2
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité2
shuwar
3,4
Tirez loin de haut, fortement recommandé. J'ai eu l'occasion de comparer ce pneu Pirelli P Zero Nero. Dunlop se comporter comme collé à l'asphalte. manœuvres rapides ne causent pas de roulement / coulée arrière de la voiture, qui est à son tour très ennuyeux de Pirelli. Confort de conduite et le profil bas est très bonne, les niveaux de bon bruit, la désertion est "seulement" bon, mais est dictée par le maintien d'une bonne adhérence des pneus (sauf lorsque la conduite agressive est normal), la résistance roulant - Je ne savais pas que la combustion de la voiture par rapport à la taille des pneus plus étroits. Nous recommandons vivement ce pneu.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Honda Accord
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
lukasz
3,4
Donc, oui, le pneu un peu plus d'une semaine, mais de la formation en commençant peut voir que ce n'est pas un produit comme un autre. surtout, ils sont très confortables et roulent en silence et de bons résultats dans nos "routes" merveilleux, et d'autre part, il me semble avoir une résistance au roulement très faible, car la dispersion de la voiture de route et un jet vous jouez et allez - donc êtes économique et diminue zurzycie de carburant. Je pense que ma voiture accélère mieux dès le départ. Il peut ne pas sembler impressionnant, j'aime l'autre Dunlop SP Sport 9000 pneus, mais les autres propriétés mentionnées ci-dessus crois que l'élimination de cet article. Je vais essayer de mettre un terme à l'abrasion pendant un certain temps ;-)

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Evaluation totale du pneu
3,7
3,7
3,9
-
3,4
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